1999 г. Световен шампионат на Формула 1 | 50-то издание
Сезонът във Формула 1 през 1999 г. е 50-ото издание на шампионата. Шампион става Мика Хеккинен. Ferrari печели шампионата при конструкторите. Михаел Шумахер се контузва в първата обиколка на Гран при на Великобритания на пистата Силвърстоун. Спирачките му отказаха и той счупи крака си. Той пропуска 6 състезания и се завръща в Гран при на Малайзия.

Защитаващият титлата си световен шампион Мика Хеккинен спечели втората си титла с McLaren.
Драйвери и конструктори
Следните отбори и пилоти се състезаваха в Световния шампионат на ФИА за Формула 1 през 1999 г.
| Участник | Конструктор | Шаси | Двигател | Гуми | Не | Шофьор | Rounds | Изпитващ(и) водач(и) |
| McLaren | McLaren MP4/14 | B | 1 | Всички | ||||
| 2 | Всички | |||||||
|
| Ferrari F399 | B | 3 |
| 1-8, 15-16 | |||
| 9-14 | ||||||||
| 4 | Всички | |||||||
| Williams FW21 | Supertec 3,0 L V10 FB01 | B | 5 | Всички | ||||
| 6 | Всички | |||||||
| Jordan | Йордания 199 | Mugen-Honda 3,0 L V10 MF-301 HD | B | 7 |
| Всички | ||
| 8 | Всички | |||||||
| Benetton | Benetton B199 | Playlife 3.0 L V10 FB01 | B | 9 | Всички | |||
| 10 | Всички | |||||||
| Sauber C18 | Petronas 3,0 L V10 SPE-03A | B | 11 | Всички | n/a | |||
| 12 | Всички | |||||||
| Стрелки | Стрелки A20 | Arrows 3.0 L V10 T2-F1 | B | 14 | Всички | |||
| 15 | Всички | |||||||
| Стюарт | Stewart SF3 | Ford 3,0 L V10 CR-1 | B | 16 | Всички | |||
| 17 | Всички | |||||||
| Prost | Prost AP02 | Peugeot 3.0 L V10 A18 | B | 18 | Всички | |||
| 19 | Всички | |||||||
|
| Minardi M01 | B | 20 | 1, 3-16 | ||||
| 2 | ||||||||
| 21 | Всички | |||||||
|
| BAR | BAR 001 | Supertec 3,0 L V10 FB01 | B | 22 | Всички | ||
| 23 | 1-2, 6-16 | |||||||
| 3-5 |
Програма на състезанията във Формула 1 за 1999 г.
| Кръгла | Заглавие на състезанието | Гран при | Град / местоположение | Дата | |
| 1 | Гран при на Австралия | Писта за Гран при на Албърт Парк | 7 март | ||
| 2 |
| Сао Пауло | 11 април | ||
| 3 | Гран при на Сан Марино | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Имола | 2 май | |
| 4 | Гран при на Монако | Писта Монако | Монте Карло | 16 май | |
| 5 |
| Писта Каталуния | Барселона | 30 май | |
| 6 |
| Писта Жил Вилньов | 13 юни | ||
| 7 |
| Верига Невер | Магни-Кур | 27 юни | |
| 8 |
| Гран при на Великобритания | Писта Силвърстоун | Silverstone | 11 юли |
| 9 |
| A1-Ring | Спилбърг | 25 юли | |
| 10 |
| Хокенхаймринг | 1 август | ||
| 11 | Гран при на Унгария | Будапеща | 15 август | ||
| 12 | Спа-Франкоршамп | Спа | 29 август | ||
| 13 |
| Autodromo Nazionale Monza | Монца | 12 септември | |
| 14 |
| Нюрбургринг | Нюрбург | 26 септември | |
| 15 | Гран при на Малайзия | Международна писта Сепанг | Куала Лумпур | 17 октомври | |
| 16 | Писта Сузука | Сузука | 31 октомври |
Гран при
| Кръгла | Гран при | Позиция на върха | Най-бърза обиколка | Печеливш водач | Конструктор за победа |
| 1 |
| ||||
| 2 | |||||
| 3 |
|
| |||
| 4 |
| ||||
| 5 |
| ||||
| 6 |
| ||||
| 7 | |||||
| 8 |
| ||||
| 9 | |||||
| 10 | |||||
| 11 | |||||
| 12 | |||||
| 13 | |||||
| 14 | |||||
| 15 |
|
| |||
| 16 |
|
Система за точкуване
| Позиция | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
| Точки | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Точки се присъждат на първите 6 финиширали.
- Половината точки се присъждат, ако състезанието бъде спряно, когато са изминати по-малко от 75% от дистанцията.
Шофьори
| Позиция | Шофьор | Точки | ||||||||||||||||
| 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 76 | |
| 2 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | 74 | |
| 3 | 2 | 3 † | Ret | 4 | Ret | 11 † | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | 54 | |
| 4 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | 48 | |
| 5 |
| 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 2 | 2 | 44 | ||||||
| 6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | 35 | |
| 7 | 5 | Ret | 3 | 9 † | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 21 | |
| 8 | DNS | Ret | 10 † | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 † | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | 15 | |
| 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 † | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 † | 13 | |
| 10 | 7 † | Ret | 8 | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 10 | ||||||||
| 11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret | 7 | |
| 12 |
| Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 |
| 13 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | 3 | |
| 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 3 | |
| 15 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 † | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 2 | |
| 16 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 † | 9 | Ret | Ret | 2 | |
| 17 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | 1 | |
| 18 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 | |
| 19 | Ret | Ret | 11 † | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 0 | |
| 20 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
| 21 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 † | Ret | 9 | 0 | |
| 22 | Ret | DNQ | Ret | 9 | Ret | 15 † | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 0 | ||||
| 23 | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
| - | Ret | 0 | ||||||||||||||||
| Позиция | Шофьор | Точки |
Полевата позиция в получерно.
Най-бърза обиколка в курсив.
† Водачът не завърши Гран при. Пилотът е класиран (класиран), защото е завършил над 90% от състезанието.
| Ключ | ||||||||||
| Цвят | Злато | Silver | Бронз | Зелен | Синьо | Лилаво | Червено | Черно | Бял | Светлосиньо |
| Резултат | Победител | 2-ро място | 3-то място | Точки финал | Финал без точки | Не завърши (Ret) | Не се класира (DNQ) | Дисквалифициран (DSQ) | Не стартира (DNS) | Практикува се само (PO) |
| Некласифицирано покритие (NC) | Не са преминали предварителна квалификация (DNPQ) | Състезанието е отменено (C) | Петъчен тест-пилот (TD) | |||||||
| Празна страница | Не практикува (DNP) | Изключени (EX) | Не е пристигнал (DNA) | Оттеглено участие преди събитието (WD) |
Класиране при конструкторите
| Позиция | Конструктор | Автомобил | Точки | ||||||||||||||||
| 1 | 3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 | |
| 4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
| 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 | |
| 2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
| 3 | 7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 | |
| 8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
| 4 | 16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 | |
| 17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
| 5 | 5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 | |
| 6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
| 6 | 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 | |
| 10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
| 7 | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 | |
| 19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret | |||
| 8 | 11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 | |
| 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
| 9 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 | |
| 15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| 10 | 20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |
| 21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
| 11 | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 | |
| 23 | Ret | DNQ | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
| Позиция | Конструктор | Автомобил | Точки |
Полевата позиция в получерно.
Най-бърза обиколка в курсив.
† Водачът не е завършил Гран при. Пилотът е класиран (класиран), защото е завършил над 90% от състезанието.
| Ключ | ||||||||||
| Цвят | Злато | Silver | Бронз | Зелен | Синьо | Лилаво | Червено | Черно | Бял | Светлосиньо |
| Резултат | Победител | 2-ро място | 3-то място | Точки финал | Финал без точки | Не завърши (Ret) | Не се класира (DNQ) | Дисквалифициран (DSQ) | Не стартира (DNS) | Практикува се само (PO) |
| Некласифицирано покритие (NC) | Не са преминали предварителна квалификация (DNPQ) | Състезанието е отменено (C) | Петъчен тест-пилот (TD) | |||||||
| Празна страница | Не практикува (DNP) | Изключени (EX) | Не е пристигнал (DNA) | Оттеглено участие преди събитието (WD) |
Обобщение на конструкторите
| Позиция | Конструктор | Гуми | Точки | Печели | Подиуми | Полюси |
| 1 | B | 128 | 6 | 17 | 3 | |
| 2 | B | 124 | 7 | 16 | 11 | |
| 3 | B | 61 | 2 | 6 | 1 | |
| 4 | B | 36 | 1 | 4 | 1 | |
| 5 | B | 35 | 3 | |||
| 6 | B | 16 | 1 | |||
| 7 | B | 9 | 1 | |||
| 8 | B | 5 | ||||
| 9 | B | 1 | ||||
| 10 | B | 1 | ||||
| 11 | B |
| Сезони във Формула 1 |
|
Въпроси и отговори
В: През коя година е сезонът на Формула 1 през 1999 г.?
О: Сезонът на Формула 1 през 1999 г. е 50-ото издание на шампионата.
В: Кой спечели шампионата през 1999 г.?
О: Мика Хенкинен спечели шампионата през 1999 г.
Въпрос: Кой отбор спечели шампионата на конструкторите?
О: Ferrari спечели шампионата при конструкторите през 1999 г.
Въпрос: Какво се случи с Михаел Шумахер на Силвърстоун?
О: На Силвърстоун Михаел Шумахер получи контузия в първата обиколка, когато спирачките му отказаха и той счупи крака си.
Въпрос: Колко състезания пропусна Михаел Шумахер в резултат на този инцидент?
О: В резултат на този инцидент Михаел Шумахер пропусна 6 състезания.
Въпрос: Кога Михаел Шумахер се завръща в състезанията след контузията си?
О: След контузията си Михаел Шумахер се завърна в състезанията за Голямата награда на Малайзия.
Въпрос: Колко време е минало от първия сезон на Формула 1 преди 1999 г.?
О: Преди 1999 г. бяха изминали 50 години от първия сезон на Формула 1.
обискирам