Формула 1 2013 — Световен шампионат: 19 Гран при и шампион Себастиан Фетел
Обзор на сезон 2013 във Формула 1: 19 Гран при, последна година на V8 и триумфът на Себастиан Фетел — пълен преглед, резултати и ключови моменти.
Сезон 2013 г. във Формула 1 е 64-ият сезон на Световния шампионат във Формула 1. Единадесет отбора и двадесет и двама пилоти се състезават в деветнадесет Гран при. Сезонът започна в Австралия на 17 март и завърши в Бразилия на 24 ноември.
2013 е и последната година за 2,4-литровия V8 двигател в шампионата преди преминаването към 1,6-литровите V6 турбо агрегати от 2014 г.
Себастиан Фетел защитаваше титлата си при пилотите и през 2013 г. отново спечели световната корона — това беше четвърта поредна шампионска титла за него.
Отбори и пилоти
- В шампионата участваха 11 отбора, сред които Red Bull Racing, Scuderia Ferrari, Mercedes AMG Petronas, McLaren, Lotus F1, Force India, Sauber, Scuderia Toro Rosso, Williams, Caterham и Marussia.
- Общият брой на пилотите беше 22 — двама за всеки отбор.
- Видими фигури този сезон бяха Себастиан Фетел, Марк Уебър (който приключи кариерата си във Формула 1 в края на сезона), Фернандо Алонсо, Кими Райконен и други.
Календар и най-важни моменти
- Сезонът включваше 19 състезания на класически трасета като Albert Park (Мелбърн) и Interlagos (Бразилия), както и на множество други европейски, азиатски и американски писти.
- Кими Райконен спечели откриващото състезание в Австралия с отбора на Lotus, но през сезона доминацията премина в ръцете на Red Bull и Себастиан Фетел.
- Редки и запомнящи се състезания, драматични квалификации и няколко ключови екипни тактики направиха сезона интензивен за феновете и отборите.
Резултати и рекорди
- Себастиан Фетел спечели титлата при пилотите, а Red Bull Racing завоюва титлата при конструкторите благодарение на скоростта и надеждността на колата RB9.
- Фетел спечели 13 от 19 състезания — впечатляващ резултат, с който той изравни рекорда за най-много победи в един сезон, поставен по-рано от Михаел Шумахер.
- Фернандо Алонсо завърши сезона като най-близкият претендент за титлата, а Марк Уебър остана сред челните пилоти в класирането преди да се оттегли.
- Този сезон потвърди статута на Фетел като един от доминиращите пилоти в началото на десетилетието — четири поредни титли и впечатляващи серии от победи.
Технически и регулаторни особености
- 2013 г. бе последната за класическите атмосферни 2,4-литрови V8 двигатели, след което правилата изискваха преминаване към по-ефективни 1,6-литрови V6 турбо агрегати от 2014 г.
- Системи като DRS и KERS продължиха да играят роля в състезателната тактика, а Pirelli остана доставчик на гуми за всички отбори.
- Аеродинамичното развитие и концепцията на шасито (включително приносът на дизайнери като Adrian Newey за Red Bull) бяха ключови за превъзходството на някои отбори.
Значение и наследство
- Сезон 2013 остава запомнен като край на V8 епохата във Формула 1 и като една от най-доминантните кампании на един пилот — Себастиан Фетел и Red Bull почти не оставяха шанс на конкурентите в много състезания.
- Резултатите от този сезон определиха съществени промени в следващите години — както технически (въвеждане на турбо двигатели), така и кадрови (оттегляне на опитни пилоти, преминаване на нови звезди).
Сезонът 2013 във Формула 1 остана в историята с доминацията на Red Bull и Себастиан Фетел, с интензивни състезания и с ясно очертан преход към новата техническа ера от 2014 г.

Себастиан Фетел, защитаващият титлата си световен шампион при пилотите.
Подписани отбори и пилоти
По време на Гран при на Малайзия през 2012 г. Бърни Екълстоун заяви, че "мнозинството" от отборите през сезон 2012 г. са се съгласили да се състезават през 2013 г.
На 30 ноември 2012 г. ФИА публикува предварителен списък на участниците за сезон 2013 г.
| Екип | Конструктор | Шаси | Двигател | Гуми | Не. | Състезателни пилоти | Rounds | Свободна тренировка водач(и) |
| Red Bull-Renault | RB9 | Renault RS27-2013 | P | 1 | 1-15 | - | ||
| 2 | 1-15 | |||||||
| F138 | Ferrari Type 056 | P | 3 |
| 1-15 | - | ||
| 4 | 1-15 | |||||||
| MP4-28 | Mercedes FO 108Z | P | 5 | 1-15 | - | |||
| 6 | 1-15 | |||||||
| Lotus-Renault | E21 | Renault RS27-2013 | P | 7 |
| 1-15 | - | |
| 8 | 1-15 | |||||||
| Mercedes | F1 W04 | Mercedes FO 108Z | P | 9 | 1-15 | - | ||
| 10 |
| 1-15 | ||||||
| C32 | Ferrari Type 056 | P | 11 | 1-15 | - | |||
| 12 | 1-15 | |||||||
| Force India-Mercedes | VJM06 | Mercedes FO 108Z | P | 14 | 1-15 | |||
| 15 | 1-15 | |||||||
| Williams-Renault | FW35 | Renault RS27-2013 | P | 16 | 1-15 | - | ||
| 17 | 1-15 | |||||||
| Toro Rosso-Ferrari | STR8 | Ferrari Type 056 | P | 18 | 1-15 | - | ||
| 19 | 1-15 | |||||||
| Caterham-Renault | CT03 | Renault RS27-2013 | P | 20 | 1-15 | |||
| 21 | 1-15 | |||||||
| MR02 | Cosworth CA2013 | P | 22 | 1-15 | ||||
| 23 | 1-15 |
Промени в екипа
През ноември 2012 г. собствениците на HRT F1 обявиха отбора за продажба. Отборът трябваше да намери купувач до 30 ноември, за да остане в спорта. HRT не успява да намери купувач и отборът не е включен в списъка за участие през 2013 г.
Промени в шофьорите
През септември 2012 г. седемкратният световен шампион Михаел Шумахер заяви, че за втори път се оттегля от спорта. Световният шампион за 2008 г. Люис Хамилтън се съгласи да заеме мястото на Шумахер. Този ход сложи край на четиринадесетгодишната му кариера в McLaren.
Пилотът Серхио Перес напусна Заубер и се присъедини към Макларън. Нико Хюлкенберг зае овакантеното място в Sauber. Към Хюлкенберг се присъедини Естебан Гутиерес, който беше тестови и резервен пилот на Sauber през 2011 и 2012 г.
Шарл Пик преминава от Marussia в Caterham. Макс Чилтън зае неговото място в Marussia.

Люис Хамилтън - на снимката по време на Гран при на Бахрейн 2012 - напусна McLaren, за да се присъедини към заводския отбор на Mercedes през 2013 г.
Календар
В графика за 2013 г. са включени следните деветнадесет състезания. Броят на състезанията в календара на Формула 1 се определя от споразумението "Конкорд".
Първоначално в календара трябваше да се проведат двадесет състезания. Към тях се прибавя и новото Гран при на Джърси. Състезанието в Ню Джърси е отложено за 2014 г.
| Кръгла | Заглавие на състезанието | Гран при | Дата | ||
| 1 | Гран при на Австралия | GP на Австралия | 17 март | ||
| 2 | Петронас Гран при на Малайзия | GP на Малайзия | 24 март | ||
| 3 | Гран при на Китай на UBS | GP на Китай | 14 април | ||
| 4 | Гран при на Бахрейн на Gulf Air | GP на Бахрейн |
| 21 април | |
| 5 | Gran Premio de España | GP на Испания |
| 12 май | |
| 6 | Гран при на Монако | GP на Монако | 26 май | ||
| 7 | Гран при на Канада | GP на Канада |
| 9 юни | |
| 8 | Гран при на Великобритания | Британски GP |
| 30 юни | |
| 9 | Großer Preis von Deutschland | GP на Германия | 7 юли | ||
| 10 | Magyar Nagydíj | GP на Унгария |
| 28 юли | |
| 11 | Shell Гран при на Белгия | GP на Белгия | 25 август | ||
| 12 | Gran Premio d'Italia | GP на Италия | 8 септември | ||
| 13 | Гран при на Сингапур | GP на Сингапур |
| 22 септември | |
| 14 | Гран при на Корея | GP на Корея | 6 октомври | ||
| 15 | Гран при на Япония | Японски GP |
| 13 октомври | |
| 16 | Airtel Гран при на Индия | GP на Индия |
| 27 октомври | |
| 17 | Гран при на Etihad Airways в Абу Даби | GP на Абу Даби |
| 3 ноември | |
| 18 | Гран при на Съединените щати |
| 17 ноември | ||
| 19 | Grande Prêmio do Brasil | GP на Бразилия |
| 24 ноември | |
| Източници: | |||||
Промени в календара
- От 2013 г. състезанието за Гран при на Европа е преустановено.
- През 2013 г. Нюрбургринг е домакин на Гран при на Германия.
Гран при
| Rd. | Гран при | Позиция на върха | Най-бърза обиколка | Печеливш водач | Конструктор за победа | Доклад |
| 1 |
|
| Доклад | |||
| 2 | Доклад | |||||
| 3 |
|
| Доклад | |||
| 4 | Доклад | |||||
| 5 |
| Доклад | ||||
| 6 | Доклад | |||||
| 7 | Доклад | |||||
| 8 |
|
| Доклад | |||
| 9 |
|
| Доклад | |||
| 10 |
|
| Доклад | |||
| 11 |
| Доклад | ||||
| 12 |
| Доклад | ||||
| 13 | Доклад | |||||
| 14 | Доклад | |||||
| 15 | Доклад | |||||
| 16 |
| Доклад | ||||
| 17 |
| Доклад | ||||
| 18 |
| Доклад | ||||
| 19 | Доклад |
Класиране на водачите
Точките се присъждат на първите десет класирани финиширали, като се използва следната структура:
| Позиция | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9-ти | 10. |
| Точки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
Удебелен шрифт - полпозишън
Тази кутия: · Преглед на · говори · редактиране | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Забележки:
- † - Пилотите не са завършили Гран при, но са класирани, тъй като са изминали над 90% от състезателната дистанция.
Класиране при конструкторите
|
Удебелен шрифт - полпозишън Тази кутия: · Преглед на · говори · редактиране | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Забележки:
- † - Пилотите не са завършили Гран при, но са класирани, тъй като са изминали над 90% от състезателната дистанция.
Въпроси и отговори
Въпрос: Коя година беше сезонът на Формула 1 през 2013 г.?
О: Сезон 2013 г. във Формула 1 е 64-ият сезон на Световния шампионат във Формула 1.
В: Колко отбора и пилоти се състезаваха през сезон 2013 г. във Формула 1?
О: Единадесет отбора и двадесет и двама пилоти се състезаваха в деветнадесет Гран при през сезон 2013 г. във Формула 1.
Въпрос: Кога започна и кога завърши сезон 2013 г. във Формула 1?
О: Сезон 2013 г. във Формула 1 започна в Австралия на 17 март и завърши в Бразилия на 24 ноември.
В: Каква конфигурация на двигателя бе използвана през сезон 2013 г. във Формула 1?
О: През сезон 2013 г. във Формула 1 се използваше 2,4-литров V8 двигател.
В: Кой защитаваше титлата световен шампион при пилотите в началото на сезон 2013 г. във Формула 1?
О: В началото на сезон 2013 г. Себастиан Фетел защитаваше титлата световен шампион при пилотите.
Въпрос: Запази ли Себастиан Фетел титлата си на световен шампион при пилотите за втора поредна година?
О: Да, Себастиан Фетел запази титлата си като световен шампион при пилотите за втора поредна година.
обискирам