Споразумение Конкорд

Фон

Commission Sportive Internationale е организация, която се отчита пред ФИА. Тя е групата, която определя правилата за Формула 1. През 1979 г. те са заменени от Международната федерация за автомобилен спорт (FISA).

Състезателните отбори бяха представени от Асоциацията на конструкторите във Формула 1 (FOCA). По това време главен изпълнителен директор на FOCA е Бърни Екълстоун, а негов юридически съветник - Макс Мозли.

FISA и FOCA имаха редица разногласия. Някои отбори смятаха, че FISA облагодетелства големите производители. Отборите бяха недоволни и от начина, по който се разпределят парите във Формула 1.

Първо споразумение "Конкорд" (1981 г.)

Разногласията между FISA и FOCA станаха известни като войната FISA-FOCA. Това доведе до отмяната на няколко състезания. Goodyear заплашва да спре да доставя гуми за Формула 1. Това щеше да бъде катастрофа за спорта.

Бърни Екълстоун от FOCA организира среща на мениджъри на отбори и представители на FISA. Срещата се проведе в офисите на ФИА на площад "Конкорд" в Париж, Франция. На срещата те преговаряха в продължение на тринадесет часа. На 19 януари 1981 г. е подписано първото споразумение "Конкорд". Споразумението е кръстено на площада в Париж, където са се състояли обсъжданията.

Условията на договора остават предимно поверителни. Известно е, че отборите са били задължени да се явяват и да се състезават във всяко състезание. Това щеше да гарантира на новопридобитата телевизионна публика, че ще има състезание, което да гледа. Договорът също така предоставя на FOCA правото да излъчва състезанията от Формула 1 по телевизията. Това може би е най-важната част от споразумението. Това право беше "отдадено под наем" на Formula One Promotions and Administration, дружество, създадено и притежавано от Бърни Екълстоун. Друга важна част от споразумението беше, че правилата ще бъдат запазени стабилни.

Срокът на действие на първото споразумение "Конкорд" изтича на 31 декември 1987 г.

Второ споразумение "Конкорд" (1987 г.)

Второто споразумение "Конкорд" обхваща сезоните от 1987 до 1991 г.

Трето споразумение "Конкорд" (1992 г.)

Третото споразумение "Конкорд" обхваща сезоните от 1992 до 1996 г.

Четвърто споразумение "Конкорд" (1997 г.)

През 1995 г. ФИА решава да прехвърли търговските права на Формула 1 от FOCA на Formula One Administration за период от 14 години. В замяна на това Екълстоун ще прави годишно плащане. Макларън, Уилямс и Тирел не харесват това споразумение. Те отхвърлят предложеното споразумение "Конкорд". Кен Тирел беше разстроен, че Екълстоун, в качеството си на президент на FOCA, е прехвърлил правата на собствената си компания. На г-н Тирел също така не му харесваше, че споразумението е тайно. Той смяташе, че това само помага на Екълстоун. Той смяташе, че това отслабва преговорната сила на отборите.

На 5 септември 1996 г. всички отбори, с изключение на McLaren, Williams и Tyrrell, подписват новото споразумение "Конкорд". Срокът на действие на споразумението е от 1 януари 1997 г. до 2002 г.

Пето споразумение "Конкорд" (1998 г.)

Позицията срещу Бърни Екълстоун, ФИА и търговските аспекти на Формула 1 поставя McLaren, Williams и Tyrrell в затруднено положение. Трите отбора загубиха влиянието си в спорта и приходите, които щяха да получат, ако бяха подписали.

Постигнат е компромис (споразумение между всички страни). На 27 август 1998 г. беше подписано Споразумението "Конкорд" от 1998 г. Срокът на действие на това споразумение изтече на 31 декември 2007 г.

Шесто споразумение "Конкорд" (2009 г.)

На 7 декември 2004 г. се проведе среща относно новото споразумение "Конкорд". Всички отбори с изключение на Ferrari присъстваха на срещата. Екълстоун предлага плащане в размер на 260 000 000 лири за три години, ако всички отбори подновят споразумението "Конкорд".

На 19 януари 2005 г. Ferrari обяви, че е подписало удължаване на споразумението Concorde от 1997 г. Срокът на удължаване изтича на 31 декември 2012 г. По-късно същата година Red Bull и Jordan/Midland също подписват удължаване. (Jordan е продадена на Midland, но все още се състезава под името Jordan). На 7 декември 2005 г. Уилямс става четвъртият отбор, който подписва удължаване на споразумението.

На 27 март 2006 г. петте отбора, подкрепяни от GPMA (Jaguar, Honda, Ferrari, Toyota и Renault), подават своите заявки за сезон 2008. На 14 май 2006 г. петте отбора, подкрепяни от GPMA, подписват Меморандум за разбирателство (писмо, в което се уговарят условията) с притежателите на търговските права (CVC/Екълстоун). Това формира основата на следващото споразумение "Конкорд". За сезон 2008 г. не е сключено пълно Споразумение "Конкорд", като Меморандумът и другите отделни отбори действат като временно решение.

На 29 юли 2008 г. десетте състезаващи се в момента отбора създават Асоциацията на отборите от Формула 1 (FOTA), за да преговарят за условията на договора. След спор между FOTA и ФИА през първата половина на 2009 г. Мозли и всички отбори с изключение на BMW Sauber подписват ново споразумение "Конкорд". BMW Sauber обявява, че ще се оттегли от Формула 1 в края на сезона. Новото споразумение предвижда продължаване на условията на споразумението от 1998 г. Срокът му е до 31 декември 2012 г.

Беше договорена и програма за ограничаване на ресурсите. Бяха определени преразгледани спортни и технически правила за сезон 2010 г.