Кими-Матиас Райкьонен (произнася се [ˈкими ˈmɑtiɑs ˈræikkønen]) (роден на 17 октомври 1979 г. в Еспоо, Финландия) е финландски автомобилен състезател, световен шампион при пилотите във Формула 1 за 2007 г. След кариера в спорта, продължила повече от две десетилетия и включваща участия за някои от най-големите отбори в Гран при, Райкьонен обяви официално своето оттегляне от Формула 1 в края на сезон 2021.

Ранни години и влизане във Формула 1

Райконен дебютира като редовен пилот във Формула 1 за отбора Sauber-Petronas през 2001 г. До този момент състезателният му опит бе предимно в младежки категории на открити колела, но след обещание за представяне от страна на шефа на отбора Петер Заубер той получава своя суперлиценз от Международната автомобилна федерация (ФИА). Представянето му в Sauber привлече вниманието на водещите тимове и си заслужи преминаване в топотбора McLaren Mercedes през 2002 г.

Кариера в МcLaren и първи години като претендент

В McLaren Райконен бързо се утвърждава като водещ пилот със силна еднаква и състезателна скорост. Той се превръща в реален претендент за шампионската титла и завършва втори в шампионата през 2003 и 2005 г. — съответно зад Михаел Шумахер и Фернандо Алонсо.

Шампионатът от 2007 г. и периодът във Ferrari

През 2007 г. Райконен преминава във Ferrari, става един от най-високо платените пилоти в спорта и постига най-големия успех в кариерата си — световната титла при пилотите. Той си осигурява първия световен шампионат за пилоти във Формула 1, побеждавайки с една точка пилотите на McLaren Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо. Успехът му укрепва репутацията му като бърз и стабилен състезател в критични моменти.

По-нататъшна кариера, паузи и завръщания

След първия си период във Ferrari Райкьонен има няколко етапа в кариерата си: продължи в Гран при с различни отбори, в т.ч. връщане във Ferrari, период в Lotus и по-късно присъединяване към отбора на Alfa Romeo. През 2010–2011 г. той направи пауза от Формула 1, като участва в други дисциплини и състезания, след което се завърна в спорта и продължи да бъде конкурентоспособен дълги години. В края на сезон 2021 Райкьонен обяви своето оттегляне от Формула 1, след което сложи край на една от най-дългите и последователни кариери в съвременната история на шампионата.

Стил на каране, прякори и личност

Райкьонен е известен със своята спокойна, хладнокръвна и пресметлива състезателна стратегия, което му носи прякора "Леденият човек" — прякор, който често е изобразяван върху дизайна на неговата каска. Другите му прякори включват Кимпа, Райкке и Кимстер (име, използвано от механиците му). В медиите и сред феновете той е ценен не само заради скоростта си на трасето, но и заради директния си и често необичаен стил на общуване извън него.

Личен живот и интереси

Извън пистата Райкьонен предпочита спокойния начин на живот, интересува се от автомобилни спортове извън Формула 1, включително рали и зимни дисциплини. Той е популярен сред феновете заради своята непринуденост, чувство за хумор и любов към моторните спортове в различни форми.

Наследство

Кими Райкьонен остава една от най-разпознаваемите и обичани фигури във Формула 1 — пилот, който съчетава сурова скорост с рядка последователност и устойчивост във времето. Неговата титла през 2007 г. и дългата му кариера за водещи отбори осигуряват трайно място в историята на спорта.