Mercedes‑Benz HighPerformanceEngines — производител на F1 двигатели

Mercedes‑Benz HighPerformanceEngines — британският производител на високопроизводителни F1 двигатели (бивш Mercedes‑Ilmor), доверен партньор на McLaren, Brawn GP и Force India.

Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. е базиран в Англия производител на двигатели за Формула 1. Компанията произвежда, разработва и сглобява състезателни агрегати и системи за възстановяване на енергия за най-високо ниво на моторните спортове. Първоначално дейността ѝ е свързана с екипа и технологията на Ilmor; преди това компанията е била известна като Mercedes-Ilmor. Впоследствие тя става част от групата на Mercedes-Benz и оперира като специализирано звено за високо-производителни двигатели.

Кратка история

Корените ѝ водят към Ilmor Engineering — тясно свързана с имената на известни инженери и отбори в моторните спортове. През годините производителят поддържа дългосрочно партньорство с отбора McLaren, като от 1995 г. техните двигатели последователно се използват в състезателните автомобили на отбора. Компанията е развивала агрегати за различни технически правила на Формула 1 и е преминала през няколко реорганизации и препозиционирания в рамките на Mercedes-Benz.

Клиенти и сътрудничества

• От 1995 г. Mercedes двигателите се използват от болидите на McLaren.
• За сезон 2009 г. Mercedes-Benz доставя двигатели и на отборите Brawn GP и Force India. Brawn GP печели шампионата през 2009 г. с мотор от доставчик.
• През сезон 2010 г. Mercedes доставя двигатели на McLaren, Force India и за новосформирания заводски отбор на Mercedes-Benz, Mercedes GP, който произлиза от отбора Brawn GP.
• Освен официалните заводски и партньорски отбори, компанията е била доставчик и за други клиенти в различни периоди, съобразявайки се с регламентите и търсенето в шампионата.

Дейност и технологии

Дейността обхваща проектиране, симулации, разработка на компоненти, производство и крайно сглобяване на високопроизводителни двигатели и компоненти за енергийно възстановяване (ERS/Hybrid systems). С напредването на техническите правила на Формула 1 компанията адаптира своите решения към различни конфигурации (включително системи за турбокомпресия и интегрирани електрически подсистеми) и се фокусира върху максимална ефективност, надеждност и съвместимост с аеродинамичните и шаситни изисквания на състезателните болиди.

Производствени бази и ресурси

Основните производствени и проектантски мощности са разположени в Обединеното кралство, където работят екипи от инженери, технолози и специалисти по изпитвания. В усилията си за иновации компанията използва модерни методи за симулация, изпитвателни стен-тове, прецизно шприцоване и CNC обработка, както и лаборатории за анализ на материали и трайност.

Постижения и влияние

Mercedes-Benz HighPerformanceEngines има значително влияние върху развитието на съвременните задвижващи технологии в Формула 1. През различни епохи на спорта двигателите и системите, произведени от компанията, са допринесли за състезателни успехи на работещите с тях отбори и за развитието на хибридните технологии, които по-късно намериха приложение и в гражданските автомобилни платформи.

Като цяло, Mercedes-Benz HighPerformanceEngines остава един от водещите производители на състезателни двигатели в света на Формула 1, комбинирайки опит, инженерна експертиза и достъп до ресурсите на Mercedes-Benz.

История

През 1991 г. Ilmor влиза във Формула 1 като доставчик на двигатели. Те доставят двигатели на отбора на Лейтън Хаус. Преди това Leyton House е известен като March. През 1992 г. Leyton House променя името си обратно на March и продължава да използва двигатели Ilmor.

През 1992 г. Ilmor доставя двигатели и на отбора на Tyrrell. Задвижван от двигател Ilmor V10, Tyrrell печели 8 точки, а March - 3 точки в шампионата на Формула 1.

Ilmor си бе извоювал добро име във Формула 1. Когато отборът за спортни автомобили Sauber и Mercedes-Benz планират да влязат заедно във Формула 1, те сключват договор с Ilmor. Въпреки това Ilmor решава да не поставя слогана "Concept by Mercedes-Benz" върху двигателите. Тъй като двигателите официално се наричат Ilmor, Mercedes се отказва от проекта с Ilmor.

След неочаквано бързо представяне през 1993 г. Заубер убеждава Мерцедес да се присъедини официално през 1994 г. През 1994 г. Ilmor снабдява и новия отбор Pacific GP на Кийт Уигинс със старата версия на двигателите от 1993 г. Pacific успява да се класира само седем пъти в тридесет и два опита. Двигателят на Ilmor не е причината за това слабо представяне.

През 1995 г. Ilmor става партньор на McLaren в областта на двигателите. Партньорството получава първата си победа в Гран при на Австралия през 1997 г. Мика Хеккинен печели шампионата при пилотите през сезоните 1998 и 1999 г. Отборът на McLaren печели шампионата при конструкторите през 1998 г. След като не печели нито едно състезание през сезон 2006 г., McLaren се възстановява и печели шампионата при пилотите през сезон 2008 г. с Люис Хамилтън.

През 2001 г. Пол Морган загива, докато приземява своя старинен самолет на летището в Сиуел, Нортхамптъншир. Това води до увеличаване на финансовото участие на Mercedes-Benz в Ilmor и преименуване на компанията на Mercedes-Ilmor Ltd.

McLaren от 2004 г., задвижван от 3,0-литров V10 на Mercedes-Ilmor

Търсене по буква