Brawn GP — отбор във Формула 1, шампион при конструкторите през 2009 г.

Brawn GP Formula One Team е британски отбор във Формула 1. Отборът е създаден през 2009 г., когато на 6 март Росс Браун — бивш технически директор и ръководител на екипи като Honda, Ferrari и Benetton, купува дейността на Honda Racing F1 Team след решението на Honda да се оттегли от шампионата в края на 2008 г. На 17 март 2009 г. ФИА одобрява промяната на името от Honda Racing F1 Team на Brawn GP; въпреки че отборът използваше голяма част от структурата и персонала на бившия екип на Хонда с ново име, ФИА го счита за нов участник и му позволява да се присъедини към сезона при специални условия (без традиционната такса за участие).

Дебют и сезон 2009

Новият отбор дебютира в Гран при на Австралия на 28–29 март 2009 г. Колите Brawn BGP 001 впечатлиха още в квалификациите, като заеха първите две места; в самото състезание Дженсън Бътън финишира първи, а Рубенс Барикело е втори. Това беше началото на изключително успешен сезон за отбора: Brawn GP спечели както титлата при пилотите (с Бътън), така и титлата при конструкторите в своя дебютен и единствен сезон.

Технически характеристики и иновации

Колата BGP 001 използваше двигатели Mercedes-Benz и бе проектирана с акцент върху аеродинамиката и олекотяване. Един от ключовите фактори за конкурентоспособността ѝ бе т.нар. "double diffuser" — решение на аеродинамичната част, което даде значително предимство в началото на сезона и предизвика дискусии и проверки за съвместимост с правилника. Въпреки протестите от други отбори, ФИА потвърди легитимността на конструкцията, което позволи на Brawn GP да запази преднината си.

Екип, спонсори и структура

Отборът запази голяма част от техническия и оперативен състав на бившия Honda Racing, като водачите останаха Дженсън Бътън и Рубенс Барикело, които бяха в основата на постигнатите резултати. В началото на сезона бяха подписани спонсорски и партньорски договори с компании като Virgin, M I G Investments, Henri Lloyd и PerkinElmer, което помогна на отбора да покрие оперативните разходи и да гарантира стабилност през годината.

Шампионска титла и значение

На 18 октомври 2009 г., по време на Гран при на Бразилия, Дженсън Бътън си осигури титлата при пилотите за 2009 г., а успехите на него и Барикело донесоха на Brawn GP и шампионската титла при конструкторите — постижение, което остава забележително, тъй като отборът реализира това в първия си (и единствен) сезон в шампионата.

Преход към Mercedes

През ноември 2009 г. Mercedes-Benz обяви, че ще придобие мнозинството от акциите на Brawn GP и ще преименува отбора на Mercedes GP за сезон 2010. Придобиването даде основа за създаването на заводски отбор на Mercedes в шампионата, който по-късно ще се превърне в доминираща сила в новата ера на хибридните задвижващи системи.

Наследство

Brawn GP е уникален пример за бърз и успешен преход след изтегляне на голям производител — отбор, който в рамките на един сезон се върна на върха на Формула 1. Техният успех през 2009 г. остави траен отпечатък в историята на спорта и послужи като отправна точка за възраждането на Mercedes като водещ тим в следващите години.

Въпроси и отговори

В: Как се казваше отборът за автомобилни състезания от Формула 1?

В: Кой купи отбора на 6 март 2009 г.?

В: Какво се случи, когато ФИА се съгласи да промени името от Honda Racing F1 Team на Brawn GP?

В: Какъв двигател използва Brawn GP в своите автомобили?

Въпрос: Кой караше за Brawn GP по време на 3-годишния му период?

В: С какви спонсори бяха подписани договори в началото на сезона?

В: Кога Дженсън Бътън печели първата си титла при пилотите с Brawn GP?

Търсене по буква