Михаел Шумахер | Германски пилот от Формула 1
Михаел Шумахер (роден на 3 януари 1969 г. в Хюрт, близо до Кьолн) е германски пилот от Формула 1. Той е смятан за най-добрия пилот от Формула 1 за всички времена. Спечелил е седем титли в световния шампионат и има най-много победи в Гран при в света. Този шампион, наричан от италианските фенове на Ferrari campionissimo, е смятан за най-популярната германска личност в света. По-малкият брат на Михаел - Ралф, също е пилот от Формула 1. Когато е малък, баща му му подарява малък картинг. В него имало малък двигател за мотоциклет. Оттогава започва да се интересува от него.
Кариера преди F1
През 1984 г. Михаел печели шампионата на Германия по картинг и след това печели още много победи. През 1987 г. той печели германския и европейския шампионат по картинг. Шумахер подписва договор със състезателния отбор на Уил Уебър във Формула 3 и печели шампионата през 1990 г.
Кариера във Формула 1
Йордания (1991)
Дебют
Дебютът му е в Гран при на Белгия на 25 август. Впечатлява много фенове, тъй като се класира на 7-мо място на писта, на която никога преди това(преди) не е карал с по-лош автомобил. На старта изгаря съединителя и се оттегля.
Benetton (1991-1995)
Бързо е привлечен от Benetton и завършва на 5-о място в Гран при на Италия. Следва 6-то място в Португалия и на новата тогава писта Каталуня в Испания. След това катастрофира в Япония и се завърта в проливния дъжд на финала на сезона в Австралия. В 6-те състезания, в които взе участие, той спечели 4 точки и 14-о място в шампионата.
1992
Започва добре сезона с 4-то място в Южна Африка, последвано от първия му подиум - 3-то място в Гран при на Мексико. Последваха още едно 3-то място в Бразилия и 2-ро в Испания. В Сан Марино той катастрофира, след което стана 4-и в Монако и 2-и в Канада. В Гран при на Франция се завъртя в дъжда и завърши 4-и във Великобритания и 3-и в Германия. В Унгария отново се оттегля, но на Спа-Франкоршамп, където прави дебюта си, печели състезание, повлияно от дъжда. В Италия е 3-и, в Португалия - 7-и, в Япония се оттегля и в Австралия е 2-и. Завършва сезона на 3-то място в генералното класиране (пред Сена) с общо 53 точки.
1993
Уилямс доминираше през сезона със своето активно окачване и Бенетон бързо направи подобно, за да се изравни с Уилямс. Шумахер печели Гран при на Португалия и 9 пъти се качва на подиума. Със 7 отпадания обаче той не успява да завърши на 3-то място в шампионата.
Завръщане 2010-2012 г.
През 2010 г. Шумахер се завръща във Формула 1 с екипа на Mercedes. Общо с отбора той прекарва 3 години, в които печели 1 полпозишън в Монако (но той му е отнет заради наказание), 1 най-бърза обиколка и 1 подиум. През сезон 2013 г. е заменен от Люис Хамилтън и се оттегля от Формула 1.
Резюме на кариерата
| Сезон | Серия | Екип | Състезания | Печели | Полюси | F/Laps | Подиуми | Точки | Позиция |
| 1988 | Европейска Формула Ford 1600 | Eufra Racing | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 50 | 2. |
| Немска Формула Ford 1600 | 7 | 3 | 0 | 0 | 5 | 124 | 6. | ||
| Формула Кьониг | Hoecker Sportwagenservice | 10 | 9 | 1 | 1 | 10 | 192 | 1. | |
| 1989 | Немска Формула 3 | WTS Racing | 12 | 2 | 2 | 0 | 7 | 163 | 3. |
| Европейска купа Формула 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| Гран при на Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 1990 | Световен шампионат за спортни автомобили | Отбор Sauber Mercedes | 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | 21 | =5-то място |
| Немска Формула 3 | WTS Racing | 11 | 5 | 6 | 4 | 7 | 148 | 1. | |
| Европейска купа Формула 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | N/A | NC | ||
| Гран при на Макао | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 1. | ||
| 1991 | Формула 1 | Отбор 7UP Jordan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14-ти |
| Camel Benetton Ford | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | |||
| Световен шампионат за спортни автомобили | Отбор Sauber Mercedes | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 43 | =9-ти | |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | Zakspeed Mercedes | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Японска Формула 3000 | Отбор Льо Ман | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 12-ти | |
| 1992 | Формула 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 2 | 8 | 53 | 3. |
| 1993 | Формула 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 5 | 9 | 52 | 4. |
| 1994 | Формула 1 | Mild Seven Benetton Ford | 14 | 8 | 6 | 8 | 10 | 92 | 1. |
| 1995 | Формула 1 | Mild Seven Benetton Renault | 17 | 9 | 4 | 8 | 11 | 102 | 1. |
| 1996 | Формула 1 | 16 | 3 | 4 | 2 | 8 | 59 | 3. | |
| 1997 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 5 | 3 | 3 | 8 | 78 | DSQ |
| 1998 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 3 | 6 | 11 | 86 | 2. |
| 1999 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 | 2 | 3 | 5 | 6 | 44 | 5. |
| 2000 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 9 | 2 | 12 | 108 | 1. |
| 2001 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 11 | 3 | 14 | 123 | 1. |
| 2002 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 11 | 7 | 7 | 17 | 144 | 1. |
| 2003 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 5 | 5 | 9 | 93 | 1. |
| 2004 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 13 | 8 | 10 | 15 | 148 | 1. |
| 2005 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 19 | 1 | 1 | 3 | 5 | 62 | 3. |
| 2006 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 7 | 4 | 7 | 12 | 121 | 2. |
| 2007 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Тестов водач | ||||||
| 2008 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Тестов водач | ||||||
| 2009 | Формула 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Тестов водач | ||||||
| 2010 | Формула 1 | Mercedes GP Petronas | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 9-ти |
| 2011 | Формула 1 | Mercedes GP Petronas | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32* | 10* |
* Сезон в ход.
- Източник: Хилтън, Кристофър (2006 г.). Михаел Шумахер: Шахер: Цялата история. Haynes. ISBN 1-84425-008-3.
Пълни резултати от Формула 1
(Ключ) (Състезанията с удебелен шрифт означават полпозишън; състезанията в курсив означават най-бърза обиколка)
| Година | Конструктор / участник | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pts | WDC |
| 1991 |
| SMR | MON | MEX | HUN | BEL | 4 | 14-ти | |||||||||||||||
|
| ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||||||||||||||||||
| 1992 |
| RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 53 | 3. | ||||
| 1993 |
| RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 52 | 4. | ||||
| 1994 |
| BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | VBR | GER | HUN | BEL | EUR | JPN | AUS | 92 | 1. | ||||||
| 1995 |
| BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 102 | 1. | |||
| 1996 |
| AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 59 | 3. | ||||
| 1997 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 78* | DSQ | |||
| 1998 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 86 | 2. | ||||
| 1999 |
| AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 44 | 5. | ||||
| 2000 |
| AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | САЩ | JPN | MAL | 108 | 1. | |||
| 2001 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | САЩ | JPN | 123 | 1. | |||
| 2002 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | САЩ | JPN | 144 | 1. | |||
| 2003 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | САЩ | JPN | 93 | 1. | ||||
| 2004 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | САЩ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 148 | 1. | ||
| 2005 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | САЩ | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 62 | 3. | |
| 2006 |
| BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | САЩ | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 121 | 2. | ||
| 2010 |
| BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 72 | 9-ти | |
| 2011 |
| AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 76 | 8. | |
| 2012 |
| AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | САЩ | BRA | 49 | 13-ти |
Рекорди във Формула 1
Към края на състезанието за Голямата награда на Абу Даби през 2010 г. Михаел Шумахер държи следните рекорди във Формула 1:
| Запис | Номер |
| Шампионски титли | 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) |
| Последователни титли | 5 (2000-2004) |
| Победи в състезанията | 91 |
| Поредни победи [1] | 7 (2004 г., Европа-Унгария) |
| Победи с един отбор | 72 (Ferrari) |
| Победи в същия GP | 8 (Франция) |
| Победи в различни GP | 22 |
| Най-дълъг период между първата и последната победа | 14 години, 1 месец и 2 дни |
| Втори места | 43 |
| Подиуми (Топ 3) | 154 |
| Поредни класирания на подиума | 19 (2001 г. САЩ 2001-2002 г. Япония 2002 г.) |
| Общо завършени състезания в точките | 208 |
| Последователни класирания с точки | 24 (2001 г. Унгария 2001-2003 г. Малайзия 2003 г.) |
| Водещи обиколки | 4741 (22,155 км) |
| Общ брой позиции | 68 |
| Първият ред започва | 115 |
| Най-бързи обиколки | 76 |
| Двойки (Полюс и победа) | 40 |
| Перфектен резултат (полпозишън, най-бърза обиколка и победа) | 22 |
| Кариерни точки за шампионата | 1,469 |
| Най-много победи в един сезон за втория в класирането [2] | 7 (2006) |
| Победи в Индианаполис (във всеки състезателен клас) | 5 |
| Победи в Монца (Формула 1) | 5 |
| Най-много победи в един сезон | 13 (72%) (2004) |
| Най-много най-бързи обиколки в един сезон [3] | 10 (2004) |
| Най-много подиуми в един сезон | 17 (100%) (2002) |
| Шампионатът е спечелен с най-много оставащи състезания | 6 (2002) |
| Най-голяма разлика при спечелването на шампионата | 67 (2002) |
| Последователни години с победа | 15 (1992-2006) |
| Най-много състезания с 1 отбор | 181 (Ferrari) |
| Последователни дни като шампион | 1813 (от 8 октомври 2000 г. до 25 септември 2005 г.) |
^ Рекорд, споделен с Алберто Аскари (1952 г., Гран при на Белгия - 1953 г., Гран при на Аржентина). Някои източници приписват на Аскари девет последователни победи, като не се взема предвид състезанието Индианаполис 500 през 1953 г., в което Аскари не участва. Американското състезание е част от световния шампионат, но не се провежда по същия регламент като останалите състезания и в него много рядко участват пилоти от световния шампионат.
^ Рекорд, споделен с Ален Прост (1984 и 1988 г.) и Кими Райконен (2005 г.).
^ Рекорд, споделен с Кими Райкьонен (2005 и 2008 г.).
Ски инцидент през 2013 г.
През декември 2013 г. Шумахер получава травма на главата след ски инцидент във Франция.
Въпроси и отговори
В: Кой е Михаел Шумахер?
О: Михаел Шумахер е германски пилот от Формула 1, който е смятан за най-великия пилот от Формула 1 за всички времена.
В: Кога е роден?
О: Роден е на 3 януари 1969 г. в Хюрт, близо до Кьолн.
В: Колко титли от световни шампионати е спечелил?
О: Спечелил е седем титли в световния шампионат.
В: Какъв прякор има сред италианските фенове на Ferrari?
О: Италианските фенове на Ferrari го наричат campionissimo.
Въпрос: Братът на Майкъл също ли е пилот от Формула 1?
О: Да, по-малкият му брат Ралф също е пилот от Формула 1.
Въпрос: Как Майкъл се е заинтересувал от състезанията, когато е бил малък? О: Баща му му подарява малък картинг с малък двигател за мотор в него и оттогава той започва да се интересува от състезания.
