Гран при на Австрия (Формула 1) — история, писти и Шпилберг
Гран при на Австрия във Формула 1 — история, еволюция на пистите, легендарният Шпилберг и най-запомнящите се състезания и завръщания в календара.
Гран при на Австрия е автомобилно състезание от Формула 1. Първото състезание се провежда през 1964 г. на пистата на летището в Зелтвег. Пистата е считана за твърде опасна: била е тясна, много неравна и с лоши места за наблюдение за зрителите. Заради това ФИА изважда състезанието от календара на Формула 1, докато не бъде построена по-добра и по‑безопасна писта.
Österreichring и първите десетилетия
От 1970 г. до 1987 г. събитието се провежда на трасето Österreichring, близо до Зелтвег. Тази писта става известна със своите високоскоростни секции и значителни денивелации, което ѝ осигурява репутация на предизвикателно трасе както за пилотите, така и за конструкторите. През 1975 г. състезанието се провежда под името Гран при на Европа.
С напредването на безопасностните стандарти през 1980‑те години, ФИА взема решение, че оригиналният Österreichring вече не отговаря на изискванията за Формула 1, и през 1987 г. състезанието отпада от календара за дълъг период.
Реконструкция и A1‑Ring (1997–2003)
През средата на 1990‑те трасето е претърпяло сериозна реконструкция и трасеът е преструктуриран, като е намалена дължината и са добавени модерни безопасностни зони и бариери. Новото трасе отваря врати под името A1‑Ring (по името на спонсор) и повечето от неговото трасе са в района на Шпилберг. Гран при се завръща във Формула 1 през 1997 г. и остава част от календара до 2003 г., когато отново отпада по различни причини, включително финансови и организационни.
Ред Бул Ринг и възраждането (от 2014 г.)
След още една реконструкция и инвестиции в инфраструктурата трасето е възстановено и модернизирано от компанията Red Bull. Новото съоръжение е преименувано на Red Bull Ring и се намира в общността Шпилберг, провинция Штирия. Пистата е с компактно, но технично трасе, пригодено за съвременните болиди и стандарти за безопасност. Гран при на Австрия се завръща в календара на Формула 1 през 2014 г. и оттогава регулярно привлича голям брой зрители и отбрани състезания от международни шампионати.
Значение и характеристики
- Гран при на Австрия проследява развитието на моторните спортове в страната — от летищни трасета и високоскоростни класики до модерни съоръжения с високи стандарти за безопасност.
- Трасетата в района на Зелтвег/Шпилберг са известни с природните си условия — хълмист терен и промени в надморската височина, което прави състезанията интересни за пилотите и зрителите.
- Red Bull Ring днес е мултифункционален комплекс, който приема не само Формула 1, но и други автомобилни и мотоциклетни състезания, демонстрации и събития.
Кратка хронология
- 1964 — първо състезание на пистата на летището в Зелтвег.
- 1970–1987 — Гран при се провежда на Österreichring.
- 1975 — състезанието се провежда като Гран при на Европа.
- 1995–1996 — реконструкция на трасето; преименуване на A1‑Ring.
- 1997–2003 — A1‑Ring в календара на Формула 1; последно състезание през 2003 г. преди временното отпадане.
- 2014 — връщане на Гран при на Австрия на обновения Red Bull Ring в Шпилберг.
Гран при на Австрия остава едно от емблематичните събития в календара на Формула 1, привличайки внимание както с историята си, така и с модерното си съоръжение в Шпилберг.
Победители в състезанието за Голямата награда на Австрия
Повтарящи се победители (водачи)
Пилотите, отбелязани с удебелен шрифт, участват в шампионата на Формула 1 през настоящия сезон.
Розовият фон показва събитие, което не е било част от Световния шампионат на Формула 1.
| Печели | Шофьор | Спечелени години |
| 3 | 1968, 1969*, 1971 | |
| 1983, 1985, 1986 | ||
| 2 | 1973, 1978 | |
| 1977, 1979 | ||
| 1998, 2000 | ||
| 2002, 2003 | ||
| 2014, 2015 | ||
| 2018, 2019 | ||
| 2017, 2020 |
* Споделена победа с Кърт Аренс, младши.
Повтарящи се победители (конструктори)
Отборите, отбелязани с удебелен шрифт, се състезават в шампионата на Формула 1 през настоящия сезон.
Розовият фон показва събитие, което не е било част от Световния шампионат на Формула 1.
| Печели | Конструктор | Спечелени години | |
| 6 | 1964, 1965, 1970, 1999, 2002, 2003 | ||
| 1984, 1985, 1986, 1998, 2000, 2001 | |||
| 5 | 2014, 2015, 2016, 2017, 2020 | ||
| 4 | 1972, 1973, 1978, 1982 | ||
| 3 | 1966, 1968, 1969 | ||
| 1979, 1987, 1997 | |||
| 2 | 1963, 1974 | ||
| 1980, 1983 | |||
| 2018, 2019 | |||
Повтарящи се победители (производители на двигатели)
Производителите, отбелязани с удебелен шрифт, участват в шампионата на Формула 1 през настоящия сезон.
Розовият фон показва събитие, което не е било част от Световния шампионат на Формула 1.
| Печели | Производител | Спечелени години | |
| 10 |
| 1967, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982 | |
| 8 | 1998, 2000, 2001, 2014, 2015, 2016, 2017, 2020 | ||
| 6 | 1964, 1965, 1970, 1999, 2002, 2003 | ||
| 3 | 1966, 1968, 1969 | ||
| 1984, 1985, 1986 | |||
| 1980, 1983, 1997 | |||
| 2 | 1987, 2019 | ||
* Създаден от
Cosworth, финансиран от Ford (с изключение на 1967 г.)
** В периода 1998-2001 г. е построен от
Ilmor, финансиран от Mercedes
Година по година
Розовият фон показва събитие, което не е било част от Световния шампионат на Формула 1.
| Година | Шофьор | Конструктор | Местоположение | Доклад |
| 1963 | Brabham-Climax | Летище Зелтвег | Доклад | |
| 1964 | Летище Зелтвег | Доклад | ||
| 1965 | Летище Зелтвег | Доклад | ||
| 1966 | Porsche | Доклад | ||
| 1967 | Ford | Доклад | ||
| 1968 | Porsche | Доклад | ||
| 1969 | Porsche | Österreichring | Доклад | |
| 1970 | Österreichring | Доклад | ||
| 1971 | BRM | Доклад | ||
| 1972 | Lotus-Ford | Доклад | ||
| 1973 | Lotus-Ford | Доклад | ||
| 1974 | Brabham-Ford | Доклад | ||
| 1975 | March-Ford | Доклад | ||
| 1976 | Penske-Ford | Доклад | ||
| 1977 | Shadow-Ford | Доклад | ||
| 1978 | Lotus-Ford | Доклад | ||
| 1979 | Williams-Ford | Доклад | ||
| 1980 | Renault | Доклад | ||
| 1981 | Ligier-Matra | Доклад | ||
| 1982 | Lotus-Ford | Доклад | ||
| 1983 | Renault | Доклад | ||
| 1984 | McLaren-TAG | Доклад | ||
| 1985 | McLaren-TAG | Доклад | ||
| 1986 | McLaren-TAG | Доклад | ||
| 1987 | Williams-Honda | Доклад | ||
| 1988 | Не се провежда | |||
| 1997 | Williams-Renault | A1-Ring | Доклад | |
| 1998 | Доклад | |||
| Доклад | ||||
| 2000 | Доклад | |||
| Доклад | ||||
| 2002 | Доклад | |||
| 2003 | Доклад | |||
| 2004 | Не се провежда | |||
| Mercedes | Red Bull Ring | Доклад | ||
| 2015 | Mercedes | Доклад | ||
| 2016 | Mercedes | Доклад | ||
| Mercedes | Доклад | |||
| Red Bull Racing-TAG Heuer | Доклад | |||
| 2019 | Red Bull Racing-Honda | Доклад | ||
| 2020 | Mercedes | Доклад | ||

Пистата Österreichring с шикана, използвана от 1977 до 1987 г.

Оригиналната Österreichring, използвана от 1969 до 1976 г.

Летище Зелтвег, използвано от 1963 до 1968 г.
Излъчване
Обединеното кралство
| Година | Мрежа | Обиколка по обиколка | Цветен коментатор(и) |
| Sky Sports F1 | Дейвид Крофт | Мартин Бръндъл | |
| Канал 4 | Бен Едуардс | Дейвид Култард | |
| 2016 | Sky Sports F1 | Дейвид Крофт | Мартин Бръндъл |
| Канал 4 | Бен Едуардс | Дейвид Култард | |
| 2015 | Sky Sports F1 | Дейвид Крофт | Мартин Бръндъл |
| BBC One | Бен Едуардс | Дейвид Култард | |
| Sky Sports F1 | Дейвид Крофт | Мартин Бръндъл | |
| BBC One | Бен Едуардс | Дейвид Култард | |
| 2003 | ITV | Джеймс Алън | Мартин Бръндъл |
| 2002 | Марк Бландел | ||
| F1 Digital+ | Бен Едуардс | Джон Уотсън | |
| ITV | Мъри Уокър | Мартин Бръндъл | |
| 2000 | |||
| 1998 | |||
| 1997 | |||
| 1987 | BBC Two | Джеймс Хънт | |
| 1986 | |||
| 1985 | |||
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | |||
| 1980 | |||
| 1979 | |||
| 1978 | |||
| 1977 | ITV | Андрю Мариот |
Рекорди за Гран при на Австрия
- Шофьор
- Най-много победи - Ален Прост, 3
- Най-много подиуми - Дейвид Култард, 5
- Най-много точки - Дейвид Култард, 39
- Най-много полюси - Рене Арну, Нелсън Пике и Ники Лауда, 3 (равен брой)
- Най-много Гран при - Жак Лафит, 12
- Екип
- Най-много победи - McLaren, 6
- Най-много подиуми - Ferrari, 20
- Най-много точки - Ferrari, 142,5
- Най-много полюси - Ferrari, 7
- Най-много Гран при - Ferrari и McLaren, 25 (равен брой)
Въпроси и отговори
В: Кога се е провело първото състезание за Голямата награда на Австрия?
О: Първата Гран при на Австрия се провежда през 1964 г. на състезателната писта на летището в Зелтвег.
В: Защо ФИА изважда състезанието от календара на Формула 1?
О: ФИА изважда състезанието от календара на Формула 1, защото смята, че пистата е твърде опасна, тясна и неравна, а зрителите се оплакват от лоши места за наблюдение.
В: Къде се провеждаше състезанието от 1970 г. до 1987 г.?
О: От 1970 г. до 1987 г. състезанието се провежда на пистата ضsterreichring край Зелтвег.
В: Кога състезанието става известно като Гран при на Европа?
О: През 1975 г. състезанието става известно като European Grand Prix.
В: Защо през 1987 г. състезанието отпада за едно десетилетие?
О: През 1987 г. прекратяват състезанието за едно десетилетие, защото ФИА решава, че пистата е твърде опасна.
В: Какви промени бяха направени, за да се приведе в съответствие със съвременните стандарти през 1995 и 1996 г.?
О: През 1995 г. и 1996 г. са направени промени, за да се постигне съответствие със съвременните стандарти, като например преименуване на пистата на името на спонсора A1-Ring и преместване на мястото на провеждане на Гран при в Спилбърг.
В: Кога се провежда последното Гран при на Австрия?
О:Последното Гран при на Австрия се провежда през 2003 г., а през 2014 г. се завръща в календара на Формула 1.
обискирам