Списък на системите за точкуване в световния шампионат на Формула 1

Това е системата за точкуване в световния шампионат на Формула 1, използвана от Международната автомобилна федерация (ФИА). ФИА използва тази система за определяне на световните шампионати на ФИА при пилотите и конструкторите от сезон 1950 г. насам. Шампионатите се присъждат на пилота и конструктора (производителя на автомобила), които са спечелили най-много точки през сезона.

От 1950 г. до 1959 г. точка за шампионата се присъжда на пилота (и на отбора, считано от 1958 г.), който е направил най-бързата обиколка.

В някои сезони не всички резултати от състезанията се отчитат за Световния шампионат. Зачитаха се само определен брой от най-добрите резултати на даден пилот. През 1988 г. това доведе до много необичаен резултат. Ален Прост и Айртон Сена бяха пилотите на McLaren. Те бяха двамата най-добри пилоти през тази година. През тази година имаше 16 състезания, но само 11-те най-добри резултата се зачитаха за шампионата. Прост спечели седем състезания и завърши седем състезания на второ място. Той спечели общо 105 точки, но само 87 от тях се брояха за шампионата. Сена спечели осем състезания и завърши втори в три, което му донесе 90 точки за шампионата и 94 за сезона. Така се стига до странния случай, в който Прост взема рекорден брой точки, но въпреки това Сена печели шампионата. През 1991 г. е въведена нова система за отчитане на всички състезания. На победителя в състезанието се присъждаше и една допълнителна точка.

Настоящата система беше въведена за сезон 2010 г. Тя е създадена, за да позволи на повече отбори и пилоти да печелят точки.

Най-доминиращият шампион при пилотите по отношение на спечелените точки е Джим Кларк. Кларк печели максималните 54 точки (6 победи) през 1963 и 1965 г. През последните години Михаел Шумахер завършва на подиума (един от първите трима финиширали) във всяко състезание от сезон 2002. Шумахер печели 144 от максималните 170 точки. Най-доминиращият шампион при конструкторите в последно време е McLaren през 1988 г. McLaren печели 199 от максималните 240 точки. McLaren завърши на 134 точки пред отбора, заел второ място. През 2002 г. Ferrari спечели 221 точки от максимално възможните 340 точки. Ferrari завърши със 129 точки пред отбора на второ място.


  През 2002 г. Михаел Шумахер печели 144 от максималните 170 точки за шампионата.   (автомобил от 2004 г. на снимката)  Zoom
През 2002 г. Михаел Шумахер печели 144 от максималните 170 точки за шампионата.   (автомобил от 2004 г. на снимката)  

Системи за оценка на точките

Сезони

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9-ти

10.

Най-бърза обиколка

Резултати от квалификациите за спринт

Най-добрите резултати се отчитат за шампионата на пилотите

Най-добрите резултати се отчитат за шампионата на конструкторите

Бележки

1950-1953

8

6

4

3

2

1

4

N/A

1954

8

6

4

3

2

1

5

N/A

1955

8

6

4

3

2

1

5

N/A

1956-1957

8

6

4

3

2

1

5

N/A

1958

8

6

4

3

2

1

6

Същото като в шампионата на водачите

1959

8

6

4

3

2

1

5

Същото като в шампионата на водачите

1960

8

6

4

3

2

1

6

Същото като в шампионата на водачите

1961-1962

9

6

4

3

2

1

5

Същото като в шампионата на водачите

1963-1965

9

6

4

3

2

1

6

Същото като в шампионата на водачите

1966

9

6

4

3

2

1

5

Същото като в шампионата на водачите

1967

9

6

4

3

2

1

9
 (5 от първите 6, 4 от последните 5)

Същото като в шампионата на водачите

1968

9

6

4

3

2

1

10
 (5 от първите 6, 5 от последните 6)

Същото като в шампионата на водачите

1969

9

6

4

3

2

1

9
 (5 от първите 6, 4 от последните 5)

Същото като в шампионата на водачите

1970

9

6

4

3

2

1

11
 (6 от първите 7, 5 от последните 6)

Същото като в шампионата на водачите

1971

9

6

4

3

2

1

9
 (5 от първите 6, 4 от последните 5)

Същото като в шампионата на водачите

1972

9

6

4

3

2

1

10
 (5 от първите 6, 5 от последните 6)

Същото като в шампионата на водачите

1973-1974

9

6

4

3

2

1

13
 (7 от първите 8, 6 от последните 7)

Същото като в шампионата на водачите

1975

9

6

4

3

2

1

12
 (6 от първите 7, 6 от последните 7)

Същото като в шампионата на водачите

1976

9

6

4

3

2

1

14
 (7 от първите 8, 7 от последните 8)

Същото като в шампионата на водачите

1977

9

6

4

3

2

1

15
 (8 от първите 9, 7 от последните 8)

Същото като в шампионата на водачите

1978

9

6

4

3

2

1

14
 (7 от първите 8, 7 от последните 8)

Същото като в шампионата на водачите

1979

9

6

4

3

2

1

8
 (4 от първите 7, 4 от последните 8)

Всички

1980

9

6

4

3

2

1

10
 (5 от първите 7, 5 от последните 7)

Всички

1981-1984

9

6

4

3

2

1

Всички

Същото като в шампионата на водачите

1985-1990

9

6

4

3

2

1

11

Всички

1991-2002

10

6

4

3

2

1

Всички

Същото като в шампионата на водачите

2003-2009

10

8

6

5

4

3

2

1

Всички

Същото като в шампионата на водачите

2010-2018

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1

Всички

Същото като в шампионата на водачите

2019-2020

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1

1

Всички

Същото като в шампионата на водачите

2021

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1

1

Първите 3 финалисти

Всички

Същото като в шампионата на водачите


 

Въпроси и отговори

В: Каква е системата за точкуване в Световния шампионат на Формула 1?


О: Системата за точкуване на Световния шампионат на Формула 1 се използва от Международната автомобилна федерация (ФИА) за определяне на световните шампионати на ФИА при пилотите и конструкторите от 1950 г. насам. Точките се присъждат на пилотите и конструкторите въз основа на тяхното представяне през сезона.

Въпрос: Как са се присъждали точките през 50-те години на миналия век?


О: През 50-те години на миналия век точка за шампионата се присъждаше на пилота (и на отбора от 1958 г. нататък), който направи най-бързата обиколка.

Въпрос: Какво причини необичайния резултат през 1988 г.?


О: През 1988 г. само определен брой от най-добрите резултати на даден пилот се зачитаха за шампионата, което доведе до необичаен резултат, при който Ален Прост взе рекорден брой точки, но Айртон Сена спечели шампионата.

Въпрос: Кога беше въведена нова система за отчитане на всички състезания?


О: Новата система за отчитане на всички състезания е въведена през 1991 г. Освен това по това време на победителите в състезанията се присъжда и една допълнителна точка.

В: Какви промени бяха направени за сезон 2010 г.?


О: За сезон 2010 г. бяха направени промени, които позволиха на повече отбори и пилоти да печелят точки.

В: Кой се счита за най-доминиращия шампион при пилотите по отношение на спечелените точки?


О: Джим Кларк се счита за най-доминиращия шампион при пилотите по отношение на спечелените точки; той спечели 54 точки (6 победи) през сезоните 1963 и 1965 г.

Въпрос: Кой е най-доминиращият шампион при конструкторите напоследък?


О: McLaren има най-доминиращия шампионат при конструкторите напоследък; през 1988 г. те спечелиха 199 от 240 максимални възможни точки и изпревариха със 134 отбора на второ място.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3