Пълен списък на световните шампиони при конструкторите във Формула 1
Световният шампионат на конструкторите във Формула 1 (WCC) се присъжда на най-успешния конструктор през годината. Наградата се връчва от Международната автомобилна федерация (ФИА) на конструктора, събрал най-много точки през сезона. Шампионатът при конструкторите е учреден за първи път през 1958 г., когато титлата бе спечелена от Vanwall.
Как се определя шампионът при конструкторите
В контекста на шампионата различните комбинации от марки шасита и двигатели се третират като отделни конструктори. Точките за шампионата се сумират от резултатите на всички пилоти, които карат за даден конструктор в отделните състезания през сезона. Това означава, че доброто представяне и на двата пилота в отбора е важно за крайния резултат в отборното класиране.
Решаващи елементи при определяне на класирането са:
- Сумата от точките, спечелени във всички състезания през сезона.
- При равенство на точките се прилагат критерии за разпределение — първо брой победи, след това брой втори места и т.н., докато се установи превъзходство.
Промени в правилата за точкуване
Форматът и схемите за разпределение на точките са се променяли няколко пъти през историята на Формула 1. Важна промяна, която повлия на начина на формиране на отборното класиране, бе въведена през 1979 г.: до тогава в много сезони на конструктора се присъждаха само точките на най-добре представилия се пилот от отбора във всяко състезание. След промяната точките от всеки пилот започнаха да се сумират за конструктора, което направи отбора зависим от резултатите и на двамата си пилоти.
Исторически бележки и забележителни факти
Шампионатът при конструкторите отразява както технологичното превъзходство, така и организационната мощ на отборите. Някои от най-важните наблюдения:
- Първи шампион: Vanwall — победител през 1958 г.
- Най-успешен отбор: Скудерия Ферари — притежава най-много титли в историята на шампионата.
- Доминация в епохи: През отделни периоди един отбор е доминирал сериозно (например модерната ера на Mercedes през 2014–2020 г. и възходът на Red Bull в началото на 2020-те), което се дължи на комбинация от мощни двигатели, конкурентно шаси, стратегия и отлична организация.
- Връзка с титлата при пилотите: В по-голямата част от сезоните световният шампион при пилотите е част и от отбора, който печели шампионата при конструкторите, но има и сезони, в които тези два трофея отиват при различни отбори.
Имена и промени в конструкторите
Много от отборите са преминавали през промени на имената, собствеността и спонсорите, което усложнява проследяването на „пълен списък“ по едно и също име. Често един и същ заводски екип е участвал под различни бранди (поради смяна на титуляри спонсори, сливания или ребрандиране), но в статистиките се отчитат различните юридически определения за конструктор, когато това е уредено по този начин от ФИА.
Къде да намерите пълен списък по сезони
За да получите пълен и подробен списък на шампионите при конструкторите по години (с отбелязани шасита и двигатели, точки и класирания), най-добре е да се консултирате с официалните източници на ФИА или с архиви и енциклопедии, специализирани във Формула 1. В тях ще намерите и подробности за всяка промяна в правилата за точкуване, описания на ключови сезони и пълни таблици с резултати.
Сезон | Конструктор | Гуми | Шофьори [1] | Полюси | Печели | Подиуми | Най-бързи обиколки | Точки [2] | Марж (pnts) | |
1958 | D | Стърлинг Мос | 5 | 6 | 9 | 3 | 48 | 8 | ||
1959 | D | Джак Брабъм* | 5 | 5 | 13 | 5 | 40 | 8 | ||
1960 | D | Джак Брабъм* | 4 | 6 | 14 | 5 | 48 | 14 | ||
1961 | D | Фил Хил* | 6 | 5 | 14 | 5 | 45 | 10 | ||
1962 | D | Греъм Хил* | 1 | 4 | 8 | 3 | 42 | 6 | ||
1963 | D | Джим Кларк* | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 18 | ||
1964 | D | Джон Съртийс* | 2 | 3 | 10 | 2 | 45 | 3 | ||
1965 | D | Джим Кларк* | 6 | 6 | 7 | 6 | 54 | 9 | ||
1966 | G | Джак Брабъм* | 3 | 4 | 9 | 2 | 42 | 11 | ||
1967 | G | Дени Халм* | 2 | 4 | 14 | 2 | 63 | 19 | ||
1968 |
| F | Греъм Хил* | 5 | 5 | 9 | 5 | 62 | 13 | |
1969 |
| D | Джаки Стюарт* | 2 | 6 | 10 | 6 | 66 | 17 | |
1970 |
| F | Йохен Риндт* | 3 | 6 | 7 | 1 | 59 | 7 | |
1971 |
| G | Джаки Стюарт* | 6 | 7 | 11 | 4 | 73 | 37 | |
1972 |
| F | Емерсон Фитипалди* | 3 | 5 | 8 | 4 | 61 | 10 | |
1973 |
| G | 1. Емерсон Фитипалди | 10 | 7 | 15 | 7 | 92 | 10 | |
1974 |
| G | 5. Емерсон Фитипалди* | 2 | 4 | 10 | 1 | 73 | 8 | |
1975 | G | 11. Клей Регацони | 9 | 6 | 11 | 6 | 72.5 | 18.5 | ||
1976 | G | 1. Ники Лауда | 4 | 6 | 13 | 7 | 83 | 9 | ||
1977 | G | 11. Ники Лауда* | 2 | 4 | 16 | 3 | 95 | 33 | ||
1978 |
| G | 5. Марио Андрети* | 12 | 8 | 14 | 7 | 86 | 28 | |
1979 | M | 11. Джоди Шектър* | 2 | 6 | 13 | 6 | 113 | 38 | ||
1980 |
| G | 27. Алън Джоунс* | 3 | 6 | 18 | 5 | 120 | 54 | |
1981 |
| G | 1. Алън Джоунс | 2 | 4 | 13 | 7 | 95 | 34 | |
1982 | G | 27. Жил Вилньов | 3 | 3 | 11 | 2 | 74 | 5 | ||
1983 | G | 27. Патрик Тамбай | 8 | 4 | 12 | 3 | 89 | 10 | ||
1984 | M | 7. Ален Прост | 3 | 12 | 18 | 8 | 143.5 | 86 | ||
1985 | G | 1. Ники Лауда | 2 | 6 | 12 | 6 | 90 | 8 | ||
1986 | G | 5. Найджъл Менсел | 4 | 9 | 19 | 11 | 141 | 45 | ||
1987 | G | 5. Найджъл Менсел | 12 | 9 | 18 | 7 | 137 | 61 | ||
1988 | G | 11. Ален Прост | 15 | 15 | 25 | 10 | 199 | 134 | ||
1989 | G | 1. Айртон Сена | 15 | 10 | 18 | 8 | 141 | 64 | ||
1990 | G | 27. Айртон Сена* | 12 | 6 | 18 | 5 | 121 | 11 | ||
1991 | G | 1. Айртон Сена* | 10 | 8 | 18 | 4 | 139 | 14 | ||
1992 | G | 5. Найджъл Менсел* | 15 | 10 | 21 | 11 | 164 | 65 | ||
1993 | G | 0. Деймън Хил | 15 | 10 | 22 | 10 | 168 | 84 | ||
1994 | G | 0. Деймън Хил | 6 | 7 | 13 | 8 | 118 | 15 | ||
1995 | G | 1. Михаел Шумахер* | 4 | 11 | 15 | 8 | 137 | 25 | ||
1996 | G | 5. Деймън Хил* | 12 | 12 | 21 | 11 | 175 | 105 | ||
1997 | G | 3. Жак Вилньов* | 10 | 8 | 15 | 9 | 123 | 21 | ||
1998 | B | 7. Дейвид Култард | 12 | 9 | 20 | 9 | 156 | 23 | ||
1999 | B | 3. Михаел Шумахер | 3 | 6 | 17 | 6 | 128 | 4 | ||
2000 | B | 3. Михаел Шумахер* | 10 | 10 | 21 | 5 | 170 | 18 | ||
2001 | B | 1. Михаел Шумахер* | 11 | 9 | 24 | 3 | 179 | 77 | ||
2002 | B | 1. Михаел Шумахер* | 10 | 15 | 27 | 12 | 221 | 129 | ||
2003 | B | 1. Михаел Шумахер* | 8 | 8 | 16 | 8 | 158 | 14 | ||
2004 | B | 1. Михаел Шумахер* | 12 | 15 | 29 | 14 | 262 | 143 | ||
2005 | M | 5. Фернандо Алонсо* | 7 | 8 | 18 | 3 | 191 | 9 | ||
2006 | M | 1. Фернандо Алонсо* | 7 | 8 | 19 | 5 | 206 | 5 | ||
2007 | B | 5. Фелипе Маса | 11 | 9 | 22 | 11 | 204 | 103 [3] | ||
2008 | B | 1. Кими Райкьонен | 8 | 8 | 19 | 13 | 172 | 21 | ||
2009 |
| B | 22. Дженсън Бътън* | 5 | 8 | 15 | 4 | 172 | 18.5 | |
2010 | B | 5. Себастиан Фетел* | 15 | 9 | 20 | 6 | 498 [4] | 44 | ||
2011 | P | 1. Себастиан Фетел* | 18 | 12 | 28 | 10 | 650 | 153 | ||
2012 | P | 1. Себастиан Фетел* | 8 | 7 | 14 | 7 | 460 | 60 | ||
2013 | P | 1. Себастиан Фетел* | 11 | 13 | 24 | 12 | 596 | 236 | ||
2014 | P | 6. Нико Розберг | 18 | 16 | 31 | 11 | 701 | 296 | ||
2015 | P | 6. Нико Розберг | 18 | 16 | 32 | 13 | 703 | 275 | ||
2016 | P | 6. Нико Розберг* | 20 | 19 | 33 | 9 | 765 | 297 | ||
2017 | P | 44. Люис Хамилтън* | 15 | 12 | 26 | 9 | 668 | 146 | ||
2018 | P | 44. Люис Хамилтън* | 13 | 11 | 25 | 10 | 655 | 84 | ||
2019 | P | 44. Люис Хамилтън* | 10 | 15 | 32 | 9 | 655 | 84 | ||
2020 | P | 44. Люис Хамилтън* | 15 | 13 | 25 | 8 | 573 | 254 | ||
Сезон | Конструктор | Гуми | Шофьори | Полюси | Печели | Подиуми | Най-бързи обиколки | Точки | Марж (pnts) |
Бележки
* - Посочва, че пилотът е спечелил и шампионата на пилотите.
- ^ Показани са само пилотите, които са участвали в крайното класиране по точки. Номерата на автомобилите са посочени в случаите, когато пилотът е запазил един и същ номер през сезона (номерата на заместващите пилоти са показани в скоби).
- ^ Показани са само точките, които се отчитат за Шампионата на конструкторите.
- ^ McLaren спечели 203 точки, но беше изключен от шампионата.
- ^ Точковата система е променена от сезон 2010. Броят на присъжданите точки беше увеличен, което доведе до големите разлики в общия брой точки.
По конструктор
Конструктор | Общо | Сезони |
16 | 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008 | |
9 | 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997 | |
8 | 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998 | |
7 | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 | |
1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978 | ||
4 | 2010, 2011, 2012, 2013 | |
2 | 1959, 1960 | |
1966, 1967 | ||
2005, 2006 | ||
1 | 1958 | |
1962 | ||
1969 | ||
1971 | ||
1995 | ||
| 2009 |
Активните конструктори са отбелязани с удебелен шрифт.
†-Бенетон се състезава като британски отбор от 1986 до 1995 г. и като италиански отбор от 1996 до 2001 г.
По националност
Държава | Конструктори | Общо |
10 | 33 | |
1 | 16 | |
1 | 7 | |
1 | 4 | |
2 | 3 |
По двигател
Двигател | Общо | Отбори |
16 | Ferrari (16) | |
12 | ||
| 10 | Lotus (5), Williams (2), Matra (1), Tyrrell (1), McLaren (1) |
9 | ||
6 | McLaren (4), Williams (2) | |
4 | Cooper (2), Lotus (2) | |
2 | Brabham (2) | |
2 | McLaren (2) | |
1 | Вануол (1) | |
1 | BRM (1) |
Активните конструктори са отбелязани с удебелен шрифт.
Свързани страници
- Списък на световните шампиони за пилоти във Формула 1
- Списък на конструкторите във Формула 1
- Система за точкуване в Световния шампионат на Формула 1
Въпроси и отговори
В: Какво представлява Световният шампионат за конструктори във Формула 1?
О: Световният шампионат на конструкторите във Формула 1 (WCC) е награда, която се дава от Международната автомобилна федерация (ФИА) на най-успешния конструктор през годината.
В: Как се присъжда шампионатът при конструкторите?
О: Шампионатът на конструкторите се присъжда на конструктора, който е спечелил най-много точки през сезона. Точките се определят, като се сумират всички точки, спечелени във всяко състезание от всички пилоти за този конструктор.
В: Кога е присъден първият шампионат при конструкторите?
О: Първият шампионат на конструкторите е присъден през 1958 г. на Vanwall.
В: Колко различни конструктори са го печелили?
О: За 61 сезона само 15 различни конструктори са го печелили.
В: Кой е най-успешният конструктор?
О: Скудерия Ферари е най-успешната с 16 титли.
Въпрос: Как се изчисляваха точките преди 1979 г.?
О: Преди 1979 г. конструкторът получаваше точки само от своя пилот с най-висок резултат във всяко състезание.
Въпрос: Колко често се е случвало даден пилот да спечели титлата световен шампион при пилотите, без неговият отбор да спечели титлата световен шампион при конструкторите през същата година?
A:: Само десет пъти се е случвало това.