Световният шампионат на пилотите от Формула 1 (WDC) е титлата за най-успешния пилот на състезателен автомобил от Формула 1 през дадена календарна година. Наградата се присъжда от Международната автомобилна федерация (ФИА) на пилота, който е събрал най-много точки през сезона.

WDC е присъден за първи път през 1950 г на Джузепе "Нино" Фарина. Първият пилот, спечелил повече от един шампионат, е Алберто Аскари, който завоюва титлите през 1952 и 1953 г. През десетилетията шампионатът се превръща във водещия индивидуален приз във Формула 1 и в историята му има множество забележителни рекорди и достижения — например най-много титли имат Михаел Шумахер и Луис Хамилтън (по 7), а списъкът на световните шампиони проследява хронологично победителите от 1950 г. насам.

ФИА официално обявява и присъжда шампионската титла в края на сезона. В практиката обаче често се случва един пилот да стане недостижим за конкуренцията няколко кръга преди края: ако водещият пилот има такова предимство в точките, че дори при пълна евентуална загуба на точки и пълна печалба на останалите няма да бъде изпреварен, казваме, че той е спечелил шампионата (или че е „клъчинат“/„осигурил“ титлата). При равенство в точките при крайното класиране се прилага т.нар. countback — сравняват се броят на победите; ако те съвпадат, се сравняват вторите места и т.н., докато се определи шампионът.

Системата за разпределение на точките се е променяла многократно през годините: различни схеми за точкуване, въвеждане и отменяне на бонусни точки, както и правило за „отпаднали резултати“ (виждано в някои периоди като избиране на най-добрите N резултата от целия сезон), са повлияли на начина, по който се решават титлите. Именно тези промени могат да направят историческите сравнения между различни епохи по-сложни.

Кратки факти и важни бележки

  • Първа титла: Джузепе "Нино" Фарина, 1950 г.
  • Първи многократен шампион: Алберто Аскари, 1952 и 1953 г.
  • Най-много титли: Михаел Шумахер и Луис Хамилтън — по 7 титли (рекорд към настоящия момент).
  • Как се печели титлата предсрочно: когато водещият пилот има повече точки, отколкото конкуренти могат да наваксат в оставащите състезания.
  • При равенство: шампионът се определя чрез countback (най-много победи, след това втори места и т.н.).
  • Технически фактори: промени в правилата, точкирането и броя състезания влияят върху начина, по който се развива шампионатът.
  • Отделно отличие: освен шампионата на пилотите, ФИА присъжда и Световния шампионат на конструкторите (Constructors' Championship), който се води отделно и се базира на резултатите на двата пилота на всеки отбор.

Списъкът и хронологията на световните шампиони са полезни за проследяване на развитието на спорта, доминирането на отбори и пилоти в различни епохи, както и за сравнение на рекорди и постижения. Тази статия обобщава основните принципи и исторически ориентири; за пълна хронология по години и подробни данни за всеки шампион може да се използва календарът и архивите на Формула 1 и на ФИА.