Списък на световните шампиони във Формула 1 — хронология и факти
Хронологичен списък и факти за световните шампиони във Формула 1 — от 1950 до днес: шампиони, рекорди, ключови състезания и незабравими моменти.
Световният шампионат на пилотите от Формула 1 (WDC) е титлата за най-успешния пилот на състезателен автомобил от Формула 1 през дадена календарна година. Наградата се присъжда от Международната автомобилна федерация (ФИА) на пилота, който е събрал най-много точки през сезона.
WDC е присъден за първи път през 1950 г на Джузепе "Нино" Фарина. Първият пилот, спечелил повече от един шампионат, е Алберто Аскари, който завоюва титлите през 1952 и 1953 г. През десетилетията шампионатът се превръща във водещия индивидуален приз във Формула 1 и в историята му има множество забележителни рекорди и достижения — например най-много титли имат Михаел Шумахер и Луис Хамилтън (по 7), а списъкът на световните шампиони проследява хронологично победителите от 1950 г. насам.
ФИА официално обявява и присъжда шампионската титла в края на сезона. В практиката обаче често се случва един пилот да стане недостижим за конкуренцията няколко кръга преди края: ако водещият пилот има такова предимство в точките, че дори при пълна евентуална загуба на точки и пълна печалба на останалите няма да бъде изпреварен, казваме, че той е спечелил шампионата (или че е „клъчинат“/„осигурил“ титлата). При равенство в точките при крайното класиране се прилага т.нар. countback — сравняват се броят на победите; ако те съвпадат, се сравняват вторите места и т.н., докато се определи шампионът.
Системата за разпределение на точките се е променяла многократно през годините: различни схеми за точкуване, въвеждане и отменяне на бонусни точки, както и правило за „отпаднали резултати“ (виждано в някои периоди като избиране на най-добрите N резултата от целия сезон), са повлияли на начина, по който се решават титлите. Именно тези промени могат да направят историческите сравнения между различни епохи по-сложни.
Галерия с изображения
10 ИзображенияКратки факти и важни бележки
- Първа титла: Джузепе "Нино" Фарина, 1950 г.
- Първи многократен шампион: Алберто Аскари, 1952 и 1953 г.
- Най-много титли: Михаел Шумахер и Луис Хамилтън — по 7 титли (рекорд към настоящия момент).
- Как се печели титлата предсрочно: когато водещият пилот има повече точки, отколкото конкуренти могат да наваксат в оставащите състезания.
- При равенство: шампионът се определя чрез countback (най-много победи, след това втори места и т.н.).
- Технически фактори: промени в правилата, точкирането и броя състезания влияят върху начина, по който се развива шампионатът.
- Отделно отличие: освен шампионата на пилотите, ФИА присъжда и Световния шампионат на конструкторите (Constructors' Championship), който се води отделно и се базира на резултатите на двата пилота на всеки отбор.
Списъкът и хронологията на световните шампиони са полезни за проследяване на развитието на спорта, доминирането на отбори и пилоти в различни епохи, както и за сравнение на рекорди и постижения. Тази статия обобщава основните принципи и исторически ориентири; за пълна хронология по години и подробни данни за всеки шампион може да се използва календарът и архивите на Формула 1 и на ФИА.
По сезон
| Сезон | Шофьор | Възраст | Конструктор | Двигател | Гуми | Полюси | Печели | Подиуми | F. Laps | Точки | % Точки | Clinched | Марж | % марж |
| 1950 | 44 | Alfa Romeo | P | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 83.333 (47.619) | Състезание 7 от 7 | 3 | 10.000 | ||
| 1951 | 40 | Alfa Romeo | P | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 86.111 (51.389) | Състезание 8 от 8 | 6 | 19.355 | ||
| 1952 1 |
| 34 | F P | 5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 100.000 (74.306) | Състезание 6 от 8 | 12 | 33.333 | ||
| 1953 1 |
| 35 | P | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 95.833 (57.764) | Състезание 8 от 9 | 6.5 | 18.841 | ||
| 1954 | 43 | Maserati | P | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 93.333 (70.547) | Състезание 7 от 9 | 16.857 | 40.136 | ||
|
| Mercedes | C | ||||||||||||
| 1955 | 44 |
| Mercedes | C | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 88.889 (65.079) | Състезание 6 от 7 | 16.5 | 41.250 | |
| 1956 | 45 | E | 6 | 3 | 5 | 4 | 30 | 66.667 (45.833) | Състезание 8 от 8 | 3 | 10.000 | |||
| 1957 | 46 | Maserati | P | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 88.889 (63.889) | Състезание 6 от 8 | 15 | 37.500 | ||
| 1958 | 29 | E | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 77.778 (49.495) | Състезание 11 от 11 | 1 | 2.381 | |||
| 1959 | 33 | Климакс | D | 1 | 2 | 5 | 1 | 31 | 68.889 (41.975) | Състезание 9 от 9 | 4 | 12.903 | ||
| 1960 | 34 | Климакс | D | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 89.583 (53.750) | Състезание 8 от 10 | 9 | 20.930 | ||
| 1961 |
| 34 | D | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 75.556 (52.778) | Състезание 7 от 8 | 1 | 2.941 | ||
| 1962 | 33 | BRM | D | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 93.333 (64.198) | Състезание 9 от 9 | 12 | 28.571 | ||
| 1963 |
| 27 | Климакс | D | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 100.000 (81.111) | Състезание 7 от 10 | 21 | 38.889 | |
| 1964 |
| 30 | D | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 74.074 (44.444) | Състезание 10 от 10 | 1 | 2.500 | ||
| 1965 |
| 29 | Климакс | D | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 100.000 (60.000) | Състезание 7 от 10 | 14 | 25.926 | |
| 1966 | 40 | Repco | G | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 93.333 (55.556) | Състезание 7 от 9 | 14 | 33.333 | ||
| 1967 | 31 | Repco | G | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 62.963 (51.515) | Състезание 11 от 11 | 5 | 9.804 | ||
| 1968 | 39 | Ford | F | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 53.333 (44.444) | Състезание 12 от 12 | 12 | 25.000 | ||
| 1969 | 30 | Ford | D | 2 | 6 | 7 | 5 | 63 | 77.778 (63.636) | Състезание 8 от 11 | 26 | 41.270 | ||
| 1970 | 28 | Ford | F | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 45.455 (38.462) | Състезание 12 от 13 3 | 5 | 11.111 | ||
| 1971 | 32 | Ford | G | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 76.543 (62.626) | Състезание 8 от 11 | 29 | 46.774 | ||
| 1972 | 25 | Ford | F | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 67.778 (56.481) | Състезание 10 от 12 | 16 | 26.230 | ||
| 1973 | 34 | Ford | G | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 60.684 (52.593) | Състезание 13 от 15 | 16 | 22.535 | ||
| 1974 | 27 | Ford | G | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 47.009 (40.741) | Състезание 15 от 15 | 3 | 5.455 | ||
| 1975 | 26 | G | 9 | 5 | 8 | 2 | 64.5 | 59.722 (51.190) | Състезание 13 от 14 | 19.5 | 30.233 | |||
| 1976 | 29 | Ford | G | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 54.762 (47.917) | Състезание 16 от 16 | 1 | 1.449 | ||
| 1977 | 28 | G | 2 | 3 | 10 | 3 | 72 | 53.333 (47.059) | Състезание 15 от 17 | 17 | 23.611 | |||
| 1978 |
| 38 | Ford | G | 8 | 6 | 7 | 3 | 64 | 50.794 (44.444) | Състезание 14 от 16 | 13 | 20.313 | |
| 1979 | 29 | M | 1 | 3 | 6 | 0 | 51 | 70.833 (44.444) | Състезание 13 от 15 | 4 | 7.843 | |||
| 1980 | 34 | Ford | G | 3 | 5 | 10 | 5 | 67 | 74.444 (56.349) | Състезание 13 от 14 | 13 | 19.403 | ||
| 1981 | 29 | Ford | M G | 4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 50.505 (37.037) | Състезание 15 от 15 | 1 | 2.000 | ||
| 1982 | 34 | Ford | G | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 44.444 (30.556) | Състезание 16 от 16 | 5 | 11.364 | ||
| 1983 | 31 | BMW | M | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 59.596 (43.704) | Състезание 15 от 15 | 2 | 3.390 | ||
| 1984 | 35 | TAG | M | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 72.727 (50.000) | Състезание 16 от 16 | 0.5 | 0.694 | ||
| 1985 | 30 | TAG | G | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 73.737 (52.778) | Състезание 14 от 16 | 20 | 27.397 | ||
| 1986 | 31 | TAG | G | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 72.727 (51.389) | Състезание 16 от 16 | 2 | 2.778 | ||
| 1987 | 35 | Honda | G | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 73.737 (52.778) | Състезание 15 от 16 | 12 | 16.438 | ||
| 1988 | 28 | Honda | G | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 90.909 (65.278) | Състезание 15 от 16 | 3 | 3.333 | ||
| 1989 | 34 | Honda | G | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 76.768 (56.250) | Състезание 15 от 16 | 16 | 21.053 | ||
| 1990 | 30 | Honda | G | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 78.788 (54.167) | Състезание 15 от 16 | 7 | 8.974 | ||
| 1991 | 31 | Honda | G | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 56.875 | Състезание 15 от 16 | 24 | 25.000 | ||
| 1992 |
| 39 | Renault | G | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 67.500 | Състезание 11 от 16 | 52 | 48.148 | |
| 1993 | 38 | Renault | G | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 61.875 | Състезание 14 от 16 | 26 | 26.263 | ||
| 1994 |
| 25 | Ford | G | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 57.500 | Състезание 16 от 16 | 1 | 1.087 | |
| 1995 |
| 26 | Renault | G | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 63.750 | Състезание 15 от 17 | 33 | 32.353 | |
| 1996 |
| 36 | Renault | G | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 60.625 | Състезание 16 от 16 | 19 | 19.588 | |
| 1997 | 26 | Renault | G | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 47.647 | Състезание 17 от 17 | 39 4 | 48.148 4 | ||
| 1998 | 30 | B | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 62.500 | Състезание 16 от 16 | 14 | 14.000 | |||
| 1999 | 31 | B | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 47.500 | Състезание 16 от 16 | 2 | 2.632 | |||
| 2000 |
| 31 | B | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 63.529 | Състезание 16 от 17 | 19 | 17.593 | ||
| 2001 |
| 32 | B | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 72.353 | Състезание 13 от 17 | 58 | 47.154 | ||
| 2002 |
| 33 | B | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 84.706 | Състезание 11 от 17 | 67 | 46.528 | ||
| 2003 |
| 34 | B | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 58.125 | Състезание 16 от 16 | 2 | 2.151 | ||
| 2004 |
| 35 | B | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 82.222 | Състезание 14 от 18 | 34 | 22.973 | ||
| 2005 |
| 24 | Renault | M | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 70.000 | Състезание 17 от 19 | 21 | 15.789 | |
| 2006 |
| 25 | Renault | M | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 74.444 | Състезание 18 от 18 | 13 | 9.701 | |
| 2007 |
| 28 | B | 3 | 6 | 12 | 6 | 110 | 64.706 | Състезание 17 от 17 | 1 | 0.909 | ||
| 2008 |
| 23 | B | 7 | 5 | 10 | 1 | 98 | 54.444 | Състезание 18 от 18 | 1 | 1.020 | ||
| 2009 | 29 |
| B | 4 | 6 | 9 | 2 | 95 | 55.882 | Състезание 16 от 17 | 11 | 11.579 | ||
| 2010 | 23 | Renault | B | 10 | 5 | 10 | 3 | 256 | 53.895 | Състезание 19 от 19 | 4 | 1.563 | ||
| 2011 | 24 | Renault | P | 15 | 11 | 17 | 3 | 392 | 82.526 | Състезание 15 от 19 | 122 | 31.122 | ||
| 2012 | 25 | Renault | P | 6 | 5 | 10 | 6 | 281 | 56.200 | Състезание 20 от 20 | 3 | 1.068 | ||
| 2013 | 26 | Renault | P | 9 | 13 | 16 | 7 | 397 | 83.579 | Състезание 16 от 19 | 155 | 39.043 | ||
| 2014 |
| 29 | P | 7 | 11 | 16 | 7 | 384 | 76.800 | Състезание 19 от 19 | 67 | 17.448 | ||
| 2015 |
| 30 | P | 11 | 10 | 17 | 8 | 381 | 80.211 | Състезание 16 от 19 | 59 | 15.486 | ||
| 2016 | 31 | P | 8 | 9 | 16 | 6 | 385 | 73.333 | Състезание 21 от 21 | 5 | 1.299 | |||
| 2017 |
| 32 | P | 11 | 9 | 13 | 7 | 363 | 72.600 | Състезание 18 от 20 | 46 | 12.672 | ||
| 2018 |
| 33 | P | 11 | 11 | 17 | 3 | 408 | 77.714 | Състезание 19 от 21 | 88 | 21.569 | ||
| 2019 |
| 34 | P | 5 | 11 | 17 | 6 | 413 | 75.641 | Състезание 19 от 21 | 87 | 21.065 | ||
| 2020 |
| 35 | P | 10 | 11 | 14 | 6 | 347 | 78.507 | Състезание 14 от 17 | 124 | 28.054 | ||
| 2021 | 24 | Honda | P | 10 | 10 | 18 | 6 | 395.5 | 69.143 | Състезание 22 от 22 | 8 | ? | ||
| Сезон | Шофьор | Възраст | Екип | Двигател | Гуми | Полюси | Печели | Подиуми | Най-бързи обиколки | Точки | % Точки | Clinched | Марж | % марж |
С удебелен шрифт е отбелязано, че отборът е спечелил и шампионата на конструкторите (присъжда се от 1958 г.).
- ^ Шампионатите през 1952 и 1953 г. се провеждат според правилата на Формула 2.
- ^ Фанджо участва в Гран при на Аржентина и Белгия през 1954 г. с Maserati, а след това завършва сезона с Mercedes.
- ^ Шампионската титла на Риндт бе потвърдена два кръга след като той загина в катастрофа по време на квалификациите за Гран при на Италия.
- ^ Михаел Шумахер спечели 78 точки през сезон 1997 г., на 3 точки зад Вилньов, но беше дисквалифициран от шампионата за умишлен сблъсък с Вилньов в последното състезание за сезона - Гран при на Европа. Това оставя Вилньов с 39 точки преднина пред Хайнц-Харалд Френцен с 42 точки.
От шофьор
| Шофьор | Общо | Сезони |
|
| 7 | 1994-1995, 2000-2004 |
|
| 2008, 2014,2015, 2017-2020 | |
| 5 | 1951, 1954-1957 | |
| 4 | 1985-1986, 1989, 1993 2010-2013 | |
| 3 | 1959-1960, 1966 | |
| 1969, 1971, 1973 | ||
| 1975, 1977, 1984 | ||
| 1981, 1983, 1987 | ||
| 1988, 1990-1991 | ||
|
| 2 | 1952-1953 |
|
| 1963, 1965 | |
| 1962, 1968 | ||
| 1972, 1974 | ||
| 1998-1999 | ||
| 2021-2022 | ||
|
| 2005-2006 | |
| 1 | 1950 | |
| 1958 | ||
|
| 1961 | |
|
| 1964 | |
| 1967 | ||
| 1970 | ||
| 1976 | ||
|
| 1978 | |
| 1979 | ||
| 1980 | ||
| 1982 | ||
|
| 1992 | |
|
| 1996 | |
| 1997 | ||
|
| 2007 | |
| 2009 | ||
| 2016 |
По държави
| Държава | Шофьори | Общо победи |
|
| 10 | 20 |
| 3 | 12 | |
| 3 | 8 | |
| 1 | 5 | |
| 1 | 4 | |
| 2 | 4 | |
| 2 | 4 | |
| 3 | 4 | |
| 2 | 3 | |
|
| 2 | 2 |
| 1 | 2 | |
| 1 | 1 | |
| 1 | 1 | |
|
| 1 | 1 |
|
| 1 | 1 |
По конструктор
| Конструктор | Общо |
| 15 | |
| 12 | |
|
| 8 |
| 7 | |
| 6 | |
| 5 | |
| 4 | |
| 2 | |
| 1 | |
|
|
Конструкторите, които все още са активни във Формула 1, са отбелязани с удебелен шрифт.
Записи
Шампион на най-младите водачи
| Шофьор | Възраст | Сезон | |
| 1 | 23 години, 133 дни | 2010 | |
| 2 |
| 23 години, 301 дни | 2008 |
| 3 |
| 24 години, 58 дни | 2005 |
| 4 | 24 години, 73 дни | 2021 | |
| 5 | 25 години, 273 дни | 1972 | |
| 6 |
| 25 години, 314 дни | 1994 |
| 7 | 26 години, 197 дни | 1975 | |
| 8 | 26 години, 200 дни | 1997 | |
| 9 |
| 27 години, 188 дни | 1963 |
| 10 |
| 28 години, 4 дни | 2007 |
Активните водачи са отбелязани с удебелен шрифт.
Шампион на най-възрастните шофьори
| Шофьор | Възраст | Сезон | |
| 1 | 46 години, 41 дни | 1957 | |
| 2 | 43 години, 308 дни | 1950 | |
| 3 | 40 години, 155 дни | 1966 | |
| 4 | 39 години, 262 дни | 1968 | |
| 5 |
| 39 години, 8 дни | 1992 |
| 6 | 38 години, 214 дни | 1993 | |
| 7 |
| 38 години, 193 дни | 1978 |
| 8 |
| 36 години, 26 дни | 1996 |
| 9 |
| 35 години, 341 дни | 2020 |
| 10 | 35 години, 242 дни | 1984 |
Активните водачи са отбелязани с удебелен шрифт.
Най-много поредни победи в шампионата на пилотите
| Шофьор | Общо | Сезони | |
| 1 |
| 5 | 2000-2004 |
| 2 | 4 | 1954-1957 | |
| 2010-2013 | |||
|
| 2017-2020 | ||
| 3 |
| 2 | 1952-1953 |
| 1959-1960 | |||
| 1985-1986 | |||
| 1990-1991 | |||
|
| 1994-1995 | ||
| 1998-1999 | |||
|
| 2005-2006 | ||
|
| 2014-2015 |
Активните водачи са отбелязани с удебелен шрифт.
Свързани страници
- Списък на световните шампиони при конструкторите във Формула 1
- Система за точкуване в Световния шампионат на Формула 1
Въпроси и отговори
Въпрос: Какво представлява Световният шампионат за пилоти във Формула 1?
О: Световният шампионат на пилотите от Формула 1 (WDC) е награда, която се дава от Международната автомобилна федерация (ФИА) на пилота, който е спечелил най-много точки през сезона на състезанията от Формула 1.
Въпрос: Кой е първият пилот, спечелил WDC?
О: Първият пилот, спечелил WDC, е Джузепе "Нино" Фарина през 1950 г.
Въпрос: Кой е първият пилот, спечелил повече от един шампионат?
О: Алберто Аскари е първият пилот, спечелил повече от един шампионат през 1952 и 1953 г.
Въпрос: Кой е действащият шампион в момента?
О: От 2021 г. насам Макс Верстапен от Ред Бул Рейсинг е действащият шампион.
В: Кога ФИА официално присъжда шампионата?
О: ФИА официално присъжда шампионата едва след приключването на всички състезания в края на сезона.
Въпрос: Какво се случва, когато един пилот има голяма преднина пред останалите пилоти в точките?
О: Когато един пилот има голяма преднина в точките пред другите пилоти, се счита, че той е спечелил или си е осигурил позицията на шампион, дори ако не спечели повече точки до края на сезона.
В: Колко шампионата може да спечели един пилот?
О: Няма ограничение за броя на шампионатите, които един пилот може да спечели, стига да продължава да печели достатъчно точки всеки сезон.
Свързани статии
Автор
AlegsaOnline.com Списък на световните шампиони във Формула 1 — хронология и факти Leandro Alegsa
URL: https://bg.alegsaonline.com/art/124716
Източници
- formula1.com : "Nino Farina"
- formula1.com : "Juan Manuel Fangio"
- formula1.com : "Alberto Ascari"
- formula1.com : "Mike Hawthorn"
- formula1.com : "Jack Brabham"
- formula1.com : "Phil Hill"
- formula1.com : "Graham Hill"
- formula1.com : "Jim Clark"
- formula1.com : "John Surtees"
- formula1.com : "Denny Hulme"
- formula1.com : "Jackie Stewart"
- formula1.com : "Jochen Rindt"
- formula1.com : "Emerson Fittipaldi"
- formula1.com : "Niki Lauda"
- formula1.com : "James Hunt"
