Полет 103 на Pan Am — атентат в Локърби (1988): факти и последици

Полет 103 на Pan Am — атентат в Локърби (1988): пълен преглед на фактите, разследването, обвиненията и последствията за жертвите и международната политика.

Автор: Leandro Alegsa

Полет 103 на авиокомпания Pan Am е пътнически полет на авиокомпанияPan American World Airways, който извършва полет от Лондон до Ню Йорк през Атлантическия океан. На 21 декември 1988 г. самолетът, летящ по този маршрут, е унищожен от бомба. В резултат на експлозията самолетът се разбива в Локърби, Шотландия. При катастрофата загиват всички пътници в самолета и още единадесет души на земята. Събитието е известно и като атентата в Локърби.

Самолетът е Boeing 747-121, наречен "Clipper Maid of the Seas". При експлозията загиват всички 243 пътници и 16 членове на екипажа. Още единадесет души в Локърби са убити, тъй като големи части от самолета падат в града и се разбиват в къщите. Общият брой на загиналите при катастрофата е 270 души. След дългогодишно разследване за атентата са обвинени служители на авиокомпанията, работещи за либийското правителство. Либиецът Абделбасет ал-Меграхи е осъден за убийство във връзка с атентата, но по-късно е освободен, тъй като е болен от рак в последен стадий. Меграхи почина почти три години по-късно. Твърди се, че либийският лидер Муамар Кадафи също е наредил нападението.

Как се случи взривът

Експлозивно устройство беше поставено в регистриран багаж, който беше вкаран в товарното отделение на самолета. Взривът раздроби фюзелажа и предизвика загуба на налягане, което доведе до разпадане на самолета във въздуха над Локърби. Огромни фрагменти от машината паднаха върху жилищни квартали, което доведе до жертви и щети на земята.

Разследване

Разследването беше едно от най-големите и сложни в историята — водено съвместно от шотландската полиция (Dumfries and Galloway) и американските власти. Анализът на останките, откъснатите части и фрагменти от багажа позволи да се установи, че експлозията е причинена от взривно устройство, поставено в сгъваем куфар. Разследващите стигнаха до доказателства, свързващи експлозива и логистични следи с лица, близки до либийското разузнаване.

Съдебен процес и обвиняеми

През 1991 г. бяха официално повдигнати обвинения срещу двама ливийски граждани. След преговори между Великобритания, САЩ и Либия делото се състоя по шотландско право в специално определено място в Хага (Camp Zeist, Нидерландия) през 2000–2001 г. В резултат от процеса Абделбасет ал-Меграхи е признат за виновен и осъден на доживотен затвор, докато вторият обвиняем беше оправдан.

Присъдата, последвалите обжалвания и 2009 г. условно освобождаване на Меграхи по здравословни причини предизвикаха международни полемики и разногласия сред семействата на жертвите и правителствата на засегнатите държави. Меграхи умира през 2012 г.

Политически и финансови последици

Инцидентът доведе до сериозни дипломатически последици между Либия, САЩ и Великобритания. През 2003 г. Либия официално призна някаква форма на отговорност за ролята на нейни агенти и прие да плати обезщетения на семействата на жертвите; това доведе до вдигане на международните санкции и нормализиране на част от дипломатическите отношения. Въпросите за това кой точно е поръчал и организирал атентата обаче остават предмет на дебат и множество теории.

Последствия за авиационната безопасност и памет

  • Авиоиндустрията въведе по-строги мерки за контрол на регистрирания багаж, проследяване и проверка на багажа, както и по-твърди правила за достъпа до товарни отделения.
  • Създадени са множество мемориали в памет на загиналите — сред тях паметник в Локърби, градина на възпоменание и други места в САЩ и Великобритания, където семействата и обществото отдават почит.
  • Случаят остава символ на уязвимостта на гражданските полети и важността на международното сътрудничество при разследване на тероризъм.

Наследство

Атентатът срещу полет 103 на Pan Am промени подхода към авиационната сигурност и остави дълбока следа в общностите по целия свят. Много от близките на жертвите продължават да настояват за пълна яснота и справедливост, докато резонансът от случилото се се преплита с по-широки въпроси за отговорността на държавите, превенцията на тероризма и защитата на цивилните пътници.

Паметник на гробището в ЛокърбиZoom
Паметник на гробището в Локърби

Участващ самолет

Катастрофиралият самолет е Boeing 747-121, регистриран под номер N739PA, с име Clipper Maid of the Seas и е бил на 18 години.

Полет

Полет 103 е започнал на летище Франкфурт, управляван от Boeing 727. На лондонското летище Хийтроу полетът е прехвърлен на Боинг 747. Самолетът се изтласква от терминала в 18:04 ч., а в 18:25 ч. излита от писта 27R и се отправя към международното летище "Джон Ф. Кенеди", а след това към летище "Метрополитън Уейн Каунти" в Детройт.

Crash

В 19:02:44 ч. полет 103 изчезва от контрола на въздушното движение, а в 19:02:50 ч. самолетът се връща като пет ехо сигнала вместо един. Пилот на "Бритиш еъруейз" съобщава, че е видял огромен пожар на земята. Експлозията пробила 50-сантиметрова (20-инчова) дупка в лявата страна на фюзелажа. При снижаването фюзелажът се разпада на по-малки парчета, като частта, прикрепена към крилата, се приземява първа. Съдържащото се в него 200 000 фунта (91 000 кг) реактивно гориво се възпламенява, като полученото огнено кълбо разрушава няколко къщи и издълбава голям кратер в центъра на Локърби, убивайки 11 души на земята.

Жертви

При катастрофата загиват всички 259 пътници и екипаж, както и единадесет души на земята. От 259-те души в самолета 190 души са американци, 43 - британци, а много други са представени с по четирима или по-малко пътници от всяка държава. Полет 103 е бил управляван от капитан Джим Макуори (55 г.), първи офицер Рей Вагнер (52 г.) и борден инженер Джери Дон Аврит (46 г.). Екипажът на самолета е от Чехословакия, Доминиканската република, Франция, Норвегия, Филипините, Испания, Швеция, Западна Германия и САЩ.

Националност

Пътници

Екипаж

На земята

Общо

 Аржентина

3

0

0

3

 Австралия

1

0

0

1

 Белгия

1

0

0

1

 Боливия

1

0

0

1

 Бразилия

5

0

0

5

 Канада

3

0

0

3

 Чехословакия

1

0

0

1

 Дания

1

0

0

1

 Доминиканска република

1

0

0

1

 Франция

2

1

0

3

 Западна Германия

3

1

0

4

 Гърция

1

0

0

1

 Унгария

4

0

0

4

 Индия

3

0

0

3

 Ирландия

3

0

0

3

 Израел

1

0

0

1

 Италия

2

0

0

2

 Ямайка

1

0

0

1

 Япония

1

0

0

1

 Мексико

2

0

0

2

 Нидерландия

1

0

0

1

 Норвегия

1

0

0

1

 Филипини

1

0

0

1

 Португалия

2

0

0

2

 Румъния

1

0

0

1

 Южна Африка

1

0

0

1

 Испания

0

1

0

1

 Швеция

2

1

0

3

  Швейцария

1

0

0

1

 Тринидад и Тобаго

1

0

0

1

 Обединеното кралство

31

1

11

43

 Съединени щати

178

10

0

188

 Югославия

3

0

0

3

Общо

248

15

11

274

Забележителни хора

Бернт Карлсон

Джеймс Фулър

Пол Джефрис

Матю Ганън

Претенции за отговорност

Членовете на "Пазителите на ислямската революция" унищожават самолета в знак на отмъщение за свалянето на полет 655 на Iran Air от американските сили в Персийския залив през юли предишната година.

През 2003 г. Муамар Кадафи призна отговорността на Либия за атентата в Локърби и изплати обезщетение на семействата на жертвите, въпреки че твърдеше, че никога не е давал лично заповед за нападението.

Въпроси и отговори

Въпрос: Какво представляваше полет 103 на "Пан Ам"?


О: Полет 103 на Pan Am е пътнически полет на авиокомпания Pan American World Airways, който лети от Лондон до Ню Йорк през Атлантическия океан.

В: Какво се случи със самолета, превозващ пътниците от полет 103 на Pan Am?


О: Самолетът, превозващ пътниците на полет 103 на Pan Am, е унищожен от бомба на 21 декември 1988 г. по време на полет над Локърби, Шотландия.

Въпрос: Колко души бяха убити при бомбения атентат в Локърби?


О: При бомбения атентат в Локърби загинаха всички 243 пътници и 16 членове на екипажа на самолета, както и още единадесет души на земята в Локърби. Общият брой на загиналите при катастрофата е 270 души.

В: Как се казваше самолетът, който беше бомбардиран?


О: Взривеният самолет е Boeing 747-121, наречен "Clipper Maid of the Seas".

Въпрос: Кой е обвинен за атентата в Локърби?


О: След дългогодишно разследване за нападението бяха обвинени служители на авиокомпанията, работещи за либийското правителство. Твърди се, че либийският лидер Муамар Кадафи е наредил нападението.

Въпрос: Кой е осъден за убийство във връзка с атентата в Локърби?


О: Либиецът Абделбасет ал-Меграхи беше осъден за убийство във връзка с атентата в Локърби.

В: Защо Абделбасет ал-Меграхи по-късно е освободен?


О: Абделбасет ал-Меграхи беше освободен по-късно, тъй като имаше рак в последен стадий. Той умира почти три години по-късно.


обискирам
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3