Boeing Monomail (Model 200) — американски пощенски самолет от 1930 г.
Открийте историята на Boeing Monomail (Model 200) — иновативен американски пощенски моноплан от 1930 г., първи полет 6 май 1930, с прибиращи се колесници и уникален дизайн.
Boeing Model 200 Monomail е американски пощенски самолет, разработен и произведен в началото на 30-те години на ХХ век от компанията Boeing. Първият полет на прототипа е на 6 май 1930 г.
Дизайн и конструкция
Monomail е нископлан с монокрилна (моноплан) конструкция — за разлика от тогавашните масово използвани биплани. Проектиран е с носещо крило без външни подпори (кантиливер), струнно-прецизна обшивка и по-завършена аеродинамика за своето време. Самолетът имаше прибирателно шаси и вградена, обтекаема фюзелажна форма, което намаляваше съпротивлението и повишаваше скоростта в сравнение с класическите бипланове.
Производство и варианти
От оригиналния модел 200 е построен само един основен екземпляр, който е представен и демонстриран пред американската армия. По-късно е създадена и модифицирана версия — модел 221, която е по-дълга с 8 инча и е пригодена да превозва пътници при ограничен товарен обем. Първият полет на модифицираната версия е на 18 август 1930 г.
Експлоатация и ограничения
Monomail бе иновативен за своето време, но срещна ограничения поради наличието на двигателни решения: тогавашните двигатели не осигуряваха оптималното съчетание от мощност, надеждност и аеродинамична съвместимост, което ограничи пълния потенциал на конструкцията. В резултат на това, когато по-мощни и по-надеждни двигатели станаха достъпни, на пазара вече се появиха по-нови и по-усъвършенствани еднодвигателни и многомоторни машини.
Въпреки това, самолетът започна да извършва регулярни полети с поща и на някои пътнически линии — между другото участва в основни полети от Сан Франциско до Чикаго, изпълнявайки нуждите на далечни междуградски маршрути в началото на 30-те години.
Наследство
Monomail се смята за важна стъпка в развитието на гражданската авиация — той демонстрира предимствата на гладката обшивка, кантиливерното крило и прибирателното шаси. Конструктивните идеи от Monomail повлияха на по-късни проекти и помогнаха за прехода към по-модерни метални моноплани. Все пак бързото развитие на авиационните технологии доведе до появата на по-добре балансирани и комерсиално успешни модели като Boeing 247, които бързо надминаха Monomail по експлоатационни показатели и масово внедряване.
Значение за авиацията
- Показва предимствата на кантиливерното крило и аеродинамичната форма при постигане на по-високи скорости.
- Въвежда елементи като прибирателно шаси в комерсиалните пощенски/пътнически самолети.
- Служи като преходно звено между ранните бипланови конструкции и модерните четирикорпусни пътнически самолети от 30-те години.
Въпреки ограниченото производство, Monomail остава интересен пример за експериментален и напредничав дизайн, който подпомогна еволюцията на гражданската авиация през междувоенния период.
Видове Boeing Monomail
Модел 200
пощенски самолет (построен е един)
Модел 221
пощенски самолет, който може да превозва шестима пътници (построен е един)
Модел 221А
Моделите 200 и 221 се превръщат в самолети
Потребители
- Въздушен транспорт на Boeing
- United Air Lines
Подробности (Модел 221)
Общи характеристики
- Екипаж: Един пилот
- Капацитет: 6 пътници
- Дължина: 42 фута (13 м)
- Размах на крилата: 18 м (59 фута)
- Въздушно крило: Boeing 106
- Брутно тегло: 8 000 фунта (3 629 кг)
- Силова установка: 1 × радиален двигател Pratt & Whitney R-1860 Hornet B, 575 к.с. (429 kW)
- Витла: с 2 лопатки
Изпълнение
- Максимална скорост: 158 мили в час (254 км/ч; 137 kn)
- Пътническа скорост: 135 мили/ч (217 км/ч; 117 kn)
- Обхват: 575 мили (500 мили; 925 км)
- Таван на услугите: 14 700 фута (4 500 м)
Въпроси и отговори
В: Какво представлява самолетът Boeing Model 200 Monomail?
О: Boeing Model 200 Monomail е американски пощенски самолет, построен от Boeing през 30-те години на 20 век.
Въпрос: Кога Boeing Model 200 Monomail лети за първи път?
О: Boeing Model 200 Monomail лети за първи път на 6 май 1930 г.
В: По какво се различава Boeing Monomail от другите самолети от онова време?
О: Boeing Monomail е моноплан, а не биплан. Крилото е било здраво и не се е нуждаело от укрепване. Колелата му можеха да се прибират.
В: Успешен ли е бил Boeing Monomail?
О: Направен е само един самолет, който американската армия е разгледала, и до момента, в който е било възможно да се използват добри двигатели, са били направени нови самолети, които са били по-добри от "Мономайл".
В: За какво е използван модел 221 на Boeing Monomail?
О: Модел 221 на Boeing Monomail е удължен с осем инча, което означава, че може да превозва пътници, но по-малко товари. Той е изпълнявал основни полети от Сан Франциско до Чикаго.
В: Защо за Boeing Monomail не е имало добри двигатели?
О: По онова време за Boeing Monomail не е имало добри двигатели, а докато бъдат разработени, вече са били направени нови самолети, които са били по-добри от Monomail.
В: Кой е един от по-добрите самолети, направени след Boeing Monomail?
О: Един от по-добрите самолети, произведени след Boeing Monomail, е Boeing 247.
обискирам