Гран при на Швейцария (на френски: Grand Prix de la Suisse, на немски: Großer Preis der Schweiz) е историческо автомобилно състезание, което представляваше националния гран при на Швейцария. В по-късните си години то е включвано и като кръг от шампионата на Формула 1.

Първото официално състезание за Гран при на Швейцария се провежда през 1934 г. и бързо придобива международна известност. От 1935 до 1939 г. организираните в страната Гран при състезания попадат в календара на европейския шампионат (предшественик на съвременните световни първенства). След Втората световна война надпреварите са възобновени, като централно място за тях заема пистата „Бремгартен“.

Писти и характер на трасетата

Бремгартен — пистата край град Бремгартен, близо до Берн, е най-известното трасе, което е домакин на състезанието през междубоевия и следвоенния период. Това беше бърз и технически труден временен път за високи скорости, ограден с дървета и без съвременните предпазни зони, което го правеше особено опасен при дъжд или при инциденти.

След забраната в Швейцария Гран при се провежда извън страната — на пистата Дижон-Преноа, точно от другата страна на границата във Франция, където се организират две от по-късните издания. Дижон е по-модерно и безопасно съоръжение в сравнение с ветровитите и дървесни участъци на Бремгартен.

Забрана и последствия

След трагедията по време на състезанието "24 часа на Льо Ман" през 1955 г., когато загинаха десетки зрители, швейцарското правителство прие строги мерки. В резултат на това автомобилните състезания по затворени писти бяха забранени в Швейцария — мярка, взета като реакция заради опасността, която представяше този вид спорт за публиката. Тази забрана направи невъзможно провеждането на официални международни състезания на швейцарска територия и принуди организаторите да търсят варианти извън границите на страната.

Въпреки това имаше опити за възраждане на името „Гран при на Швейцария“ извън страната: през 1975 г. състезанието се провежда като не шампионатен (non-championship) пробен кръг на Дижон-Преноа, а през 1982 г. имаше официално провеждане на Гран при, включено в календара за шампионата на Формула 1 — отново на френска територия поради действието на швейцарската забрана.

Наследство и значимост

Гран при на Швейцария има важно място в историята на моторните спортове заради ранната си роля в европейските шампионати и заради драматичния край на състезанията в страната. Пистата Бремгартен често се споменава като пример за опасните временни трасета от епохата преди въвеждането на съвременните стандарти за безопасност. Решението за забрана след 1955 г. повлия значително на развитието на моторните спортове в Швейцария и на начина, по който организациите започнаха да отдават приоритет на мерките за сигурност на публиката и състезателите.

В наши дни името „Гран при на Швейцария“ остава част от енциклопедичната и историческата памет на Формула 1 и на европейските автомобилни шампионати, като напомня за еволюцията на безопасността и за влиянието на големите инциденти върху законодателството и общественото мнение.