Екип на T-Mobile

Отборът на T-Mobile (код на отбора на UCI: TMO) е професионален отбор по колоездене, който се състезава в международни състезания по шосейно колоездене.

Той е кръстен на своя главен спонсор - компанията T-Mobile. Отборът участва в много издания на ежегодните Големи колоездачни обиколки, като Тур дьо Франс и Джиро д'Италия. От 2005 г. отборът е един от 20-те отбора, които се състезават в новия UCI ProTour.

През декември 2007 г. T-Mobile реши да се откаже от спонсорството на колоезденето и да прекрати спонсорството си незабавно, въпреки че беше обещал да продължи до 2010 г.

Отборът е основан през 1991 г. като Team Telekom, спонсориран от компанията майка на T-Mobile - Deutsche Telekom, но през 2004 г. името му е променено на сегашния Team T-Mobile . В състава му влизат 29 състезатели, 9 физиотерапевти или медицински сестри, 9 механици и има 22 партньори. Отборът се управлява от Олаф Лудвиг и Еди Ванденхеке, а спортните му директори, понякога наричани (на френски език) directeurs sportifs, са Брайън Холм, Тристан Хофман, Алан Пийпер, Валерио Пива и Ян Шафрат.

История

Отбор Telekom

Основан като Team Telekom през 1991 г. с мениджър Валтер Годефрут, отборът скоро се превръща във важен участник в международното колоездене. През 1994 г. германският спринтьор Ерик Забел печели първата победа в историята на отбора в Световната купа по шосе на UCI - Париж-Тур. Година по-късно, през 1995 г., Забел печели два етапа в Тур дьо Франс 1995.

През следващите две години отборът прави международен пробив. Godefroot привлича датския колоездач Бярне Рийс, който завършва на трето място в Обиколката през 1995 г., а през 1996 г. печели Обиколката на Франция. Тогава Ян Улрих беше поддържащ колоездач и завърши на второ място. В Тур дьо Франс през 1997 г. Улрих като спечели състезанието с подкрепата на Рийс, който преди това беше спечелил състезанието за Световната купа Amstel Gold . Отборът на Telekom спечели и отборното класиране като най-силния отбор в Обиколката през 1997 г.

През 1997 г. и 1998 г. Забел печели състезанието Милано-Санремо, а Улрих завършва втори в Тур дьо Франс през 1998 г. Улрих печели Вуелтата на Испания през 1999 г., но пропуска Тур дьо Франс през 1999 г. поради контузия на коляното. През следващата година Забел печели общата победа в Световната купа, след като е спечелил Милано-Санремо и Amstel Gold Race, докато Улрих отново се класира втори в Тур дьо Франс през 2000 г. след Ланс Армстронг. През 2001 г. Забел печели Милано-Санремо за четвърти път. Улрих е втори в Тур дьо Франс през 2001 г., докато Забел печели общо шест етапа в Обиколката и Вуелтата през 2001 г. Казахстанският колоездач Александър Винокуров печели етапното състезание Париж-Ница през 2002 г., което дублира през 2003 г., като печели и състезанията Amstel Gold Race и Tour de Suisse през същата година. След като Улрих напуска отбора, за да създаде Team Bianchi през 2003 г., Винокуров става лидер на отбора за Тур дьо Франс 2003. Той финишира на трето място, малко под втория Улрих. Забел спечели Обиколката на Париж през 2003 г., а италианският колоездач Даниеле Нардело спечели Обиколката на Цюрих-Мецгете.

T-Mobile

През 2004 г. отборът променя името си на T-Mobile. Ян Улрих се завръща в отбора и участва в Тур дьо Франс през 2004 г. като лидер на отбора, но Винокуров не участва в обиколката. Улрих завърши на четвърто място, а Андреас Клоден беше най-добре класиралият се състезател на отбора на второ място. Отборът на T-Mobile отново беше най-силният отбор в генералното класиране. През пролетта на 2005 г. Винокуров печели класическото състезание Лиеж-Бастон-Лиеж. Улрих, като лидер на отбора, завърши на 3-то място в генералното класиране на Тур дьо Франс през 2005 г. Александър Винокуров караше в подкрепа и завърши пети, както и спечели два етапа, включително последния етап на Шанз-Елизе. Италианският колоездач Джузепе Герини също спечели един етап, а отборът отново спечели отборното класиране.

През юли 2005 г., по време на Обиколката на България, договорът на Винокуров изтичаше и се спекулираше дали той ще остане в T-Mobile. Четири дни преди началото на Обиколката през 2005 г. той обяви, че ще напусне отбора, за да се опита да спечели Тур дьо Франс като капитан на отбора, а след Обиколката се присъедини към отбора Liberty Seguros. След 13 години в Team Telekom и T-Mobile Team Ерик Забел също напуска през 2005 г., за да кара за новосформирания Team Milram. Преди началото на сезон 2006 г. Олаф Лудвиг поема поста на мениджър на отбора от Валтер Годефрут.

Допинг скандал

Тринайсет състезатели бяха изключени от Тур дьо Франс 2006 заради испанския допинг скандал. Ден преди пролога на 93-тото издание Ян Улрих, един от фаворитите за спечелване на състезанието, беше сред изключените от Тура. Друг състезател на T-Mobile, Оскар Севиля, също беше изключен, което остави отбора да стартира само със седем състезатели.

На 9 юли отборът уволни спортния си директор Руди Певенеж, тъй като той беше свързан с Ян Улрих в допинг скандала. "Договорът, който свързваше T-Mobile с Певенаж, беше прекратен със задна дата на 30 юни", заяви генералният мениджър на отбора Олаф Лудвиг.

На 21 юли 2006 г. Ян Улрих е уволнен. разследване.

На Обиколката на Франция през 2006 г. T-Mobile печели отборното класиране за трета поредна година, Андреас Клоден за втори път се качва на подиума (3-то място), Матиас Кеслер печели етап 3, Серхий Хончар печели две индивидуални състезания по часовник (етапи 7 и 19) и носи жълтата фланелка в продължение на 3 дни (след етапи 7-9).

През май 2007 г. няколко бивши състезатели признават, че са използвали забранени вещества (включително ЕПО), докато са карали за отбора в средата на 90-те години, включително Ерик Забел, Ролф Алдаг, Брайън Холм, Бярне Рийс, Берт Диц, Удо Бьолц и Кристиан Хен, включително през сезоните, в които Рийс и Улрих печелят Тур дьо Франс. Лекарите на отбора Андреас Шмид и Лотар Хайнрих също признаха, че са помагали и са давали забранени вещества. Хайнрих беше спортен директор на Team Telekom до 3 май 2007 г., когато беше отстранен от длъжност след обвинения, публикувани в книгата на бившия член на отбора Jef d'Hont.

За да представи нов имидж, отборът привлече млад екип за Тур дьо Франс 2007, както и отношение и имидж без наркотици. По време на тренировъчен лагер обаче Патрик Синкевиц дава положителна проба за по-високо от нормалното ниво на тестостерон. Резултатите бяха обявени едва когато Синкевиц беше в болница заради катастрофа. Той все пак е уволнен на 31 юли 2007 г.

Турне през 1997 г: Ян Улрих с фланелката на лидер, а Удо Бьолц го подкрепя.Zoom
Турне през 1997 г: Ян Улрих с фланелката на лидер, а Удо Бьолц го подкрепя.

2007 ProTeam

Към 19 юли 2007 г.

Rider

Дата на раждане

 Майкъл Бари (Канада)

(1975-12-18) 18 декември 1975 г. (44 години)

 Eric Baumann (GER)

(1980-03-21) 21 март 1980 г. (на 40 години)

 Marcus Burghardt (GER)

(1983-06-30) 30 юни 1983 г. (36 години)

 Марк Кавендиш (GBR)

(1985-05-21) 21 май 1985 г. (на 35 години)

 Gerald Ciolek (GER)

(1986-09-19) 19 септември 1986 г. (33 години)

 Скот Дейвис (Австралия)

(1979-04-22) 22 април 1979 г. (41 г.)

 Bernhard Eisel (AUT)

(1981-02-17) 17 февруари 1981 г. (на 39 години)

 Линус Гердеман (GER)

(1982-09-16) 16 септември 1982 г. (37 години)

 Берт Грабш (GER)

(1975-06-19) 19 юни 1975 г. (44 години)

 Андре Грайпел (GER)

(1982-07-16) 16 юли 1982 г. (37 години)

 Джузепе Герини (ITA)

(1970-02-14) 14 февруари 1970 г. (на 50 години)

 Роджър Хамънд (Обединено кралство)

(1974-01-30) 30 януари 1974 г. (46 години)

 Адам Хансен (САЩ)

(1981-05-11) 11 май 1981 г. (на 39 години)

Rider

Дата на раждане

 Грег Хендерсън (NZL)

(1976-09-10) 10 септември 1976 г. (43 години)

 Ким Кирхен (Люксембург)

(1978-07-03) 3 юли 1978 г. (41 години)

 Андреас Клер (GER)

(1976-01-15) 15 януари 1976 г. (44 години)

 Servais Knaven (NLD)

(1971-03-06) 6 март 1971 г. (49 години)

 Андре Корф (GER)

(1973-06-04) 4 юни 1973 г. (46 години)

 Axel Merckx (BEL)

(1972-08-08) 8 август 1972 г. (на 47 години)

 Aaron Olsen (САЩ)

(1978-01-11) 11 януари 1978 г. (42 години)

 Якоб Пийл (DNK)

(1973-03-09) 9 март 1973 г. (на 47 години)

 Марко Пиноти (ITA)

(1976-02-25) 25 февруари 1976 г. (44 години)

 František Raboň (CZE)

(1983-09-26) 26 септември 1983 г. (на 36 години)

 Майкъл Роджърс (САЩ)

(1979-12-20) 20 декември 1979 г. (на 40 години)

 Stephan Schreck (GER)

(1978-07-15) 15 юли 1978 г. (41 г.)

 Thomas Ziegler (GER)

(1980-11-24) 24 ноември 1980 г. (на 39 години)

Филм: Ад на колела

През 2005 г. излиза филмът "Ад на колела" (Hell on Wheels). В него е записана 100-годишнината (но само 90-годишнината заради Първата и Втората световна война) на Тур дьо Франс през 2003 г. от гледна точка на тогавашния отбор Telekom.

Свързани страници

  • Списък на отборите и колоездачите в Тур дьо Франс 2007
  • Тур дьо Франс 2007
  • Тур дьо Франс

Въпроси и отговори

В: Какво представлява отборът на T-Mobile?


О: Отборът на T-Mobile е професионален отбор по колоездене, който се състезава в международни състезания по шосейно колоездене.

В: Защо отборът се казва T-Mobile?


О: Отборът е кръстен на своя главен спонсор - компанията T-Mobile.

В: В кои колоездачни състезания участва отборът?


О: Отборът участва в много издания на ежегодните Големи колоездачни обиколки, като Тур дьо Франс и Джиро д'Италия.

В: Какво представлява UCI ProTour?


О: UCI ProTour е професионална серия от състезания по шосейно колоездене, която е създадена през 2005 г. T-Mobile е един от 20-те отбора, които се състезават в тези серии от самото им създаване.

В: Кога T-Mobile реши да прекрати спонсорството си на отбора?


О: T-Mobile реши да прекрати спонсорството на колоездачния отбор през декември 2007 г., въпреки че обеща да продължи до 2010 г.

В: Кога е основан отборът и кой го спонсорира?


О: Отборът е основан през 1991 г. като Team Telekom и е спонсориран от компанията майка на T-Mobile - Deutsche Telekom.

В: Кой управлява отбора на T-Mobile?


О: Понастоящем отборът се управлява от Олаф Лудвиг и Еди Ванденхеке, а сред спортните му директори са Брайън Холм, Тристан Хофман, Алън Пийпър, Валерио Пива и Ян Шафрат.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3