Джиро д'Италия: история, класирания и значимост на състезанието

Джиро д'Италия: история, класирания и значимост — пълна справка за розовата фланелка, етапите, класиранията и легендите на най-престижното пролетно колоездачно състезание.

Автор: Leandro Alegsa

Джиро д'Италия или Обиколката на Италия е едно от най-престижните годишни състезания в професионалното колоездене. То се провежда всяка пролет в Италия. Организирано е като многодневна надпревара (обикновено около 21 етапа с един или два почивни дни) и привлича най-добрите колоездачи и отбори в света. Състезанието е известно не само с високите финансови награди и медийния интерес, но и с драматичните планински етапи, индивидуалните и отборните хронометри и разнообразието на терените – от равни и ветровити участъци до стръмни изкачвания в Алпите и Доломитите. Първото състезание се проведе през 1909 г. Началото бе поставено от редактора на вестник La Gazzetta dello Sport, който искал повече хора да четат изданието му. Идеята за многодневна обиколка беше вдъхновена от успеха на Тур дьо Франс, което започва през 1903 г.

Историческо развитие

От създаването си Джиро д'Италия се превръща в символ на италианския спорт и култура. През годините маршрутът често се променя – организаторите търсят баланс между традиционни планински преминавания и модерни етапи, които да предизвикат стратегията на отборите. Състезанието е белязано от легендарни победи и драматични моменти, свързани с имена като Fausto Coppi, Gino Bartali, Eddy Merckx, Marco Pantani и много други, които допринасят за митологията на Джирото. Понякога стартът (т.нар. "Gran Partenza") се провежда извън Италия – практика, въведена с цел международно популяризиране и сътрудничество с други държави.

Класирания и фланелки

В Джиро има няколко едновременно водещи класирания, като всеки лидер носи специална фланелка:

  • Общо класиране (General Classification) – лидерът носи розова фланелка, наречена maglia rosa. Цветът е избран в знак на идентичността с вестник La Gazzetta dello Sport, чиито страници са в розово-оранжев тон.
  • Класиране за спринтьори (Points Classification) – това класиране награждава последователност при завършванията на етапи и междинни спринтове. Дълго време лидерът носеше лилава фланелка (наречена maglia ciclamino), но смяната на спонсора през 2010 г. доведе до промяна на цвета и фланелката започна да бъде червена (наричана maglia rosso passione).
  • Класиране по точки за изкачвания (Mountains Classification) – през много години лидерът на класирането за планински етапи носеше зелена фланелка (наречена maglia verde), но след смяна на спонсора през 2012 г. тази фланелка стана синя и е позната като maglia azzurra.
  • Класиране за млади колоездачи – за участници под 25 години лидерът носи бяла фланелка (maglia bianca). Това класиране е подобно на еквивалентното в Тур дьо Франс и дава възможност да се откриват и популяризират бъдещи звезди.
  • Отборно класиране – награждава се най-силният отбор според общото време или по точки, в зависимост от регламента за конкретната година.

Освен основните фланелки, в Джиро има и други отличия и награди за най-активен състезател, най-добър италианец и т.н. Особено значение има и т.нар. Cima Coppi – най-високата точка в маршрута на годината, която носи допълнителни точки в планинското класиране и е посветена на Fausto Coppi.

Значимост и влияние

Джиро д'Италия е една от трите "Гранд Тур" надпревари заедно с Тур дьо Франс и Вуелта Испания. Победата в Джирото се счита за огромно спортно постижение и често определя статута на един колоездач в световната велокариера. Събитието има голямо икономическо и туристическо значение за градовете и регионите, през които преминава – етапите привличат зрители, медийно внимание и допринасят за популяризирането на местни забележителности.

Современният Джиро съчетава традиция и иновации: организаторите експериментират с формата на етапите, въвеждат технологични нововъведения и мерки за безопасност, като същевременно пазят духа на състезанието – оспорвани борби в планините, драматични времеви изпитания и емоционална подкрепа от фенове по цялата страна. Съществува и женски еквивалент – Giro d'Italia Donne (известен още като Giro Rosa), който подпомага развитието на професионалното колоездене при жените.

Крайна бележка: Форматът, цветовете на фланелките и спонсорските договори могат да се променят с времето, но ролята на Джиро д'Италия като ключово събитие в международното колоездене остава постоянна.

Лидерът на състезанието носи maglia rosa - розовата фланелкаZoom
Лидерът на състезанието носи maglia rosa - розовата фланелка

Победители в Джиро д'Италия

Giro

Година

Победител

Националност

Екип

95

2012

Райдър Хеседал

 Канада

Garmin-Barracuda

94

2011

Микеле Скарпони

 Италия

Lampre-ISD

93

2010

Иван Басо

 Италия

Liquigas

92

2009

Денис Менхов

 Русия

Rabobank

91

2008

Алберто Контадор Веласко

 Испания

Астана

90

2007

Данило Ди Лука

 Италия

Liquigas

89

2006

Иван Басо

 Италия

Отбор CSC

88

2005

Паоло Саволдели (2)

 Италия

Discovery Channel

87

2004

Дамиано Кунего

 Италия

Saeco

86

2003

Жилберто Симони (2)

 Италия

Saeco

85

2002

Паоло Саволдели

 Италия

Индекс-Алексия

84

2001

Джилберто Симони

 Италия

Lampre-Daikin

83

2000

Стефано Гарцели

 Италия

Mercatone Uno

82

1999

Иван Готи (2)

 Италия

Polti

81

1998

Марко Пантани

 Италия

Mercatone Uno

80

1997

Иван Готи

 Италия

Saeco

79

1996

Павел Тонков

 Русия

Mapei-GB

78

1995

Тони Ромингер

  Швейцария

Mapei-GB

77

1994

Евгени Берзин

 Русия

Gewiss-Ballan

76

1993

Мигел Индураин (2)

 Испания

Banesto

75

1992

Мигел Индураин

 Испания

Banesto

74

1991

Франко Чиочоли

 Италия

дел Тонго

73

1990

Джани Буньо

 Италия

Chateau d'Ax

72

1989

Лоран Финьон

 Франция

Super U-Raleigh-Fiat

71

1988

Андрю Хампстен

United States

7-Eleven

70

1987

Стивън Рош

 Ирландия

Carrera-Vagabond

69

1986

Роберто Визентини

 Италия

Carrera-Inoxpran

68

1985

Бернар Хино (3)

 Франция

La Vie Claire

67

1984

Франческо Мозер

 Италия

Gis-Tuc Lu

66

1983

Джузепе Сарони (2)

 Италия

Дел Тонго

65

1982

Бернар Хино (2)

 Франция

Renault-Elf-Gitane

64

1981

Джовани Баталин

 Италия

Inoxpran

63

1980

Бернар Хино

 Франция

Renault-Elf-Gitane

62

1979

Джузепе Сарони

 Италия

Scic

61

1978

Йохан де Мюнк

 Белгия

Bianchi-Faema

60

1977

Мишел Полантие

 Белгия

Фландрия-Велда

59

1976

Феличе Гимонди (3)

 Италия

Bianchi-Campagnolo

58

1975

Фаусто Бертолио

 Италия

Jollyceramica

57

1974

Eddy Merckx (5)

 Белгия

Molteni

56

1973

Eddy Merckx (4)

 Белгия

Molteni

55

1972

Eddy Merckx (3)

 Белгия

Molteni

54

1971

Гьоста Петерсон

 Швеция

Ferretti

53

1970

Eddy Merckx (2)

 Белгия

Faema

52

1969

Феличе Гимонди (2)

 Италия

Faema

51

1968

Еди Меркс

 Белгия

Faema

50

1967

Феличе Гимонди

 Италия

Salvarani

49

1966

Джани Мота

 Италия

Molteni

48

1965

Виторио Адорни

 Италия

Salvarani

47

1964

Жак Анкетил (2)

 Франция

Свети Рафаел

46

1963

Франко Балмамион (2)

 Италия

Carpano

45

1962

Франко Балмамион

 Италия

Carpano

44

1961

Арналдо Памбианко

 Италия

Fides

43

1960

Жак Анкетил

 Франция

Fynsec

42

1959

Чарли Гал (2)

 Люксембург

Еми Г. S.

41

1958

Ерколе Балдини

 Италия

Legnano

40

1957

Gastone Nencini

 Италия

Хлородонт

39

1956

Чарли Гал

 Люксембург

Faema-Guerra

38

1955

Фиоренцо Магни (3)

 Италия

Nivea-Fuchs

37

1954

Карло Клеричи

  Швейцария

Faema-Guerra

36

1953

Фаусто Копи (5)

 Италия

Bianchi-Pirelli

35

1952

Фаусто Копи (4)

 Италия

Bianchi-Pirelli

34

1951

Фиоренцо Магни (2)

 Италия

Ganna

33

1950

Хуго Коблет

  Швейцария

Guerra

32

1949

Фаусто Копи (3)

 Италия

Bianchi-Ursus

31

1948

Фиоренцо Магни

 Италия

Willier Triestina

30

1947

Фаусто Копи (2)

 Италия

Bianchi

29

1946

Джино Бартали (3)

 Италия

Legnano

1941-1945 г.: няма състезание поради Втората световна война

28

1940

Фаусто Копи

ItalyИталия

Legnano

27

1939

Джовани Валети (2)

ItalyИталия

Франция Sport-Wobler

26

1938

Джовани Валети

ItalyИталия

Fresjus

25

1937

Джино Бартали (2)

ItalyИталия

Legnano

24

1936

Джино Бартали

ItalyИталия

Legnano

23

1935

Васко Бергамаски

ItalyИталия

Майно-Гирарденго

22

1934

Learco Guerra

ItalyИталия

Maino-Clement

21

1933

Алфредо Бинда (5)

ItalyИталия

Legnano

20

1932

Антонио Песенти

ItalyИталия

Dei

19

1931

Франческо Камусо

ItalyИталия

Глория

18

1930

Луиджи Маркизио

ItalyИталия

Legnano

17

1929

Алфредо Бинда (4)

ItalyИталия

Legnano

16

1928

Алфредо Бинда (3)

ItalyИталия

Legnano

15

1927

Алфредо Бинда (2)

ItalyИталия

Legnano

14

1926

Джовани Брунеро (3)

ItalyИталия

Legnano

13

1925

Алфредо Бинда

ItalyИталия

Legnano

12

1924

Джузепе Енричи

ItalyИталия

11

1923

Costante Girardengo

ItalyИталия

Maino

10

1922

Джовани Брунеро (2)

ItalyИталия

Legnano

9

1921

Джовани Брунеро

ItalyИталия

Legnano

8

1920

Гаетано Белони

ItalyИталия

Bianchi

7

1919

Costante Girardengo

ItalyИталия

Stucchi

1915-1918 г.: няма състезание заради Първата световна война

6

1914

Алфонсо Калцолари

ItalyИталия

Stucchi

5

1913

Карло Ориани

ItalyИталия

Maino

4

1912

Екип Atala: Карло Галети (3),
Джовани Микелето,
Еберардо Павези

ItalyИталия

Екип Atala

3

1911

Карло Галети (2)

ItalyИталия

Bianchi

2

1910

Карло Галети

ItalyИталия

Екип Atala

1

1909

Луиджи Ганна

ItalyИталия

Екип Atala

Въпроси и отговори

Въпрос: Какво представлява Джиро д'Италия?


О: Джиро д'Италия или Обиколката на Италия е известно колоездачно състезание, което се провежда всяка пролет в Италия.

В: Кога се провежда първото състезание Giro d'Italia?


О: Първото състезание Giro d'Italia е проведено през 1909 г.

В: Защо е създадено Джиро д'Италия?


О: Джиро д'Италия е създадено, защото редакторът на La Gazzetta dello Sport е искал повече хора да четат вестника му.

В: Как се нарича розовата фланелка в Джиро д'Италия и защо?


О: Розовата фланелка се нарича "maglia rosa" и това е така, защото розовото е цветът на La Gazzetta dello Sport.

В: Как се нарича синята фланелка в Джиро д'Италия и защо?


О: Синята фланелка се нарича "maglia azzurra" и е заради промяната на спонсора на състезанието по планинско изкачване.

В: Как се нарича червената фланелка в Джиро д'Италия и защо?


О: Червената фланелка се нарича "maglia rosso passione" и се дължи на промяната на спонсора на състезанието за спринтьори.

Въпрос: Как се нарича бялата фланелка в Джиро д'Италия и какво представлява тя?


О: Бялата фланелка се нарича "maglia bianca" и представлява лидера в състезанието за млади колоездачи, за колоездачи на възраст под 25 години.


обискирам
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3