Сериите GP2, наричани за краткост GP2, са вид автомобилни състезания на открити колела. GP2 стартира през 2005 г. след спирането на Формула 3000. Форматът е замислен от Бърни Екълстоун и Флавио Бриаторе, като Екълстоун притежава и правата върху името GP1. През 2010 г. стартира класът от сериите GP3, който е захранващ клас за сериите GP2.

GP2 е замислена като достъпна състезателна серия и като тренировъчна серия за Формула 1. GP2 изисква всички отбори да използват едно и също шаси, двигател и доставчик на гуми. Почти всички състезания се провеждат като поддържащи състезания в състезателните уикенди на Формула 1. Много пилоти са използвали GP2 като трамплин към Формула 1.

Кратка история

GP2 беше създадена с идеята да запази високото ниво на конкуренция от Формула 3000, но да снижи разходите и да увеличи привлекателността за млади пилоти и отбори. От самото начало серията предложи еднообразна техника и стандартизирани регулации, което помогна да се изтъкне индивидуалният талант на пилотите пред предимствата на бюджета или техническите разработки.

Формат на уикенда

  • Уикендът обикновено включва практики и квалификация, след които следват две състезания: по-дълго „feature“ състезание и по-късо „sprint“ състезание.
  • Feature състезанието е по-дълго и често изисква задължителен питстоп; стартовата решетка се определя от квалификацията.
  • Sprint състезанието е по-кратко и обикновено стартира по обратен ред за първите осем в класирането от feature състезанието, което добавя стратегическо разнообразие и възможности за изпреварване.
  • Системата за точки и награждаване стимулира постоянство през целия сезон и прави шампионата оспорван до последните кръгове.

Техника и автомобили

GP2 е специфика серия (spec series) — всичките коли са произведени по еднакъв проект, за да се гарантира равнопоставеност. За шасита обикновено се използваха конструкции от Dallara (серии GP2/05, GP2/08 и GP2/11), а двигателите бяха 4-литрови V8 с висока мощност, доставяни и поддържани от един доставчик. Също така имаше един доставчик на гуми — в различни периоди това бяха Bridgestone, а по-късно Pirelli. Това еднообразие минимизира технологичните разлики и поставя акцент върху подготовката и уменията на пилота и отбора.

Значение и известни възпитаници

GP2 се утвърди като най-прекия път към Формула 1 през втората половина на 2000-те и началото на 2010-те. Серията даваше възможност на млади таланти да се състезават пред наблюдатели от F1 отборите, да доказват скоростта и зрелостта си в състезателни условия, близки до тези във Формула 1. Сред пилотите, които преминаха през GP2 преди да дебютират във Формула 1, има много имена, които по-късно станаха известни и успешни в кралския клас моторни спортове.

Преименуване и наследство

През 2017 г. GP2 официално бе преименувана и реорганизирана като част от новата стълбица на единните серии под егидата на FIA — като FIA Formula 2 Championship. Това преименуване имаше за цел да изчисти и стандартизира названията на класификационната верига „от картинг до Формула 1“ и да подсили връзката между нивата на подготовката на пилотите. Наследството на GP2 остава значимо: серията даде сцена на големи имена, разви стандарти за еднообразни шампионати и доказа, че подобни формати са ефективен начин да се подготвят пилоти за най-високото ниво в моторните спортове.

Заключение: GP2 играе ключова роля в модерната история на едноместните автомобилни серии като мост между младите таланти и Формула 1 — чрез стандартизирана техника, телевизионна видимост по време на уикендите на F1 и оспорвани състезателни формати. Преобразуването ѝ в FIA Formula 2 поддържа същата цел — да приготви и покаже следващите поколения пилоти на световната сцена.