Класически колоездачни състезания: определение, история и Монументи
Класическите колоездачни състезания са най-важните еднодневни професионални колоездачни състезания по шосе в международния календар (списък на състезанията)
Всички състезания се провеждат в Западна Европа. Повечето от състезанията са включени в професионалния календар от десетилетия, а най-старите датират от XIX век. Обикновено те се провеждат по едно и също време всяка година. През последните няколко години петте най-добри състезания понякога се наричат "Монументи".
От 2005 г. насам класическите състезания са част от UCI ProTour, управляван от Международния колоездачен съюз (Union Cycliste InternationaleТур дьо Франс, Джиро д'Италия, Вуелта а Еспаня, Париж-Ница и Критериум дьо Дофине Либере, както и различни некласически еднодневни състезания. ProTour замени сериите за Световната купа по шосе на UCI, които включваха само еднодневни състезания.
Какво представляват класическите състезания
Класиките са еднодневни състезания с висока престижност, които привличат най-добрите професионални отбори и състезатели. Те имат добре установена история, традиционни маршрути и често трудни условия (лошо време, неравни настилки, стръмни и кратки изкачвания или павета). Победата в класика често определя репутацията на специализираните еднодневни колоездачи.
Характерни особености
- Маршрутите са еднодневни, с дължини обикновено между 200 и 300 км за мъжки елит.
- Чести са технични секции: павета (cobbles), тесни ивици, каменисти пътеки, тесни улички и остри, кратки изкачвания.
- Тактиката комбинира силова работа, позициониране и умение за брилянтни серии от атаки и спринтове.
- Времето (дъжд, вятър, студ) често играе ключова роля и може да създаде „групи за оцеляване“ или да раздели групата.
- Някои класики са подходящи за „спринтьори“ (например Милано–Сан Ремо), други — за класически „брутални“ еднодневни майстори, специализирани в паветата или хълмовете (например Париж–Рубе, Лиеж–Бастон–Лиеж).
Кратка история и организационни промени
Много класики имат корени от края на XIX и началото на XX век. През десетилетията те натрупаха история и легенди, а победителите в тях станаха икони на спорта. С течение на годините носителите на титли в класиките често са комбинирали умения за еднодневни изпитания с голяма устойчивост и тактически хладнокръвие.
Административно, еднодневните класики бяха част от различни международни серии. До 2004 г. UCI организираше Световната купа по шосе (UCI Road World Cup), която обхващаше единствено еднодневни състезания. От 2005 г. стартираше UCI ProTour (посоченa по-горе) като по-широка система, включваща и етапни състезания. По-късно международните сериали претърпяха нови промени и реформи: от 2011 г. форматът беше развит и променян в това, което днес е познато като UCI WorldTour и съпътстващи ранглисти. (Оставяме горната линкове в оригиналния им вид.)
Монументи (The Monuments)
Петте най-престижни и исторически еднодневни състезания в мъжкия професионален календар често се наричат „Монументи“. Те са:
- Милано–Сан Ремо (Milan–San Remo) — пролетна класика, около 290 км; предпочитана от спринтьори с издръжливост и способност да оцелеят в дългия разстояние.
- Ронде ван Фландерен / Тур на Фландрия (Tour of Flanders) — белгийска класика с множество кратки, стръмни и често павирани изкачвания (чище за „фламандските майстори“).
- Париж–Рубе (Paris–Roubaix) — прочута с дългите си павирани секции; наричат я „Адът на северите“; стигматизирана от тежки условия и технически изисквания.
- Лиеж–Бастон–Лиеж (Liège–Bastogne–Liège) — най-старата от монументите; хълмист маршрут, подходящ за „класически атакуващи“ колоездачи с издръжливост и сила по изкачвания.
- Джиро ди Ломбардия / Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia / Il Lombardia) — есенна класика, „Класиката на падащите листа“, с хълмист/планински профил и често драматични финали.
Всеки монумент има различни характерни профили и изисква различни умения; спечелването на повече от един монумент в кариерата прави един състезател легенда в историята на пътищата.
Тактика и известни профили
- Екипната роля е критична: подкрепа при позициониране пред решаващите секции, доминация в воденето при вятър и осигуряване на последни помощни километри преди атака.
- Типични профили на победители: спринтьори-издръжливци (Milano–San Remo), „класически роустъри“ за паветата (Paris–Roubaix), хълмоборци/класики за Лиеж и Ломбардия.
- Исторически имена: поради богатата история има множество легенди — Еди Меркс, Фабиан Канчелара, Том Боонен, Жак Анкетил и др., които са оставили трайна следа в класиките.
Женски класики и днешно развитие
През последните десетилетия женското колоездене разви свои собствени класики и монументални състезания. Някои от мъжките класики получиха и женски версии (например Женската Ронде ван Фландерен и Париж–Рубе за жени), а интересът и инвестициите в дамските еднодневни състезания растат, с подобряване на медийното отразяване и професионалните структури.
Календар и значение
- Класиките са разположени през целия сезон, най-интензивно в пролетта (март-април) — „Пролетните класики“ — и есента (септември-октомври) — „Есенните класики“.
- За отборите и спонсорите успехът в класика значи висока видимост и престиж; за състезателите — шанс за големи имена и договори.
Практически съвети за фенове
- Следете официалните профили и карти преди старта: някои ключови секции (павета, къси стръмни изкачвания) решават състезанието.
- Времето и позиционирането в колона са ключови — често големи групи се „счупват“ в трудни секции и остава шанс само за малка група на финала.
- Историята и традицията придават допълнителен чар — четенето за минали издания прави наблюдението по-интересно.
Класическите състезания остават емблематична част от професионалното колоездене — съчетание от история, тежки маршрути и незабравими бойни моменти, които формират легендите на този спорт.
Класиците
| Състезание | Държава | Започнат | Бележки | |
| Милано-Санремо | 1907 | Първото истинско класическо състезание за годината, чието италианско име е La Primavera (пролетта), обикновено се провежда в края на март. . | ||
| Ронде ван Влаандерен | 1913 | Първото от "пролетните класически състезания" обикновено се провежда в началото на април. | ||
| Paris-Roubaix | 1896 | La Reine ("Кралицата на класиката") или l'Enfer du Nord ("Адът на Севера") традиционно се провежда една седмица след Ronde van Vlaanderen. | ||
| Състезание Amstel Gold Race | 1966 | Обикновено се провежда в средата на април. | ||
| La Flèche Wallonne | 1936 | Традиционно Валонската стрела се провежда в средата на седмицата между Amstel Gold и Liège-Bastogne-Liège. | ||
| Liège-Bastogne-Liège | 1892 | края на април. La Doyenne, най-старото класическо състезание, се провежда за първи път през 1892 г. като любителско събитие, а през 1894 г. се провежда и професионално издание. | ||
| Rund um den Henninger Turm | ||||
| Clásica de San Sebastián | Сан Себастиан Класик | |||
| Züri-Metzgete | Шампионат на Цюрих | |||
| Париж-Брюксел |
| |||
| Париж-Тур | ||||
| Джиро ди Ломбардия | 1905 | Известно още като "Състезанието на падащите листа", то обикновено се провежда през октомври. За първи път се нарича Милано-Милано (от Милано до Милано) през 1905 г., а през 1907 г. става Джиро ди Ломбардия. |
Някои състезания, които са били класически, вече не се провеждат. Сред тях е изтощителното (много тежко) 560-километрово състезание "Дерни", Бордо-Париж, провеждано от 1891 до 1988 г.
Пет от класическите състезания понякога се наричат "Паметниците".
- Милано-Санремо
Италия - Ronde van Vlaanderen
.svg.png)
Белгия - Paris-Roubaix
Франция - Liège-Bastogne-Liège Белгия
- Giro di Lombardia Италия
Само трима състезатели са спечелили всичките пет еднодневни състезания "Монумент" през кариерата си: Роджър Де Влаеминк, Рик Ван Лой и Еди Меркс. Всички те са били от Белгия.
Шон Кели от Ирландия спечели четири монумента, но три пъти завърши втори в Ronde van Vlaanderen (1984, 1986, 1987).
| Победители в конкурса за паметник от 1960 г. насам | |||||
| Година | Милано - Сан Ремо | Paris-Roubaix | Liège-Bastogne-Liège | Джиро ди Ломбардия | |
| 1960 |
|
|
|
|
|
| 1961 |
|
|
|
|
|
| 1962 |
|
|
|
|
|
| 1963 |
|
|
|
|
|
| 1964 |
|
|
|
|
|
| 1965 |
|
|
|
|
|
| 1966 |
|
|
|
|
|
| 1967 |
|
|
|
|
|
| 1968 |
|
|
|
|
|
| 1969 |
|
|
|
|
|
| 1970 |
|
|
|
|
|
| 1971 |
|
|
|
|
|
| 1972 |
|
|
|
|
|
| 1973 |
|
|
|
|
|
| 1974 |
|
|
|
|
|
| 1975 |
|
|
|
|
|
| 1976 |
|
|
|
|
|
| 1977 |
|
|
|
|
|
| 1978 |
|
|
|
|
|
| 1979 |
|
|
|
|
|
| 1980 |
|
|
|
|
|
| 1981 |
|
|
|
|
|
| 1982 |
|
|
|
|
|
| 1983 |
|
|
|
|
|
| 1984 |
|
|
|
|
|
| 1985 |
|
|
|
|
|
| 1986 |
|
|
|
|
|
| 1987 |
|
|
|
|
|
| 1988 |
|
|
|
|
|
| 1989 |
|
|
|
|
|
| 1990 |
|
|
|
|
|
| 1991 |
|
|
|
|
|
| 1992 |
|
|
|
|
|
| 1993 |
|
|
|
|
|
| 1994 |
|
|
|
|
|
| 1995 |
|
|
|
|
|
| 1996 |
|
|
|
|
|
| 1997 |
|
|
|
|
|
| 1998 |
|
|
|
|
|
| 1999 |
|
|
|
|
|
| 2000 |
|
|
|
|
|
| 2001 |
|
|
|
|
|
| 2002 |
|
|
|
|
|
| 2003 |
|
|
|
|
|
| 2004 |
|
|
|
|
|
| 2005 |
|
|
|
|
|
| 2006 |
|
|
|
|
|
| 2007 |
|
|
|
|
|
| 2008 |
|
|
|
|
|
| 2009 |
|
|
|
|
|
| 2010 |
|
|
|
|
|
| 2011 |
|
|
|
|
|
| 2012 |
|
|
|
| |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Свързани страници
- Списък на важни колоездачни събития
| ||
Въпроси и отговори
Въпрос: Кои са класическите циклични състезания?
О: Класическите колоездачни състезания са най-важните еднодневни професионални шосейни колоездачни състезания в международния календар.
В: Къде се провеждат тези състезания?
О: Обикновено тези състезания се провеждат в Западна Европа.
В: От колко време тези състезания са в професионалния календар?
О: Повечето от тези състезания са в професионалния календар от десетилетия, а някои от тях датират дори от 19-ти век.
В: Има ли специални имена на някои класически колоездачни състезания?
О: Да, през последните години петте най-добри състезания понякога се наричат "монументи".
В: Какво представлява UCI ProTour?
О: UCI ProTour е поредица от състезания, провеждани от Международния колоездачен съюз, която включва различни етапни състезания като Tour de France, Giro d'Italia, Vuelta a Espaٌa, Paris-Nice и Critérium de Dauphiné Libéré, както и некласически еднодневни състезания.
В: По какво се различава от другите колоездачни серии?
О: Тя се различава от другите колоездачни серии, защото съдържа само еднодневни състезания.
В: Кога тази серия започна да замества другите колоездачни серии?
О: Тази серия от състезания започна да замества други колоездачни серии от 2005 г. нататък.
