Фрилън Оскар Стенли (1849–1940) — американски изобретател и съосновател на Stanley Steamer
Фрилън Оскар Стенли (1849–1940) — американски изобретател и съосновател на Stanley Steamer, пионер в парните автомобили и ранната автомобилна индустрия.
Фрилън Оскар Стенли (1849 - 1940) е американски преподавател, изобретател и производител. Той напуска учителската професия, за да се присъедини към своя брат близнак Франсис Едгар Стенли в бизнеса с фотографски сухи плочи. След като продават бизнеса, двамата братя изобретяват и произвеждат автомобила Stanley Steamer. Те са пионери в използването на парни двигатели за задвижване на автомобили.
Биография и начало
Фрилън Оскар Стенли е роден през 1849 г. като близнак на Франсис Едгар Стенли. Започва кариерата си като учител и има технически наклонности – интерес към химията и фотографията. Заедно с брат си развиват успешен бизнес за производство на фотографски сухи плочи, който им носи финансова независимост и възможност да инвестират в нови идеи.
Фотографски предприемач и изобретател
Братята Стенли усъвършенстват процесите за производство на сухи фотоплаки и изграждат голям производствен бизнес. Този опит им дава умения в прецизната механика, химията и промишленото производство, които по-късно се оказват решаващи при разработването на автомобилите им с парен двигател. По-късно бизнесът им става достатъчно успешен, за да може да бъде продаден на по-големи играчи в развиващата се фотографска индустрия.
Stanley Steamer и парните автомобили
След успеха във фотографията, Фрилън и Франсис се насочват към развитието на лек транспорт. Те проектират и произвеждат автомобили с парни двигатели, познати като Stanley Steamer, които се отличават с плавна работа, голям въртящ момент и интелигентни инженерни решения за управлението на парата и горивото. Stanely Steamer стават известни както с практическите си качества в началото на автомобилната ера, така и с изключителни постижения в скоростта — един от ранните парни автомобили на тяхната фирма поставя световен рекорд за скорост на суша, демонстрирайки потенциала на парната технология.
По-нататъшни дейности и наследство
Фрилън Стенли не се ограничава само до автомобилостроенето. Той инвестира и в градско развитие и туризъм. Един от най-известните му проекти е построяването на луксозен хотел в планински район, който по-късно става известен и като вдъхновение за популярни произведения на културната популация. Днес името на Стенли е запазено в историята както чрез автомобилите Stanley Steamer, така и чрез сгради и институции, свързани с неговите инвестиции.
Значение и запазване на наследството
- Технологичен принос: Стенли и брат му са сред ранните експериментатори, които показват възможностите на парните двигатели за личен транспорт.
- Икономическо влияние: Успехът им във фотографията и автомобилостроенето демонстрира прехода от дребен занаятчийски подход към по-индустриализирано производство.
- Културно наследство: Оригинални екземпляри на Stanley Steamer и свързани мемориали днес се съхраняват в музеи и частни колекции, като представляват интерес за историци на техниката и автомобилните ентусиасти.
Фрилън Оскар Стенли остава в историята като пример за предприемач, който използва научни знания и промишлен опит, за да премине от образованието към индустрията и да остави дълготрайно технологично и културно наследство.
Ф. О. Стенли и съпругата му Флора изкачват с първия автомобил върха на планината Вашингтон, Ню Хемпшир.
Ранен живот
Фрилън О. Стенли и неговият брат близнак Франсис Е. Стенли са родени на 1 юни 1849 г. в Кингсфийлд, Мейн. Родителите им са Соломон и Апфия (Френч) Стенли. Соломон Стенли е бил едновременно фермер и учител. Фрилън и брат му Франсис завършват Фармингтънското държавно нормално училище във Фармингтън, Мейн. Училището сега е Университет на Мейн във Фармингтън. Фрилън става учител и преподава в Андовър, Лисабон и Фармингтън, Мейн. По-късно става директор на гимназията в Механик Фолс, Мейн. През 1876 г. се запознава с Флора Тилестън и се жени за нея.
През 1885 г. заедно с брат си близнак напускат работата си и основават фирма за производство на фотографски плаки за фотографи. четири години по-късно продават магазина си, когато се преместват в Уотъртаун, Масачузетс. Започват друга фирма за производство на фотографски плаки, но през 1904 г. я продават на Eastman Kodak. Бизнесът с фотографски плочи прави двамата братя много богати.
Параходът "Стенли
През 1896 г. Фрийлан и брат му Франсис посещават панаира в окръг Броктън. Виждат парна кола и решават сами да построят такава. През 1897 г. двамата братя започват да произвеждат автомобили, задвижвани с пара. Техните парни автомобили имат много по-лек котел и по-лека парна машина от останалите. Скоро те произвеждат около 200 автомобила годишно. През 1899 г. те купуват фабрика за велосипеди в Уотъртаун и започват да произвеждат своите автомобили. След това продават автомобилната си компания на Джон Б. Уокър и Амзи Л. Барбър за 250 000 щатски долара. С нея те продават правата върху дизайна на автомобилите си. Продажбата има клауза, според която двамата братя Стенли не могат да произвеждат и продават автомобили в продължение на две години. Братята Стенли нарушават клаузата и трябва да дадат новия си дизайн на компанията, която Уокър и Барбър създават - Locomobile Company of America. През 1901 г. Франсис и Фрилан Стенли създават нова автомобилна компания - Stanley Motor Carriage Company.
Произведените от тях автомобили, наречени Stanley Steamers, имат много предимства. Цената им е била 650 долара. Това е с 300 долара по-малко от цената на Ford Model T. Автомобилите са много тихи и издават само съскащи звуци от котела. Те нямаха трансмисия, тъй като не беше необходимо да се сменят предавките, както при автомобилите с бензинов двигател. Техните автомобили започват да се появяват в новините. През 1899 г. Фрилън и съпругата му Флора карат един от тези автомобили до върха на планината Вашингтон в Ню Хемпшир, най-високия връх в североизточната част на САЩ. Изкачването отнема повече от два часа и е забележително с това, че за първи път автомобил изкачва дългия 7,6 мили (12,2 км) път Mount Washington Carriage Road. През 1906 г. параход "Стенли" подобрява рекорда за скорост по суша със 127 мили в час на плаж във Флорида.
По-късни години
В бизнеса близнаците изглеждаха еднакво и се обличаха еднакво. Дори си подстригваха брадите по един и същи начин. Хората, с които работеха, казваха, че единственият начин да ги различат е, че всеки от тях реагира по различен начин, когато му кажеш виц. Когато другите автомобилни компании преминават от парна към бензинова тяга, техният Stanley Steamer се превръща в най-популярния автомобил с парна тяга. С усъвършенстването на конструкцията на двигателите с вътрешно горене обаче парните и електрическите автомобили губят голяма част от популярността си. Накрая броят на продаваните автомобили спада до по-малко от 600 годишно през 1918 г. Същата година братята Стенли продават компанията на Прескот Уорън, бизнесмен от Чикаго. и двамата братя се пенсионират. Няколко месеца по-късно, докато се прибирал от пътуване до Мейн, колата на Франсис излязла от пътя. Франсис шофирал новия модел 735 Stanley Steamer от 1918 г. Той загива при инцидента на 21 юли 1918 г.
През 1903 г. Фрийлан се разболява от туберкулоза и му остава по-малко от година живот. Той и съпругата му Флора пристигат в Колорадо, за да се опитат да подобрят здравето му. Двамата се влюбват в Естес Парк, Колорадо. Здравето на Стенли започва да се подобрява и през 1906 г. той започва да строи голям хотел. От мястото се открива впечатляваща гледка към Националния парк "Скалистите планини". Открива хотела си през 1909 г. В него имало луксозни (за онова време) телефони, електричество и вътрешен водопровод. Разполагал е с флотилия от параходи "Стенли", които са превозвали гостите до хотела му, наречен "Хотел Стенли". Хотел "Стенли" е вдъхновение за книгата "Сиянието" на Стивън Кинг. Кинг пише голяма част от книгата, докато е гост в стая 217. Сред другите известни гости на хотела са Теодор Рузвелт, Моли Браун и императорът на Япония.
Стенли има редица приноси към Естес Парк. Той построява водноелектрическа централа, която осигурява електричество на града. Предоставя земя за паркове, панаирно градче и подобрява пътищата в района. В продължение на 37 години прекарва всяко лято в Естес Парк. Умира на 2 октомври 1940 г. на 91-годишна възраст.
Въпроси и отговори
В: Кой е Фрилън Оскар Стенли?
О: Фрилан Оскар Стенли е американски преподавател, изобретател и производител.
В: С какво се е занимавал Стенли, преди да се присъедини към брат си в бизнеса с фотографски сухи плочи?
О: Преди да се присъедини към брат си в бизнеса с фотографски сухи плочи, Стенли е бил учител.
В: С кого Стенли се съюзява, за да изобрети и произведе автомобила Stanley Steamer?
О: Стенли работи в екип с брат си близнак Франсис Едгар Стенли, за да изобрети и произведе автомобила Stanley Steamer.
В: Какво представляваше автомобилът Stanley Steamer?
О: Автомобилът Stanley Steamer е пионерски автомобил, който се задвижва от парни двигатели.
В: С какво е известен Stanley в автомобилната индустрия?
О: Stanley е известен с това, че е пионер в използването на парни двигатели за задвижване на автомобили.
В: Изобретил ли е Стенли нещо друго освен автомобила Stanley Steamer?
О: Няма информация, която да предполага, че Стенли е изобретил нещо друго освен автомобила Stanley Steamer.
В: Кога е роден и кога умира Стенли?
О: Стенли е роден през 1849 г. и умира през 1940 г.
обискирам