Предаване
В механиката трансмисия или скоростна кутия означава зъбни колела, които работят заедно. Най-често срещаната трансмисия е тази в автомобила.
В автомобила двигателят кара коляновия вал да се върти. Коляновият вал кара зъбните колела на трансмисията да се въртят, а те - да въртят още няколко части, които пък карат колелата да се въртят. Но колелата не се въртят толкова бързо, колкото двигателят кара коляновия вал да се върти. Това е така, защото зъбните колела са направени така, че да забавят въртенето. Предавките също така придават на въртенето по-голяма сила (или, за да бъдем по-научно точни, по-голям въртящ момент), така че колелата могат да накарат целия автомобил да се движи.
Епициклична или планетарна предавка
Предавателни предавки
В една трансмисия има някои предавки, които променят въртящия момент в по-голяма степен, отколкото други предавки. Ето защо трансмисията има първа предавка, втора предавка, трета предавка, а понякога и повече предавки. Има и задна предавка и неутрална предавка. Автоматичната трансмисия превключва сама между предавките (с изключение на задна предавка и предавка за паркиране). При ръчната скоростна кутия водачът трябва да реши кога да превключи предавките. Ръчната трансмисия се нарича още стандартна трансмисия. Това е объркващо, защото почти всички автомобили в САЩ имат автоматична скоростна кутия. С други думи, от края на 20-ти век "стандартната" трансмисия е необичайна. Ръчната скоростна кутия обикновено има педал на съединителя, който водачът трябва да натисне, докато превключва предавките. Автоматичната скоростна кутия има течностно съединение, наречено преобразувател на въртящия момент, вместо съединител. Някои автомобили имат ръчна трансмисия без съединител, която има преобразувател на въртящия момент, но не превключва скоростите сама.
Вал
Валът за полагане е средният вал в скоростна кутия (трансмисия). Когато съединителят е включен, лежащият вал се върти постоянно. Всички зъбни колела на лежащия вал се въртят с еднаква скорост и са постоянно свързани. Той пренася зъбните колела, но не прехвърля основното задвижване на скоростната кутия навътре в скоростната кутия или навън от нея. Лагерните валове са познати най-вече чрез използването им в скоростните кутии на автомобилите. Нивото на маслото в скоростната кутия се настройва на височината на лагерния вал. По този начин въртящите се зъбни колела разпределят маслото към всички предавки.
Други видове
Не всички трансмисии са в автомобили. Например, велосипедите имат трансмисии. Можете да видите зъбните колела, така че е по-лесно да разберете как работят.
