Колянов вал
Коляновият вал, понякога наричан небрежно колянов вал, е частта от двигателя, която превръща движението на буталата нагоре-надолу във въртене. За да преобразува движението, коляновият вал има един или повече изместени валове. Буталата са свързани с коляновия вал посредством тези валове. Когато буталото се движи нагоре и надолу, то избутва компенсиращия вал. Това от своя страна завърта коляновия вал.
Буталата предизвикват пулсиращ ефект при въртене. Коляновият вал обикновено се свързва с маховик. Маховикът изглажда въртенето. Понякога в другия край на коляновия вал има торсионна предавка или виброгасител. Той помага за намаляване на вибрациите на коляновия вал.
Големите двигатели обикновено имат няколко цилиндъра. Това спомага за намаляване на пулсациите от отделните тактове на запалване. При някои двигатели е необходимо да се осигурят противотежести. Противотежестта се използва за компенсиране на буталото и за подобряване на баланса. Въпреки че противотежестите увеличават теглото на коляновия вал, те осигуряват по-плавна работа на двигателя. Това позволява да се достигнат по-високи обороти и да се произведе по-голяма мощност.
Колянов вал (червен), бутала (сиви) в цилиндрите (сини) и маховик (черен)
Въпроси и отговори
В: Какво представлява коляновият вал?
О: Коляновият вал е частта от двигателя, която превръща движението на буталата нагоре и надолу във въртене.
В: Как коляновият вал превръща движението на буталата във въртене?
О.: Коляновият вал има един или повече изместени валове, които се свързват с буталата. Когато буталото се движи нагоре и надолу, то избутва компенсиращия вал, който на свой ред завърта коляновия вал.
В: Какво е предназначението на маховика?
О: Обикновено маховикът се свързва с коляновия вал, за да изглади въртенето му.
В: Какво представлява виброгасителят на коляновия вал?
О: Вибрационният демпфер е устройство, което понякога се монтира на другия край на коляновия вал, за да намали вибрациите на коляновия вал.
В: Защо големите двигатели обикновено имат няколко цилиндъра?
О.: Големите двигатели обикновено имат няколко цилиндъра, за да се намалят пулсациите от отделните тактове на запалване.
В: Какво представляват противотежестите на коляновия вал?
О: Противотежестите се използват за изместване на буталото и за подобряване на баланса. Това позволява да се достигнат по-високи обороти и да се произведе повече мощност, въпреки че увеличава теглото на коляновия вал.
В: Защо противотежестите са важни за някои двигатели?
О: Противотежестите са важни за двигателите, за да се постигне по-плавна работа при по-високи обороти и да се произведе повече мощност.
