Роберт Йозеф Кубица (роден на 7 декември 1984 г. в Краков) е полски автомобилен състезател, най-известен с кариерата си във Формула 1 и с това, че е първият полски пилот, който не само се качва на подиум, но и печели Гран при във Формула 1.

Кубица започва да се занимава с картинг в детска възраст и бързо преминава през различни шампионати в ниските формули. Неговите резултати и бърз напредък привличат вниманието на отборите от по‑високите серии и му дават възможност да направи тестове за болиди от Формула 1 още в началото на кариерата си.

На 1 декември 2005 г. Кубица прави тест във Формула 1 за отбора на Renault F1. След този тест през 2006 г. той е привлечен от екипа на BMW Sauber F1 като тестов и резервен пилот, което му дава възможност да бъде в центъра на развитие на болида и да борави с отбора на най-високо ниво.

Дебютът му в Гран при идва през сезон 2006, когато той заема мястото на напусналия Жак Вилньов от Гран при на Унгария до края на сезона. На 10 септември 2006 г. Кубица финишира трети в състезанието и така става първият полски пилот на подиума във Формула 1. Успехът му му осигурява пълноправно място в отбора на BMW за 2007 г.

През следващите сезони Кубица затвърждава статута си на един от водещите пилоти в отбора. През 2008 г. той има силен сезон и постига най-големия успех в кариерата си — победа в Гран при на Канада, след оспорвана битка със съотборника си Ник Хайдфелд. Това е първата победа за Кубица и първата победа за екипа BMW Sauber във Формула 1, както и исторически момент за полския моторспорт.

След като BMW обявява, че напуска Формула 1, Кубица напуска отбора и през 2010 г. преминава в друг голям екип във Формула 1 — Renault F1, където продължава да се състезава на най-високо ниво.

През февруари 2011 г. Кубица претърпява тежък инцидент по време на рали събитие в Италия, при който получава сериозни наранявания на дясната ръка и други части на тялото. След дълго лечение и рехабилитация възможността му за връщане във Формула 1 се поставя под въпрос, но благодарение на упоритостта и интензивната рехабилитация той постепенно възстановява физическата си форма и управлението на болидите.

След няколко години в различни автомобилни шампионати и тестове за болиди на високо ниво, Кубица осъществява впечатляващо завръщане във Формула 1 — през 2019 г. той се връща като титулярен пилот във фабричния отбор Williams. В последващите сезони участва и в ролята на резервен/резервно‑тестов пилот за други отбори, като остава активен в моторспорта чрез тестове, еднодневни участия и състезания в други дисциплини.

Кубица е известен не само с резултатите си на пистата, но и с упоритостта, волята и възстановяването си след тежката контузия — качества, които го превръщат в символ на настойчивост и вдъхновение за много млади пилоти в Полша и по света. Неговите победи и постижения поставят началото на по‑голям интерес към автомобилните спортове в Полша и оставят трайна следа в историята на Формула 1.

Някои от по‑значимите моменти от кариерата му вклюват:

  • Ранен успех в картинга и бързо изкачване през формулните класове;
  • Тест за Renault F1 през 2005 г. и назначение в BMW Sauber през 2006 г.;
  • Дебют и първо класиране на подиум (3-то място) в Гран при на Унгария през 2006 г.;
  • Победа в Гран при на Канада през 2008 г. — първата му и историческа победа във Формула 1;
  • Сериозна контузия през 2011 г., последвана от дълга рехабилитация и успешно завръщане във Формула 1 през 2019 г.

Роберт Кубица остава една от най‑значимите фигури в полския и световния автомобилен спорт — с кариера, изпълнена с върхове и тежки изпитания, които демонстрират неговия характер и отдаденост към състезанията.