Роберт Кубица — полски пилот във Формула 1 и първият полски победител

Роберт Кубица — първият полски победител във Формула 1: от тестове в Renault до победа в Гран при Канада, полпозишън и исторически подиуми.

Автор: Leandro Alegsa

Роберт Йозеф Кубица (роден на 7 декември 1984 г. в Краков) е полски автомобилен състезател, най-известен с кариерата си във Формула 1 и с това, че е първият полски пилот, който не само се качва на подиум, но и печели Гран при във Формула 1.

Кубица започва да се занимава с картинг в детска възраст и бързо преминава през различни шампионати в ниските формули. Неговите резултати и бърз напредък привличат вниманието на отборите от по‑високите серии и му дават възможност да направи тестове за болиди от Формула 1 още в началото на кариерата си.

На 1 декември 2005 г. Кубица прави тест във Формула 1 за отбора на Renault F1. След този тест през 2006 г. той е привлечен от екипа на BMW Sauber F1 като тестов и резервен пилот, което му дава възможност да бъде в центъра на развитие на болида и да борави с отбора на най-високо ниво.

Дебютът му в Гран при идва през сезон 2006, когато той заема мястото на напусналия Жак Вилньов от Гран при на Унгария до края на сезона. На 10 септември 2006 г. Кубица финишира трети в състезанието и така става първият полски пилот на подиума във Формула 1. Успехът му му осигурява пълноправно място в отбора на BMW за 2007 г.

През следващите сезони Кубица затвърждава статута си на един от водещите пилоти в отбора. През 2008 г. той има силен сезон и постига най-големия успех в кариерата си — победа в Гран при на Канада, след оспорвана битка със съотборника си Ник Хайдфелд. Това е първата победа за Кубица и първата победа за екипа BMW Sauber във Формула 1, както и исторически момент за полския моторспорт.

След като BMW обявява, че напуска Формула 1, Кубица напуска отбора и през 2010 г. преминава в друг голям екип във Формула 1 — Renault F1, където продължава да се състезава на най-високо ниво.

През февруари 2011 г. Кубица претърпява тежък инцидент по време на рали събитие в Италия, при който получава сериозни наранявания на дясната ръка и други части на тялото. След дълго лечение и рехабилитация възможността му за връщане във Формула 1 се поставя под въпрос, но благодарение на упоритостта и интензивната рехабилитация той постепенно възстановява физическата си форма и управлението на болидите.

След няколко години в различни автомобилни шампионати и тестове за болиди на високо ниво, Кубица осъществява впечатляващо завръщане във Формула 1 — през 2019 г. той се връща като титулярен пилот във фабричния отбор Williams. В последващите сезони участва и в ролята на резервен/резервно‑тестов пилот за други отбори, като остава активен в моторспорта чрез тестове, еднодневни участия и състезания в други дисциплини.

Кубица е известен не само с резултатите си на пистата, но и с упоритостта, волята и възстановяването си след тежката контузия — качества, които го превръщат в символ на настойчивост и вдъхновение за много млади пилоти в Полша и по света. Неговите победи и постижения поставят началото на по‑голям интерес към автомобилните спортове в Полша и оставят трайна следа в историята на Формула 1.

Някои от по‑значимите моменти от кариерата му вклюват:

  • Ранен успех в картинга и бързо изкачване през формулните класове;
  • Тест за Renault F1 през 2005 г. и назначение в BMW Sauber през 2006 г.;
  • Дебют и първо класиране на подиум (3-то място) в Гран при на Унгария през 2006 г.;
  • Победа в Гран при на Канада през 2008 г. — първата му и историческа победа във Формула 1;
  • Сериозна контузия през 2011 г., последвана от дълга рехабилитация и успешно завръщане във Формула 1 през 2019 г.

Роберт Кубица остава една от най‑значимите фигури в полския и световния автомобилен спорт — с кариера, изпълнена с върхове и тежки изпитания, които демонстрират неговия характер и отдаденост към състезанията.


 

2011

На 6 февруари 2011 г. Кубица претърпява тежка катастрофа, докато участва в рали състезание. Той управлява автомобил Škoda Auto в състезанието Ronde di Andora. Автомобилът му излезе от пътя и се блъсна с висока скорост в стена. Той е изваден от автомобила и е откаран в болница с хеликоптер. Не е пострадал неговият спътник в автомобила, Якуб Гербер. Гербер е успял да излезе от катастрофиралия автомобил.

Съобщено бе, че състоянието на Кубица е сериозно. Според съобщенията той има няколко фрактури на дясната ръка, крака и дланта. Съобщава се, че ръката му е била смачкана. Лекарите се опитват да възстановят щетите по ръката му.

На 6 февруари Кубица претърпя седемчасова операция, за да отстрани контузиите си. От Lotus Renault GP съобщиха, че той се чувства по-добре и възстановяването му е обнадеждаващо. Той е успял да разговаря с лекарите и семейството си. Кубица "е готов да се бори за своето завръщане". Той ще се нуждае от още няколко операции, за да възстанови щетите. Освен това ще трябва да остане в болницата за около три седмици.

Renault обяви, че Ник Хайдфелд ще замени Кубица по време на теста в Барселона. Единадесет седмици след инцидента си Кубица бе изписан от болницата. Той планира кратка почивка в дома си, преди да започне рехабилитационно лечение. Той е оптимист за напредъка си.


 

Състезателен рекорд

Резюме на кариерата

Сезон

Серия

Екип

Състезания

Печели

Полюси

F/Laps

Подиуми

Точки

Позиция

2001

Formula Renault 2000 Eurocup

RC Motorsport

10

0

1

0

1

46

14-ти

Formula Renault 2000 Италия

5

0

0

1

1

27

13-ти

2002

Formula Renault 2000 Eurocup

RC Motorsport

8

0

1

0

2

80

7.

Formula Renault 2000 Италия

10

4

3

5

6

188

2.

Формула Рено 2000 Бразилия

RS2

1

1

1

1

1

N/A

NC

2003

Евросериите на Формула 3

Prema Powerteam

13

1

0

3

2

31

12-ти

Британска Формула 3

2

0

0

0

0

N/A

NC

Майстори на Формула 3

1

0

0

0

0

N/A

33-то място

Гран при на Макао

Target Racing

1

0

0

0

0

N/A

NC

Суперприза на Корея за F3

1

0

0

0

0

N/A

6.

2004

Евросериите на Формула 3

Mücke Motorsport

20

h

0

0

3

53

7.

Гран при на Макао

Manor Motorsport

1

0

1

1

1

N/A

2.

2005

Серия 3.5 на Formula Renault

Epsilon Euskadi

17

4

3

1

11

154

1.

Гран при на Макао

Carlin Motorsport

1

0

0

0

1

N/A

2.

2006

Формула 1

BMW Sauber F1 Team

6

0

0

0

1

6

16-ти

2007

Формула 1

BMW Sauber F1 Team

16

0

0

0

0

39

6.

2008

Формула 1

BMW Sauber F1 Team

18

1

1

0

7

75

4.

2009

Формула 1

BMW Sauber F1 Team

17

0

0

0

1

17

14-ти

2010

Формула 1

Екип на Renault F1

19

0

0

1

3

136

8.

* Сезон в ход.
Тъй като Кубица беше гост-пилот, той нямаше право да печели точки.

Пълни резултати от Formula Renault 2000 Eurocup

(Ключ) (Състезанията с удебелен шрифт означават полпозишън)

Година

Участник

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

DC

Точки

2001

RC Motorsport

MOZ
Ret

BRN
Ret

MAG
15

SIL
21

ZOL
Ret

HUN
6

SPI
Ret

NÜR
12

JAR
6

EST
2

14-ти

46

2002

RC Motorsport

MAG
2

SIL
4

JAR
13

И
3

OSC
10

SPA
Ret

IMO
27

DON

EST
4

7.

80

Пълни резултати от Евросериите на Формула 3

(ключ) (Състезанията с удебелен шрифт означават полпозишън) (Състезанията в курсив означават най-бърза обиколка)

Година

Участник

Шаси

Двигател

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

DC

Точки

2003

Prema Powerteam

Dallara F303/022

Шпиони-Опел

HOC1
1

HOC1
2

ADR
1

ADR
2

PAU
1

PAU
2

НОР
1
1

НОР
2

2

LMS
1
27

LMS
2

7

NÜR 1

9

NÜR 2

6

A1R
1

11

A1R
2
Ret

ZAN
1
7

ZAN
2
24

HOC2 1

24

HOC2 2

10

MAG 1

4

MAG 2

8

12-ти

31

2004

Mücke Motorsport

Dallara F302/032

HWA-Mercedes

HOC1 1

6

HOC1 2

7

EST
1
9

EST
2
23

ADR
1
17

ADR
1
Ret

PAU
1
3

PAU
2
2

НОР
1
19

НОР
1
4

MAG 1

9

MAG 2

5

NÜR 1

5

NÜR 2

2

ZAN
1
8

ZAN
2
5

BRN
1
10

BRN
2
8

HOC2 1

4

HOC2 2

7

7.

53

Пълни резултати от сериите Formula Renault 3.5

(ключ) (Състезанията с удебелен шрифт означават полпозишън) (Състезанията в курсив означават най-бърза обиколка)

Година

Участник

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

DC

Точки

2005

Epsilon Euskadi

ZOL
1
3

ZOL
2

1

MON 1

5

VAL 1

2

VAL 2

16

LMS
1
3

LMS
2

2

BIL
1

1

BIL
2
8

OSC
1
1

OSC
2

1

DON 1

3

DON 2

6

EST
1
2

EST
2
3

MOZ 1

Ret

MOZ 2

Ret

1.

154

Пълни резултати от Формула 1

(ключ) (Състезанията с удебелен шрифт означават полпозишън) (Състезанията в курсив означават най-бърза обиколка)

Година

Участник

Шаси

Двигател

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

WDC

Точки

2006

BMW Sauber F1 Team

BMW Sauber F1.06

BMW P86 2.4 V8

BHR
TD

MAL
TD

AUS
TD

SMR
TD

EUR
TD

ESP
TD

MON
TD

GBR
TD

CAN
TD

САЩ
TD

FRA
TD

GER
TD

HUN
DSQ

TUR
12

ITA
3

CHN
13

JPN
9

BRA
9

16-ти

6

2007

BMW Sauber F1 Team

BMW Sauber F1.07

BMW P86/7 2.4 V8

AUS
Ret

MAL
18

BHR
6

ESP
4

MON
5

CAN
Ret

САЩ

FRA
4

GBR
4

EUR
7

HUN
5

TUR
8

ITA
5

BEL
9

JPN
7

CHN
Ret

BRA
5

6.

39

2008

BMW Sauber F1 Team

BMW Sauber F1.08

BMW P86/8 2.4 V8

AUS
Ret

MAL
2

BHR
3

ESP
4

TUR
4

MON
2

CAN
1

FRA
5

GBR
Ret

GER
7

HUN
8

EUR
3

BEL
6

ITA
3

SIN
11

JPN
2

CHN
6

BRA
11

4.

75

2009

BMW Sauber F1 Team

BMW Sauber F1.09

BMW P86/9 2.4 V8

AUS
14

MAL
Ret

CHN
13

BHR
18

ESP
11

MON
Ret

TUR
7

GBR
13

GER
14

HUN
13

EUR
8

BEL
4

ITA
Ret

SIN
8

JPN
9

BRA
2

ABU
10

14-ти

17

2010

Екип на Renault F1

Renault R30

Renault RS27-2010 2.4 V8

BHR
11

AUS
2

MAL
4

CHN
5

ESP
8

MON
3

TUR
6

CAN
7

EUR
5

GBR
Ret

GER
7

HUN
Ret

BEL
3

ITA
8

SIN
7

JPN
Ret

KOR
5

BRA
9

ABU
5

8.

136

2018

Williams Martini Racing

Williams FW41

Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t

AUS

BHR

CHN

AZE

ESP
TD

MON

CAN

FRA

AUT
TD

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

SIN

RUS

JPN

САЩ

MEX

BRA

ABU
TD

-

-

2019

ROKiT Williams Racing

Williams FW42

Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t

AUS
17

BHR
16

CHN
17

AZE
16

ESP
18

MON
18

CAN
18

FRA
18

AUT
20

GBR
15

GER
10

HUN
19

BEL
17

ITA
17

SIN
16

RUS
Ret

JPN
17

MEX
18

САЩ
Ret

BRA
16

ABU
19

19-ти

1

2020

Alfa Romeo Racing Orlen

Alfa Romeo Racing C39

Ferrari 065 1.6 V6 t

AUT

STY
TD

HUN
TD

GBR

70A
TD

ESP

BEL

ITA

TUS

RUS

EIF

POR

EMI

TUR

BHR
TD

SKH

ABU
TD

-

-

2021

Alfa Romeo Racing Orlen

Alfa Romeo Racing C41

Ferrari 065/6 1.6 V6 t

BHR

EMI

POR

ESP
TD

MON

AZE

FRA

STY
TD

AUT

GBR

HUN
TD

BEL

NED
15

ITA
14

RUS

TUR

САЩ

MXC

SAP

QAT

SAU

ABU

20*

0*

* Сезонът все още е в ход.
Не завършва, но е класиран, тъй като е изминал повече от 90% от състезателното разстояние.

 

Въпроси и отговори

В: Коя е рождената дата на Робърт Йَзеф Кубица?


О: Роберт Йَзеф Кубица е роден на 7 декември 1984 г. в Краков.

В: Кога Кубица прави първите тестове за отбора на Renault F1?


О: На 1 декември 2005 г. Кубица започва да тества във Формула 1 за отбора на Renault F1.

Въпрос: Кой го нае на работа след теста му в отбора на Renault F1?


О: След теста той беше нает от отбора на BMW Sauber F1 като тест и резервен пилот за сезон 2006 г. във Формула 1.

Въпрос: Какво се случи на Гран при на Унгария, което доведе до постоянното му каране за BMW?


О: В Гран при на Унгария Роберт Кубица се класира на впечатляващото трето място и стана първият полски пилот на подиума във Формула 1. Това доведе до това, че Кубица получи пълноправно шофиране за BMW през 2007 г.

В: Какво постигна през сезон 2008 г. с BMW Sauber?


О: През 2008 г. Кубица изкара добър сезон с BMW Sauber. Той взе първия си полпозишън и спечели в Гран при на Канада след дълга борба със съотборника си Ник Хайдфелд. Това беше и първата им победа в състезание.

Въпрос: Къде отиде, след като BMW обяви, че напуска Формула 1 през 2009 г.?


О: След като BMW обяви, че напуска Формула 1 през 2009 г., Кубица се присъедини към френския отбор Renault F1.


обискирам
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3