Ju 87 Stuka — немски пикиращ бомбардировач от ВСВ
Ju 87 Stuka — емблематичен немски пикиращ бомбардировач от Втората световна война: мощен, прецизен и адаптиран за унищожение на цели и танкове.
Junkers Ju 87 или Ju 87 е немски лек бомбардировач от Втората световна война, използван главно като пикиращ бомбардировач. Екипажът му се състои от пилот и навигатор/радиооператор, разположен зад пилота, който също така борави със задната картечница. Ju 87 може да носи типичен бомбен товар от 500 kg, като при различни модификации и външни носачи е можело да се използват и по-тежки бомби. Някои Ju-87 са модифицирани като самолети за атака срещу танкове с монтирани тежки оръдия и допълнителна бронезащита. Произведени са повече от 6500 броя.
Всеобщо известен е като Stuka — съкращение от Sturzkampfflugzeug, немски термин за пикиращ бомбардировач. Заради характерната си конфигурация и звуковия ефект при пикиране, Ju 87 остана едно от най-разпознаваемите самолети от периода на войната.
Конструкция и особености
Ju 87 е двуместен едномоторен самолет с характерен диагонален корпус, фиксиран колесник с обтекаеми спойлери и мощни спирачки за пикиране, които позволяват контролирано и прецизно пускане на бомбите при остър ъгъл на пикиране. Основният двигател обикновено е Junkers Jumo 211 или подобен, осигуряващ достатъчно тяга за маневрите при пикиране.
Военното въоръжение включва предни картечници (обикновено 2 x 7.92 мм MG) за атака по цели на земята и подвижна задна картечница (първоначално MG 15, по-късно по-модерни типове) за защита от преследвачи. Някои версии са оборудвани с допълнителни оръдия за унищожаване на бронетехника.
Една от най-известните характеристики на ранните Ju 87B е т.нар. „Jericho-Trompete“ — сирена, монтирана на самолетите, която издава ужасящ звук при пикиране и се използва за психологически ефект върху наземния персонал и цивилното население.
Варианти
- Ju 87A — прототипни и ранни серийни варианти.
- Ju 87B — основният ранновоен тип, използван в Полша, Норвегия и Франция; носи типичните сирени и е оборудван за точни пикиращи атаки.
- Ju 87D — усъвършенстван вариант с подобрен двигател, модернизирани системи и по-голям обсег; използван масово по-късно през войната.
- Ju 87G — специализирана „анти-танкова“ версия, известна още като Kanonenvogel, въоръжена с две 37 мм оръдия под крилата, предназначена за пробиване на бронирани цели.
- И други подварианти за разузнаване, обучение и специални задачи.
Бойна служба и оперативно значение
Ju 87 се превръща в символ на германската тактика Blitzkrieg в началните години на войната. В ранните кампании в Полша (1939), Норвегия (1940) и особено във Франция (1940) Stuka показа висока ефективност като средство за близка въздушна поддръжка и нанасяне на точни удари по укрепления, мостове и колони. Пикиращият метод позволи голяма точност, което беше важно при подпомагане на настъпващите сухопътни сили.
Въпреки това самолетът имаше и сериозни недостатъци: ниската скорост и относителната липса на маневреност го правеха уязвим за ловци. По време на Битката за Британия Ju 87 претърпя тежки загуби, което ограничи неговата употреба там. С напредването на войната и появата на по-добри съюзнически и съветски изтребители, ролята на Stuka като пикиращ бомбардировач намаля, но той продължи да се използва за близка въздушна поддръжка, стрелба по танкове (особено Ju 87G) и други второстепенни мисии на Източния фронт, в Средиземноморието и в Северна Африка.
Наследство
Ju 87 остава в паметта като един от най-разпознаваемите самолети на Втората световна война — заради визуалния си облик, тактиката на пикиране и психологията, свързана със сирените. Въпреки ограничената си гъвкавост и уязвимостта към съвременните изтребители, Stuka беше изключително ефективен в ранните кампании и остави траен отпечатък върху въздушната тактика и историята на войната.
История
Самолетът е проектиран от Херман Полман. Първият му полет е на 17 септември 1935 г. За първи път е използван в битка през 1936 г. по време на Гражданската война в Испания. Junkers Ju 87 атакува Герника.
По време на Втората световна война Ju-87 са използвани за бомбардировки срещу Полша, а по-късно и срещу Белгия, Нидерландия, Франция и Гърция. В началото на Битката за Британия Юнкерс Ju-87 са използвани за атаки срещу Дувър, Фолкстоун и други пристанища в Ламанша. В началото на войната този самолет става известен със сирената, която използва, за да всява паника сред хората. Тя е премахната, когато вражеските сили свикват с нея. Много Ju-87 са използвани в Съветския съюз срещу съветските войски. В битката при Сталинград те са използвани за бомбардиране на града.
Подобни въздухоплавателни средства
- Aichi D3A
- Дъглас SBD
Въпроси и отговори
В: Какво представляваше Junkers Ju 87?
О: Юнкерс Ю 87 е немски лек бомбардировач от Втората световна война.
В: Каква е била функцията на Ju 87 през Втората световна война?
О: Ju 87 е използван като бомбардировач за пикиране.
В: Колко членове на екипажа е имало на Ju 87?
О: Екипажът на Ju 87 се е състоял от пилот и навигатор/радиооператор зад него, който е обслужвал и задната картечница.
В: Колко бомби можеше да хвърли Ju 87?
О: Ju 87 можеше да хвърля 500 кг бомби.
В: Модифициран ли е някога Ju 87 за изпълнение на конкретна задача?
О: Да, някои Ju-87 са били модифицирани като самолети за атака срещу танкове.
В: Колко Ju 87 са произведени общо?
О: Произведени са повече от 6500 Ju 87.
В: Как е известен Ju 87?
О: Ju 87 е общоизвестен като Stuka, съкращение от Sturzkampfflugzeug, немско название за пикиращ бомбардировач.
обискирам