Полет KAL 007 (1983) — свален от СССР над Японско море

Памет за KAL 007 (1983): трагичният инцидент — свален от СССР над Японско море, 269 жертви, повратен момент в Студената война и историята на GPS.

Автор: Leandro Alegsa

Полет 007 на Korean Air Lines (известен също като KAL007 и KE007) е редовен пасажерски полет на Korean Air Lines от Ню Йорк до Сеул през Анкоридж. На 1 септември 1983 г. пътническият самолет, обслужващ полета, беше свален от съветски прехващач Су-15 близо до остров Монерон, западно от остров Сахалин, в Японско море. На борда бяха 269 човека (246 пътници и 23 членове на екипажа) — всички загиват при нападението.

Полетът и отклонението от курса

Самолетът, Boeing 747-230B, изпълняваше международен полет от Анкоридж към Сеул и по маршрута си през нощта навлезе в забранено за граждански полети въздушно пространство на СССР в района западно от Сахалин. Въпреки официалните американски твърдения, че това е било резултат от навигационна грешка и отклонение от курса — свързано с неправилна настройка на автопилота и липса на корекция — съветската страна представи аргументи, че самолетът е действал по време на американска разузнавателна мисия и умишлено е нарушил границите.

Интерцепция и сваляне

Към самолета бяха изпратени съветски изтребители Су-15. Пилот на прехващача е майор Генади (Генадий) Осипович. След неуспешни опити за визуален контакт и предупреждения, един от Су-15 изстреля ракета, която удари борда на гражданския самолет и предизвика катастрофа в открито море. Целият екипаж и пътници — 269 души — загинаха.

Жертви и известни личности

Сред загиналите е и американският конгресмен Лари (Лорънс) Макдоналд, представител на Джорджия в Камарата на представителите на САЩ. По-късно се появиха публикации, че бившият президент Ричард Никсън е трябвало да седне до Лари Макдоналд на борда на самолет KAL 007, но е решил да не пътува, съобщават NewYork Post и ТАСС.

Международна реакция и политически последици

Инцидентът предизвика силно влошаване на отношенията между Съединените щати и СССР и е сред най-напрегнатите моменти от Студената война. Президентът Роналд Рейгън публикува остро заявление, в което осъди действията на съветските военни; убийството на цивилни пътници предизвика международно възмущение и официални протести. Случаят доведе до спиране или ограничаване на редица двустранни контакти и усилване на напрежението в глобален план.

Разследвания и доклади

Международни разследвания, включително от Международната организация за гражданска авиация (ICAO), разгледаха причините и обстоятелствата около катастрофата. Докладите констатираха, че самолетът е отклонил значително от установения си маршрут и че този факт е допринесъл за инцидента. В същото време беше подчертана и неправомерната употреба на сила от страна на СССР — че атаката срещу граждански въздушен кораб не е била оправдана и че процедурите за интерцепция не са били спазени. Съветският отказ първоначално да предостави пълен достъп до мястото на катастрофата затрудни разследването; по-късно СССР изпрати екипи и предаде част от откритите останки и части от самолета.

Последици за гражданската авиация и технологиите

Пилотската грешка и навигационните проблеми по време на полета повишиха вниманието върху точността на гражданската навигация. На 16 септември 1983 г. президентът Рейгън обявява, че Глобалната система за позициониране (GPS) ще бъде предоставена за гражданска употреба — стъпка, мотивирана частично от необходимостта от по-точна и достъпна навигация за граждански полети и за да се намали рискът от подобни трагедии в бъдеще.

Спорове и памет

Полет KAL 007 остава обект на продължаващи спорове, конспиративни теории и политически интерпретации. Докладите и откритите факти водят до сложна картина, в която са намесени навигационни грешки, военно-стратегически съображения и грубо нарушаване на международните норми за защита на цивилни полети. Много от семействата на жертвите и международната общност продължават да изискват пълното разясняване на всички обстоятелства около трагедията и справедливост за загиналите.

Боинг 747-2B5B на Korean Air Lines, свален от съветски прехващач Су-15Zoom
Боинг 747-2B5B на Korean Air Lines, свален от съветски прехващач Су-15

Въпроси и отговори

В: Как се казваше полетът?


О: Името на полета е полет 007 на Korean Air Lines, известен също като KAL007 и KE007.

В: Накъде е бил насочен полетът?


О: Полетът е бил насочен от Ню Йорк за Сеул през Анкоридж.

В: Кой свали самолета?


О: Самолетът е свален от съветски прехващач Су-15 близо до остров Монерон, западно от остров Сахалин в Японско море. Пилотът на прехващача е майор Генади Осипович.

Въпрос: Колко души са загинали при този инцидент?


О: При този инцидент загинаха всички 269 пътници и екипаж на борда, включително Лорънс Макдоналд, представител на Джорджия в Камарата на представителите на САЩ.

Въпрос: Защо президентът Роналд Рейгън прави изявление за случилото се?


О: Президентът Роналд Рейгън направи изявление за случилото се, защото беше ядосан от случилото се и промени мнението си за сключването на мир със Съветския съюз.

В: Какво обяви президентът Рейгън на 16 септември 1983 г.?



О: На 16 септември 1983 г. президентът Рейгън обяви, че Глобалната система за позициониране (GPS) ще бъде предоставена за гражданско ползване.


обискирам
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3