Scarborough (кораб)
"Скарбъро" е един от шестте кораба за транспортиране на осъдени в Първия флот. Първият флот превозва осъдени и войници до Австралия, където се създава наказателна колония. Корабите напускат Англия през май 1787 г. и пристигат в Австралия през януари 1788 г. Това е началото на европейското заселване на Австралия.
"Скарбъро" е кораб с водоизместимост 430 тона под командването на Джон Маршал. Дължината му е 111 фута (34 м), а ширината - 30 фута (9 м). Затворническата палуба беше много малка и тясна. Височината на помещението е била само 53 инча (135 см). Корабът имал договор с британското правителство за превоз на осъдени. На собствениците се плащало по 10 шилинга на тон на месец. Те трябвало да се съгласят да пазят затворниците на сигурно място и да се грижат за тях. След като транспортира осъдените до Нов Южен Уелс, "Скарбъро" има договор да работи за Източноиндийската компания.
Скарбъро напуска Австралия на 5 май 1788 г. и заедно с лейди Пенрин отплава за Китай. На 17 май 1788 г. каца на остров Лорд Хау за птици и зеленчуци, а на 15 юни 1789 г. се връща в Англия.
Втори флот
Скарбъро се връща в Нов Южен Уелс с прословутия Втори флот. Заедно със Surprize и Neptune отплава от Англия с 253 осъдени мъже на 19 януари 1790 г. Капитан отново е Джон Маршал, а хирург - Аугуст Якоб Бейер. Пристига на нос Добра надежда на 13 април 1790 г. и прекарва там 16 дни, като товари храна и други неща. Освен това взема осем мъже каторжници от HMS Guardian, който е претърпял корабокрушение след удар в айсберг. При тежко време тя и Нептун се разделят със Surprize и пристигат в Порт Джаксън на 28 юни, на 160 дни път от Англия. По време на пътуването умират 73 затворници (28%), а 96 (37%) са много болни при кацането.
Други кораби с името Scarborough
През XVIII в. има поне 4 британски кораба с името Скарбъро. Поне два от тях са били наети от английската компания East India Co. за далекоизточната търговия. Един от корабите "Скарбъро" е изгубен в Южнокитайско море на плитчина на 12 септември 1784 г. Всички на борда загиват, а плитчината тогава е наречена плитчина Скарбъро, разположена на 15°11′ с.ш. и 117°46′ и.д., която отскоро е обект на суверенитет между Китай и Филипините. Друг кораб със същото име е построен в Скарбъро през 1782 г. с вместимост 430 тона, но това не е корабът, загинал на плитчината Скарбъро.
Свързани страници
Въпроси и отговори
В: Какво представляваше "Скарбъро"?
О: "Скарбъро" е един от шестте кораба за транспортиране на осъдени в Първи флот.
В: Каква беше целта на Първи флот?
О: Първият флот превозваше осъдени и войници до Австралия, за да основе наказателна колония.
В: Кога Първият флот напуска Англия и пристига в Австралия?
О: Корабите напускат Англия през май 1787 г. и пристигат в Австралия през януари 1788 г.
В: Какъв е бил размерът и командването на "Скарбъро"?
О: "Скарбъро" е кораб с вместимост 430 тона под командването на Джон Маршал. Дължината му е 111 фута (34 м), а ширината - 30 фута (9 м).
В: Как е изглеждала затворническата палуба на "Скарбъро"?
О: Затворническата палуба беше много малка и тясна. Височината на пространството беше само 53 инча (135 см).
В: Какъв е бил договорът между "Скарбъро" и британското правителство?
О: Корабът имаше договор с британското правителство за превоз на осъдени. Собствениците са получавали заплащане в размер на 10 шилинга на тон на месец. Те трябвало да се съгласят да пазят затворниците на сигурно място и да се грижат за тях.
В: Къде отплава "Скарбъро", след като транспортира осъдените до Австралия?
О: След като транспортира осъдените до Нов Южен Уелс, "Скарбъро" има договор да работи за Източноиндийската компания. Scarborough напуска Австралия на 5 май 1788 г. и заедно с кораба Lady Penrhyn отплава за Китай. На 17 май 1788 г. каца на остров Лорд Хау за птици и зеленчуци и се връща в Англия на 15 юни 1789 г.
