Корабите за превоз на роби

Корабите за превоз на роби са големи товарни кораби, специално преустроени за превоз на роби, особено на новозаловени африкански роби, до Америка. Условията на живот на робите на тези кораби са били нечовешки. Мъжете, жените и децата са били натъпкани във всяко възможно пространство, без възможност да се движат или дори да дишат. Храната била малко, а миризмата не може да се опише. Между 1526 г. и 1867 г. около 12,5 милиона роби са изпратени с кораби за роби от Африка до Америка. Но само около 10,7 милиона роби пристигат в действителност. От всички човешки миграции това е най-скъпоструващата миграция по отношение на загубените човешки животи. Средното време за плаване през Атлантическия океан е от 60 до 90 дни. Понякога пътуванията отнемали до четири месеца.

Ето как африканците са били превозвани като товар на борда на кораби

Продажни роби

Капитаните на кораби са имали заповед от робовладелците да доставят само роби, които могат да бъдат продадени. Гладуващите, болните или проблемните роби често са били хвърляни зад борда в океана, за да се удавят. Понякога африканците са били държани на палубата, оковани с дълги вериги. Понякога те скачали зад борда, като вземали със себе си всички останали оковани роби, за да избегнат неизвестната си съдба. Много кораби държали допълнителни членове на екипажа на палубата, за да предотвратят това. В други случаи членовете на екипажа изхвърляли робите зад борда за предупреждение на другите роби. Ако на кораба липсваше храна или вода, всички роби биваха убивани, за да се спаси екипажът от гладна смърт.

Клането в Зонг

Понякога корабите, превозващи роби, можеха да получат застраховка за товара си от роби. Но застраховката не се изплащаше, ако робовладелците измъчваха робите с глад или те се разболееха. Застраховката се изплащала, ако робите се удавят, но не и ако умрат от силен глад. През 1781 г. корабът за роби "Зонг" превозвал 470 роби - повече, отколкото корабът можел да побере. Много от тях започнали да се разболяват. Докато корабът стигне до Долдръмите - район в средата на Атлантическия океан, където понякога няма вятър, няколко души от екипажа умират от разпространяващите се болести. За да се спасят, останалите членове на екипажа изхвърлят 132 умиращи и болни роби в океана. Други 10 роби скачат с тях. Когато се опитали да получат застраховката, застрахователят отказал да я изплати. През 1782 г. съдът в Ямайка отсъжда в полза на собствениците. Застрахователната компания обжалва решението. Това предизвикало голямо обществено внимание. То започва да се нарича клането в Зонг. Нито един член на екипажа или собственик не е обвинен в убийство.

Превземане на робски кораби

Около 15-20 % от корабите, които напускат Африка, никога не пристигат в Америка. В хиляди случаи екипажите са били изпреварени от пленени роби, някои от които са били воини. Често екипажът бил убит, а африканците успели да отплават обратно за Африка. В други случаи корабите били изгубени в морето.

Някои от документираните въстания на робски кораби са:

Бунтът на кораба "Литъл Джордж" се случва, след като корабът "Литъл Джордж" напуска Гвинея през юни 1730 г. Той превозва 96 роби за Роуд Айлънд. Няколко от африканците се измъкват от оковите си и надвиват екипажа. Те убиват трима от екипажа, които по това време са на палубата. Останалите са взети в плен. Африканците отплавали с кораба обратно към река Сиера Леоне, където изоставили кораба и все още затворения екипаж.

През 1732 г. кораб от Портсмут, Ню Хемпшир, с капитан Джон Мейджър, току-що е натоварил стотици роби и тръгва, когато около 50 африканци превземат кораба. Екипажът е убит с пушки, брадви, мечове и други оръжия, взети от членовете на екипажа.

През 1747 г. американски кораб с капитан на име Биърс е завладян от стотици пленени африканци в Западна Африка. Всички членове на екипажа, с изключение на двама, са убити със собствените им оръжия. Няма данни колко африканци са загинали по време на кратката битка.

Инцидент с кораб от 1764 г. Неназован кораб от Ню Лондон, Кънектикът, току-що е натоварил роби в Сенегал. Същата нощ, докато корабът все още бил в пристанището, африканците се освободили и с помощта на тояги убили целия екипаж и капитана. След това африканците изчезват обратно в Сенегал.

През 1839 г. испанският кораб "Амистад" плава край бреговете на Куба с цел контрабанда на роби. По това време търговията с роби е незаконна, освен в Куба. Джоузеф Чинкуе, който е бил заловен като роб в Сиера Леоне, повежда бунт, който има далечни последици. Последвалото съдебно дело в Кънектикът е обжалвано пред Върховния съд на Съединените щати, където е потвърдено. Синке и оцелелите африканци се завръщат в Сиера Леоне през 1842 г.

Въстанието на креолските кораби. Корабът "Креол" отплава от Ричмънд, Вирджиния, на 27 октомври 1841 г. Той пътува за Ню Орлиънс с товар от 135 роби. Робите успяват да убият част от екипажа, а останалите са взети в плен. Корабът пристига в Насау, Бахамските острови, където робите са освободени от британците.

Въпроси и отговори

В: Какво представляваха корабите за превоз на роби и каква беше тяхната цел?

О: Корабите за роби са били товарни кораби, специално предназначени за превозване на новозаловени африкански роби до Америка.

В: Какви са били условията на живот на робите на робските кораби?

О: Условията на живот на робите на робските кораби са били нечовешки - мъже, жени и деца са били претъпкани във всяко пространство, без да има място за движение и дишане. Имаше малко храна и миризмата беше непоносима.

Въпрос: Колко роби са били изпратени от Африка до Америка с кораби за роби?

О: Между 1526 г. и 1867 г. около 12,5 милиона роби са изпратени с кораби за роби от Африка до Америка.

Въпрос: Колко роби всъщност са пристигнали в Америка с кораби за роби?

О: Само около 10,7 милиона роби са пристигнали в Америка с кораби за роби.

В: Защо търговията с роби е била най-скъпата миграция по отношение на загубените човешки животи?

О: Търговията с роби е била най-скъпоструващата миграция от гледна точка на загубените човешки животи, тъй като много роби са умирали по време на пътуването през Атлантическия океан поради нечовешките условия на живот.

Въпрос: Колко време е отнемало плаването през Атлантическия океан с кораб с роби?

О: Средното време за прекосяване на Атлантическия океан с робски кораб е от 60 до 90 дни, но понякога пътуванията са отнемали до четири месеца.

В: Какво е било влиянието на робските кораби върху африканската история и култура?

О: Корабите с роби оказват опустошително въздействие върху африканската история и култура, тъй като милиони африканци са били насилствено поробени, транспортирани и са преживели ужасите на средния преход. Травмата от търговията с роби все още засяга африканците и техните потомци.