Шинкансен | група високоскоростни железопътни линии в Япония

Именуване

Името "Bullet Train" е превод на английски език на японската дума dangan ressha (弾丸列車), която е дала името на проекта по време на проучването му през 40-те години на миналия век. В днешно време влаковете се наричат Шинкансен. Името Шинкансен означава "Нова магистрална линия". Влаковете се наричат "Супер експреси".

 

История

Япония е първата страна, която изгражда железопътни линии за високоскоростно пътуване. Тъй като в Япония има много планини, съществуващата мрежа е изградена от теснолинейни линии с междурелсие 1067 мм, които обикновено минават по непреки маршрути и не могат да бъдат адаптирани за по-високи скорости. Поради тази причина Япония имаше по-голяма нужда от нови високоскоростни линии, отколкото страните, в които съществуващата железопътна система със стандартно или широко междурелсие можеше лесно да бъде модернизирана. За разлика от по-старите линии, линиите Шинкансен са със стандартно междурелсие и използват тунели и виадукти, за да преминават през и над препятствия, а не да ги заобикалят.

Строителството на първия участък на Tokaido Shinkansen между Токио и Осака започва през 1959 г. Линията е открита на 1 октомври 1964 г., точно навреме за Олимпийските игри в Токио. Линията има незабавен успех, като за по-малко от три години, на 13 юли 1967 г., достига границата от 100 милиона пътници, а през 1976 г. - един милиард пътници.

Първите влакове Shinkansen се движат със скорост до 200 км/ч, която по-късно е увеличена до 220 км/ч. Някои от тези влакове, с класическия си вид на куршуми, все още се използват за спиране на превози между Хаката и Осака. Машинен вагон от един от оригиналните влакове сега се намира в Британския национален железопътен музей в Йорк.

Много по-съвършени модели на влака последваха първия тип, като обикновено всеки от тях имаше свой отличителен външен вид. Понастоящем влаковете Шинкансен се движат редовно със скорост до 300 км/ч, което ги нарежда сред най-бързите влакове в света, наред с френските TGV и германските ICE влакове.

Първоначално предназначени да превозват пътници и товарни влакове денем и нощем, линиите Шинкансен превозват само пътнически влакове. Системата се изключва всеки ден между полунощ и 6:00 ч. сутринта, за да може да се извърши поддръжка, включително да се пуснат тестови влакове Doctor Yellow. Малкото нощни влакове, които все още се движат в Япония, се движат по старата теснолинейна мрежа, на която Шинкансен се движи паралелно.

През 2003 г. JR Tokai съобщава, че средното време на пристигане на Shinkansen е било в рамките на 6 секунди от планираното. Това включва всички природни и човешки аварии и грешки и е изчислено на базата на около 160 000 пътувания на Shinkansen. Предишният рекорд е от 1997 г. и е бил 18 секунди.

Първото дерайлиране (влакова катастрофа) на пътнически влак Шинкансен се случва по време на земетресението Чуецу на 23 октомври 2004 г. 6 от общо 8-те вагона на влака Joetsu Shinkansen дерайлират близо до гара Нагаока в Нагаока, Ниигата.

През 1965 г. във влаковете Шинкансен са въведени телефонни автомати. Тази услуга е прекратена на 29 юни 2021 г. поради широкото разпространение на мобилните телефони сред пътниците.

 

Бъдеще

През последните години, поради шумовото замърсяване, увеличаването на скоростта става все по-трудно. Ето защо настоящото изследване е насочено към намаляване на шума, главно при излизане на влаковете от тунел.

В процес на изграждане са три разширения, които ще бъдат открити до 2014-2018 г: Нагано-Каназава, Аомори-Хакодате и Такео-Онсен-Исахая.

Първата в историята линия Шинкансен (построена през 1964 г.) се движи със скорост 200 км/ч (120 мили в час) и се нарича Токайдо Шинкансен. През 1972 г. е разработена втора, като подобренията в инфраструктурата позволяват тя да се движи със скорост около 220 km/h (140 mph). През 2003 г. японците построяват най-бързия Шинкансен в света, чиято максимална скорост е 580 km/h (360 mph).

 

Списък на линиите на Шинкансен

• Tōkaidō Shinkansen (Токио - Шин-сака)
• Sanyō Shinkansen (Шин-Ōсака - Хаката)
• Tōhoku Shinkansen (Токио - Шин-Аомори)
• Jōetsu Shinkansen (Ōmiya - Niigata)
• Hokuriku Shinkansen (Такасаки - Каназава)
• Kyūshū Shinkansen (Хаката - Кагошима-Чуйо)
• Hokkaidō Shinkansen (Shin-Aomori-Shin-Hakodate-Hokuto)

Чрез модернизиране на съществуващи участъци от линията са изградени още две линии, известни като Mini-Shinkansen (ミニ新幹線):

• Yamagata Shinkansen (Fukushima-Shinjo)
• Akita Shinkansen (Morioka-Akita)

Друга линия със стандартно междурелсие, използваща влакове Шинкансен, не се счита за линия Шинкансен:

• Линия Hakata Minami (Hakata-Hakata-Minami)
• Линия Gala-Yuzawa (Echigo-Yuzawa - Gala-Yuzawa)

Следните линии са в процес на разработване:

• Hokkaidō Shinkansen (в процес на изграждане, Shin-Hakodate-Hokuto - Sapporo)
• Hokuriku Shinkansen (в процес на изграждане, Каназава - Цуруга)
• Kyūshū Shinkansen (в процес на изграждане, Такео-Онсен-Нагасаки)
• Chūō Shinkansen (маглев, в процес на изграждане, Шинагава - Нагоя)

Повечето линии Шинкансен, които бяха предложени по време на бума в началото на 70-те години, бяха отложени за неопределено време. Сред тях са връзка с Шикоку чрез системата от мостове Хоншу-Шикоку, връзка от Токио до международното летище "Ню Токио" и маршрут, обхващащ цялото крайбрежие на Японско море на остров Хоншу.

 
Nagano(Hokuriku) Shinkansen на гара Asama  


Карта на мрежата Шинкансен  

Списък на моделите на влакове Шинкансен

• 0 Серия (неизползвана)
• Серия 100 (неизползвана)
• Серия 200 (неизползвана)
• Серия 300 (неизползвана)
• Серия 400 (мини-Шинкансен, неизползван)
• Серия 500 (неизползвана в Tōkaidō Shinkansen)
• Серия 700 (неизползвана в Tōkaidō Shinkansen)
• Серия N700
• Серия 800
• Серия N700S
• Серия E1 (Макс, неизползвана)
• Серия E2
• Серия E3 (мини-Шинкансен)
• Серия E4 (макс.)
• Серия E5
• Серия E6 (мини-Шинкансен)
• Серия E7
• Серия H5
• Серия W7

 

Списък на видовете услуги на Шинкансен

• Aoba (неизползван)
• Asahi (неизползван)
• Asama
• Hayabusa
• Хаяте
• Хикари
• Hikari Rail Star
• Kodama
• Komachi
• Max Asahi (неизползван)
• Макс Насуно
• Макс Танигава
• Макс Токи
• Макс Ямабико
• Mizuho
• Nasuno
• Нозоми
• Сакура
• Tanigawa
• Токи
• Tsubame
• Цубаса
• Yamabiko
• Хакутака
• Kagayaki