Месершмит Bf 109
Messerschmitt Bf 109 е изтребител, който обикновено се нарича Me 109. Той е германски самолет от Втората световна война.
Произведен от Messerschmitt, той лети за първи път през 1935 г. и е използван от Луфтвафе по време на Испанската гражданска война и през Втората световна война. Той е един от първите модерни изтребители по онова време. Има изцяло метална конструкция, затворена пилотска кабина и прибиращ се колесник. Задвижван е от обърнат авиационен двигател V12 с течно охлаждане.
Имаше много варианти, предназначени за специални цели. Като цяло Me 109 е най-произвежданият изтребител в историята - от 1936 г. до април 1945 г. са произведени общо 33 984 самолета.
Конструкцията на самолета предизвиква известни проблеми на земята, както и при излитане и кацане. Най-малко 10% от всички Bf 109 са загубени при инциденти при излитане и кацане, като 1500 от тях се случват между 1939 и 1941 г. Новото фиксирано опашно колело спомага за отстраняването на проблема.
Bf 109 е използван от Луфтвафе заедно с FW 190. Messerschmitt имал две картечници и едно оръдие, докато FW 190 имал две картечници и четири оръдия. Bf 109 е бил много по-лек от FW 190, с 1500 kg. Въпреки това Bf 109 е почти толкова бърз, колкото и FW 190 (Fw 190 A-8 е само с 16 км/ч по-бърз от Bf 109 G-6) и се издига със 17 м/с, с 2 м/с по-бързо от FW 190.
Свързани страници
- P-51 Mustang
- Fw 190
- Hawker Hurricane
- Supermarine Spitfire
Въпроси и отговори
В: Какво представляваше Messerschmitt Bf 109?
О: Messerschmitt Bf 109 е изтребител, по-известен като Me 109, който е използван от Луфтвафе по време на Втората световна война.
Въпрос: Кога за пръв път е летял Me 109 и кой го е създал?
О: За първи път Me 109 лети през 1935 г. и е произведен от компанията Messerschmitt.
В: Какви са някои от основните характеристики на Me 109?
О: Me 109 е с изцяло метална конструкция, затворена кабина, прибиращ се колесник и е задвижван от обърнат авиационен двигател V12 с течно охлаждане.
В: Колко самолета от Me 109 са произведени и кога?
О: От 1936 г. до април 1945 г. са произведени общо 33 984 броя Me 109, което го прави най-произвежданият изтребител в историята.
В: Какви са били някои от проблемите при конструирането на Me 109?
О: Конструкцията на Me 109 създава проблеми при излитане и кацане, което води до загубата на поне 10 % от всички Bf 109 при инциденти. Новото фиксирано опашно колело помогна да се отстрани проблемът.
В: Какви други самолети са използвани от Луфтвафе заедно с Me 109?
О: Луфтвафе използва и FW 190, който има две картечници и четири оръдия в сравнение с двете картечници и едно оръдие на Me 109.
Въпрос: Какви са резултатите на Me 109 в сравнение с тези на FW 190?
О: Въпреки че е с 1500 kg по-лек от FW 190, Me 109 е почти толкова бърз и се изкачва по-бързо - със скорост 17 m/s в сравнение с 15 m/s на FW 190.
