LZ 129 Хинденбург дирижабъл история характеристики и значение
LZ 129 "Хинденбург" е голям германски дирижабъл, построен през 1936 г. Наречен е в чест на германския фелдмаршал и държавник Паул фон Хинденбург. Такива дирижабли се наричат Цепелин. Заедно с друг цепелин, LZ 130 Graf Zeppelin, той е най-големият дирижабъл в света по времето, когато е построен.
"Цепелин" получава голяма популярност и става много известен. Боксьорът Макс Шмелинг се връща с него в Германия, след като побеждава Джо Луис в САЩ. Той присъства и на церемонията по откриването на Летните олимпийски игри през 1936 г., които се провеждат в Берлин. Това внимание е част от плана на компанията Zeppelin да предложи флотилия от своите дирижабли за трансатлантически превози.
Конструкция и технически характеристики
Хинденбург е един от най-големите и най-сложни летателни апарати от своята епоха. Дължината му е приблизително 245 метра, а диаметърът — около 41 метра. Обемът на газовите клетки е от порядъка на стотици хиляди кубични метри, което позволява превоз на пътници, багаж и обслужващ персонал на дълги разстояния. За подемна сила е използван водород — поради ограничения в доставките на инертен хелий за Германия по това време — което дава по-голям подем, но и по-голям риск от запалване.
Конструкцията е от твърда рамка (ригелна конструкция), с множество газови клетки вътре в металната кошница. За задвижване са използвани четири дизелови двигателя, даващи възможност за крейсерска скорост от порядъка на 100–130 км/ч и приличен трансокеански обхват. Интериорът е проектиран за комфортни трансатлантически полети — с общ салон, столова и каюти за пътници, което прави полетите луксозно изживяване за онова време.
Кратка история на полетите
Първият полет на LZ 129 се състои през 1936 г., след което дирижабълът извършва редовни трансатлантически връзки между Германия и САЩ, както и полети до Южна Америка и други дестинации. Хинденбург служи и като символ на технологичния напредък и националната гордост в надигащата се нацистка Германия, което допълнително увеличава общественото внимание около него.
Катастрофата в Лейкхърст и разследването
На 6 май 1937 г. при кацане на военноморската авиобаза в Лейкхърст, Ню Джърси (САЩ), LZ 129 избухва в пламъци и е сериозно увреден за минути. Пламъците бързо унищожават дирижабъла; при инцидента загиват 36 души, а други са ранени или оцелели. Сцената е запечатана от фотографи и радиорепортажи (включително прочутия запис на Herbert Morrison с неговото възклицание "Oh, the humanity!"), което прави бедствието световно известна катастрофа.
Причините за пожара са предмет на продължителни изследвания и спорове. Официални разследвания сочат, че вероятна причина е запалване на изтекъл водород в резултат на електростатичен разряд или искра при влошено време и маневриране по време на кацане. Съществуват и хипотези, според които горимата боя на обшивката е ускорила разпространението на пламъците. Днес консенсусът накланя към версията за запалване на изтекъл водород, при което горимо покритие на обшивката е допринесло за бързото изгаряне, но пълен консенсус за всички фактори няма.
Последствия и значение
Катастрофата с Хинденбург бележи край на ерата на големите твърди дирижабли като масов начин за трансатлантически превоз на пътници. Общественото доверие към този тип транспорт рязко спада, инвестициите се пренасочват към самолетния транспорт и по-нататъшното развитие на въздухоплаването. За компанията Zeppelin инцидентът означава сериозен удар и постепенно намаляване на ролята ѝ в международните авиотранспортни услуги.
В исторически план LZ 129 остава значим като инженерно постижение — пример за амбициозен дизайн и луксозен въздухоплавателен транспорт от междудвете световни войни — и като трагичен урок относно безопасността и ограниченията при използване на запалими газове в големи въздушни платформи.
Културно и мемориално влияние
Кадрите и звуковите записи от пожара в Лейкхърст са останали в колективната памет и често се цитират при обсъждане на рисковете от технологични постижения. Инцидентът е обект на множество изследвания, книги, документални филми и експозиции, които разглеждат както техническите аспекти, така и човешките истории, свързани с Хинденбург.
Хинденбург през 1936 г.
Хинденбург малко след като се запалва
Бедствието
На 6 май 1937 г. самолетът "Хинденбург" се приземява в Ню Джърси след трансатлантически полет, когато избухва в пламъци. Загиват 36 души и много други са ранени. Хинденбург е унищожен от изгарянето на водорода, който се намира в него. Съществуват много мнения за това какво е предизвикало пожара.
Дикторът Хърбърт Морисън съобщава за кацането, а след това изкрещява и казва: "О, човечност", след като се запалва. Репликата на Морисън вече е известна в цял свят, както и снимките и филмовите кадри от катастрофата.
Рок групата Led Zeppelin използва снимка на пожара за обложката на своя дебютен албум.
Въпроси и отговори
В: Какво представляваше LZ 129 Хинденбург?
О: LZ 129 Hindenburg е голям германски дирижабъл, построен през 1936 г.
В: Защо е наречен Хинденбург?
О: Наречен е в чест на германския фелдмаршал и държавник Паул фон Хинденбург.
В: Как се наричат дирижабли като "Хинденбург"?
О: Такива дирижабли се наричат Zeppelin.
В: Какъв е бил размерът на LZ 129 Hindenburg?
О: Заедно с друг цепелин, LZ 130 Graf Zeppelin, той е най-големият дирижабъл в света по времето, когато е построен.
В: Кои са някои забележителни събития, на които е присъствал LZ 129 Hindenburg?
О: Боксьорът Макс Шмелинг е летял с него обратно за Германия след победата си над Джо Луис в Съединените щати. Той е присъствал и на церемонията по откриването на Летните олимпийски игри през 1936 г., които се провеждат в Берлин.
В: Защо компанията Zeppelin привлича вниманието към LZ 129 Hindenburg?
О: Това внимание е било част от плана на компанията Zeppelin да предложи флотилия от своите дирижабли за трансатлантически превози.
В: Получи ли LZ 129 Hindenburg голяма публичност?
О: Да, "Цепелин" получи голяма публичност и стана много известен.
