Ланкашир и Йоркшир (L&YR) — британска железопътна компания 1847–1923
Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) е голяма британска железопътна компания, оперирала главно в индустриалния север на Англия в периода преди групирането през 1923 г. Компанията е учредена през 1847 г. чрез сливане на няколко по-малки железници и бързо се развива като една от най-важните железопътни мрежи в региона. По обхват и интензивност на трафика тя е третата по големина система, базирана в Северна Англия, след Midland Railway и North Eastern Railway.
История и мрежа
L&YR обслужва обширна мрежа от линии, свързващи големи индустриални центрове, пристанища и спомагателни маршрути в Ланкашир и Йоркшир. Железницата играе ключова роля в превоза на товари като въглища, текстилни изделия и стоки за износ, както и в ежедневния пътнически трафик между градовете и предградията. Централата на компанията е в Манчестър, а мрежата ѝ включва множество отклонения и товарни линии, приспособени към нуждите на бързо развиващата се индустрия в региона.
Услуги и операции
L&YR комбинира пътнически и товарни услуги, с акцент върху интензивните предградски линии и промишления трафик. Компанията поддържа голям подвижен състав и инфраструктура, включително депа и работилници за поддръжка на локомотиви и вагони. Основните видове услуги включват:
- регионални и междуградски пътнически линии;
- предградски (комутърски) връзки за работещите в индустриалните зони;
- обширен товарен трафик, обслужващ въглища, индустриални материали и стоки за износ.
Електрификация
L&YR е сред първите британски големи железници, които предприемат електрификация на някои от линиите си, особено за обслужване на натоварените предградски маршрути. Въвеждането на електрически влакове подобрява честотата, надеждността и комфорта на пътническите услуги и оказва влияние върху по-нататъшното развитие на електрическите системи в железопътната индустрия. За подробности относно историята и технологията на електрификацията вижте електрификация на линиите.
Параходни превози
Освен сухопътни услуги, L&YR развива и морски връзки — компанията експлоатира параходни линии през Ирландско и Северно море. Тези превози обслужват както пътници, така и товари и превръщат L&YR в по-голям собственик на кораби от всяка друга британска железопътна компания от своя епоха. За повече информация относно ролята на параходите в железопътния транспорт вижте също параход.
Обединение и наследство
На 1 януари 1922 г. L&YR се обединява с Лондонската и Северозападната железница (London and North Western Railway). Това обединение подготвя почвата за по-широката реорганизация, наложена от Закона за железниците от 1921 г. (Railways Act 1921), и на 1 януари 1923 г. обединените дружества стават най-голямата част от новосъздадената Лондонската, Мидландската и Шотландската железница (LMS). Много от маршрути, съоръжения и практики на L&YR продължават да оказват влияние върху развитието на железопътната мрежа и след национализацията през 1948 г.
Значение
L&YR е пример за железница, която съчетава интензивна индустриална и пътническа експлоатация с иновации — от ранна електрификация до интегрирани морски връзки. Наследството ѝ е видимо в железопътните коридори в Северна Англия и в историческите разработки, които послужиха за модел на по-нататъшни преобразувания в британската железопътна мрежа.
Свързани страници
- Електрически единици LYR
| "Големите четири" британски железопътни компании преди национализацията | |
| |
| Компоненти на GWR |
|
| Съставни части на LNER |
|
| съставни части на LMS |
|
| Компоненти на SR | |
| Вижте също История на железопътния транспорт във Великобритания 1923-1947 Списък на дружествата, участващи в групирането | |
Въпроси и отговори
В: Какво представляваше железопътната линия Ланкашър и Йоркшир?
О: Железопътната компания Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) е голяма британска железопътна компания преди групирането през 1923 г. Тя е създадена през 1847 г. от сливането на няколко съществуващи железници.
В: Къде е била базирана?
О: Тя е била базирана в Северна Англия.
В: Каква е била нейната големина в сравнение с други железопътни системи?
О: Тя е третата по големина железопътна система в Северна Англия, като по-големи са само Midland Railway и North Eastern Railway.
В: Каква иновация въведе?
О: Това е първата магистрална железница, която въвежда електрификация на някои от линиите си.
В: Какви услуги е предоставяла през морето?
О: Тя е извършвала превози с параходи през Ирландско и Северно море.
В: Била ли е корабособственик?
О: Да, тя е била по-голям корабособственик от всяка друга британска железопътна компания.
В: Кога се е сляла с друга железопътна компания?
О: На 1 януари 1922 г. тя се слива с Лондонската и Северозападната железница, а една година по-късно става част от Лондонската, Мидландската и Шотландската железница съгласно Закона за железниците от 1921 г.
