Лондон, Брайтън и южното крайбрежие (LBSCR) — история, мрежа и маршрути

Железопътната компания London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) е ключова регионална железопътна компания в Англия от 1846 до 1922 г. Нейната територия оформя приблизително триъгълник: на върха е Лондон, в едната страна е по-голямата част от крайбрежието на Съсекс, а в другата — голяма част от Съри. Компанията осигуряваше едни от най-преките и бързи маршрути от Лондон до популярните морски курорти на южното крайбрежие и до важни пристанища, като съчетаваше местни, крайградски и далечни услуги, товарен трафик и специални екскурзионни влакове за летни посещения на брега.

Мрежа и основни маршрути

LBSCR притежаваше и експлоатираше гъста мрежа от линии, която свързваше Лондон с южното крайбрежие и обслужваше вътрешните градове на региона. Сред основните дестинации бяха:

Курорти: Брайтън, Ийстборн, Уортинг, Литълхемптън и Богнор Реджис, както и други популярни плажни населени места.
Пристанища и връзки с фериботи: Нюхейвън (с връзки към континентална Европа) и Шоръм бай Сий, които обслужваха както пътнически, така и товарни превози.
Вътрешни градове и центрове: Чичестър, Хоршам, Ийст Гринстед и Люис.
Градове и линии, които компанията обслужваше съвместно или чрез договори за ползване: Кройдън, Тунбридж Уелс, Доркинг и Гилдфорд.

В лондонския край LBSCR поддържаше сложна крайградска и извънградска мрежа от линии, започващи от терминалите Лондон Бридж и Виктория, както и имаше общи интереси и работни споразумения за ползване на допълнителни линии през централна част на Лондон, което ѝ позволи да предлага както интензивни крайградски услуги, така и директни влакове към курортите.

Услуги и пътнически трафик

Векът на парата и индустриализацията превърна LBSCR в важен оператор за развиващия се морски туризъм — особено през лятото, когато влаковете на компанията пренасяха големи потоци от екскурзианти към плажовете и къщите за отдих по брега. Освен това компанията поддържаше бързи изразителни връзки между Лондон и по-големите южни градове, специални „boat trains“ до пристанищата и редовни товарни превози, обслужващи пристанищата и промишлените зони в региона.

Техническо развитие и подвижен състав

През годините LBSCR разви собствена школа за проектиране и поддръжка на локомотиви и вагони. Компанията става известна с добре поддържаните си пътнически композиции и с характерни локомотиви, използвани за бързи експресни и крайградски услуги. В началото на XX век се поставиха началата на електрификация на някои крайградски участъци, което подобри честотата на обслужване и комфорта при пътуване в зоните близо до Лондон.

Роля по време на войни и държавно регулиране

По време на военни конфликти и периоди на национален риск мрежата на LBSCR беше използвана за преместване на войски, материали и стоки; железниците често работеха под държавен контрол или при стриктно регулиране, което повлия върху нормалните пътнически и товарни графици.

Наследство и преустройства

LBSCR остави значимо наследство в оформянето на железопътната инфраструктура на южна Англия. Много от линиите, трасетата и гариите, изградени или усъвършенствани от компанията, останаха в експлоатация и след сливането ѝ с други дружества. Технологичните й решения и стандарти в поддръжката и обслужването повлияха на по-нататъшното развитие на железниците в региона.

LBSCR е създадена чрез сливане на пет компании през 1846 г. На 1 януари 1923 г. тя става част от Южната железница съгласно Закона за железниците от 1921 г. След това наследството ѝ продължи в рамките на новите по-големи железопътни структури, а много от маршрути и услуги остават основа на пътническите връзки в южната част на Англия до днес.

Въпроси и отговори

В: Каква е била железницата London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR)?

О: LBSCR е железопътна компания в Англия от 1846 г. до 1922 г.

В: Какъв е бил географският обхват на територията на LBSCR?

О: Територията на LBSCR образува приблизително триъгълник с Лондон на върха, по-голямата част от крайбрежието на Съсекс като основа и голяма част от Съри.

В: Кои са били някои от големите морски курорти, обслужвани от LBSCR?

О: LBSCR е имала най-преки маршрути от Лондон до морските курорти на южното крайбрежие - Брайтън, Ийстборн, Уортинг, Литълхемптън и Богнор Реджис, както и до пристанищата Нюхейвън и Шоръм бай Сий.

Въпрос: Кои са били някои от градовете във вътрешността на страната, обслужвани от LBSCR?

О: LBSCR обслужваше вътрешните градове на Чичестър, Хоршам, Ийст Гринстед и Люис и съвместно обслужваше Кройдън, Тунбридж Уелс, Доркинг и Гилдфорд.

В: Каква е била мрежата на LBSCR в края на Лондон?

О: В лондонския край е имало сложна крайградска и извънградска мрежа от линии, започващи от Лондон Бридж и Виктория, и общи интереси в две линии, пресичащи Лондон.

В: Как е създадена LBSCR?

О: LBSCR е създадена чрез сливане на пет компании през 1846 г.

В: Какво се случва с LBSCR през 1923 г.?

О: На 1 януари 1923 г. LBSCR става част от Southern Railway съгласно Закона за железниците от 1921 г.