Батърси мост — конзолен чугунен мост над река Темза в Лондон

Батърси мост — впечатляващ конзолен чугунен мост над Темза, свързва Батърси и Челси; историческа, тясна архитектурна икона, вдъхновявала Търнър и Уистлър.

Мостът Battersea Bridge е конзолен мост от чугун и гранит с пет прозореца, който пресича река Темза в Лондон, Англия. Мостът е разположен на остър завой на реката и свързва Батърси на юг от реката с Челси на север. Той обслужва както пешеходци, така и моторни превозни средства и велосипедисти, и предлага характерни гледки към южния и северния бряг на Темза.

История

Първият мост Battersea Bridge е бил платен. Въпреки че е бил планиран каменен мост, вместо него е построен по-евтин дървен мост. Проектиран от Хенри Холанд, той е открит за пешеходци през ноември 1771 г., а за превозни средства - през 1772 г. Мостът е бил лошо проектиран, опасен за ползвателите си и за преминаващите кораби: лодките често се сблъсквали с него. За да се намалят опасностите за корабоплаването, два стълба са премахнати, а участъците на моста над тях са подсилени с железни греди.

Преобразуване и настояща конструкция

Въпреки че е опасен и непопулярен, дървеният мост е последният оцелял такъв над Темза в Лондон и дълго време е бил познат като неизменна част от реката. Той е обект на картини на Търнър, Котман и Уистлър, които са запечатали неговия вид и атмосфера в различни периоди.

През 1879 г. мостът става публична собственост, а през 1885 г. старата дървена конструкция е разрушена и заменена със съществуващия мост, проектиран от Джоузеф Базалгет. Новият мост е изграден от чугун и гранит и запазва пешеходни тротоари и пътно платно за превозни средства. Това е най-тесният оцелял пътен мост над Темза в Лондон и един от най-малко натоварените лондонски мостове над Темза.

Културно значение и изобразяване

Мостът има важно място в градския пейзаж и културната памет на Лондон. Художници и фотографи често изобразяват Battersea Bridge заради специфичната си конструкция и място на завоя на реката, което дава драматични светлинни и перспективни ефекти. Работите на Търнър, Котман и Уистлър са сред най-известните примери.

Проблеми с корабоплаването и безопасността

Разположението на завоя на реката прави моста опасен за корабоплаването и той е бил затварян многократно поради сблъсъци между плавателни съдове и конструкцията. През годините са извършвани множество ремонти и укрепвания с цел подобряване на безопасността както за преминаващите по моста, така и за корабите по Темза. Въпреки това тесният профил на моста и кривината на реката продължават да представляват риск при силно течение или лоша видимост.

Съвременни събития

През юни 2012 г. мостът е включен в маршрута на тържеството по случай Диамантения юбилей на кралица Елизабет II по Темза. Районът на моста Батърси отбеляза официалното начало на парада от кораби и лодки, които се движеха към Тауър Бридж.

Достъп и обслужване

Battersea Bridge остава важна локална връзка между двата бряга. Макар да не е сред най-широките или най-натоварените мостове в града, той изпълнява ежедневни транспортни функции и е обект на периодично техническо обслужване и реставрация, за да се запазят както носещите елементи, така и характерният архитектурен облик.

Бележка: Историята на моста и многото му художествени и технологични промени го правят интересен пример за развитието на мостостроенето и градската среда в Лондон през последните два века.

Въпроси и отговори

В: Какъв тип мост е мостът Батърси?

В: Кога е открит първият мост Battersea Bridge?

В: Кой е проектирал оригиналния дървен мост?

В: Защо се е наложило да го укрепят с железни греди?

В: Кой е проектирал съществуващия мост, който е заменил първоначалния?

В: Мостът Батърси е един от най-натоварените мостове над Темза в Лондон?

Въпрос: Как мостът Батърси беше представен по време на тържеството по случай Диамантения юбилей на кралица Елизабет II по Темза през 2012 г.?

Търсене по буква