Паркинг

Паркирането на превозно средство означава да спрете и да го оставите някъде. Важно е да се уверите, че автомобилът е паркиран на място, където паркирането е разрешено, в противен случай може да се наложи да платите глоба или дори по-лошо - автомобилът може да бъде блокиран. Обикновено автомобилите се паркират на алеи, паркинги, гаражи или отстрани на улицата.

Паркирането на лек автомобил е по-лесно от паркирането на голямо превозно средство, например камион или автобус. Тези големи превозни средства често трябва да се паркират на специални паркинги. Правилата за паркиране са част от правилата за движение по пътищата и те се различават значително в различните държави. Паркирането върху тротоара е незаконно

Автомобили, паркирани по улица в Прага

Паркиране на превозно средство

Когато шофира по пътя, водачът може да види достатъчно голямо място, за да паркира автомобила си. Той трябва да спре точно след като е преминал през мястото, покрай следващия автомобил, след което да се върне бавно назад, насочвайки се към бордюра, след което да завърти волана така, че да пропусне автомобила отпред. След това може да се регулира, като остави равно място между двата автомобила. Този процес се нарича "паралелно паркиране". Ако пространството е достатъчно широко за два автомобила, той може да кара напред в пространството, вместо да се движи назад. Правилното паркиране изисква практика и известен опит. Шофьорът не трябва да блъска или да търкаля колело в бордюра. Това може да доведе до пробиване на гумата.

Места за паркиране

На път

Често автомобилите могат да бъдат паркирани отстрани на пътя. Обикновено те се паркират успоредно на бордюра, на ръба на пътното платно или тротоара. На някои места местата за паркиране може да са разположени под лек ъгъл от 45 градуса спрямо бордюра. Понякога няма ограничения: човек може да паркира там безплатно, колкото време пожелае.

На други места паркирането може да не е разрешено изобщо (например там, където има двойни жълти линии (във Великобритания), или да е разрешено само за ограничен период от време. Паркирането не е разрешено на улици, на които се извършва строителство. Паркирането може да не е разрешено на улици, които трябва да са отворени за движение на спешни автомобили, като линейки и пожарни коли. Паркирането може да не е разрешено през зимата по някои улици, които са обозначени като "път за сняг". Тези маршрути трябва да бъдат освободени от превозни средства, за да могат снегопочистващите машини да преминават и да си вършат работата.

Възможно е шофьорите да трябва да платят за паркиране. Парите могат да бъдат внесени в паркоматите, които се намират на всяко място за паркиране. Наблизо може да има автомат, в който водачът трябва да плати и след това да получи билет, който трябва да остави в автомобила, за да покаже, че е платил. На билета се отпечатват часът и датата на пристигане.

Затягане и теглене

Ако шофьорът не плати или престои по-дълго от разрешеното, началникът на пътната полиция, полицаят или служителката на КАТ може да му издаде фиш за неправилно паркиране. Тези хора имат за задача да патрулират по улиците и да откриват всички незаконно паркирани автомобили. Издава се фиш. Трябва да се плати глоба.

В някои градове автомобилите могат да бъдат застопорени със скоби или да бъдат "застопорени" (в САЩ). Това означава, че към едно от колелата се закрепва тежка скоба ("ботуш"). Автомобилът не може да бъде управляван. След това шофьорът трябва да се обади на фирмата, която е поставила скобата, за да се уговори с нея да я отключи. Това ще струва много пари.

На някои места автомобилът може да бъде отнет от полицията. Те ще я закарат на специален паркинг под полицейски контрол. Автомобилът се вдига с кран на камион и се извозва. Възможно е да бъде извозен с влекач. Връщането на автомобила струва много пари.

Паркинги и паркинги

Паркингите (или паркингите) са места, където човек може да паркира и да остави автомобила си. Размерите на тези места могат да варират от много малки до много големи. Те могат да бъдат покрити с асфалт, бетон или друг материал. Те могат да бъдат покрити с чакъл или просто с гола земя.

В градските райони паркингите обикновено са с настилка. Местата за колите се измерват и се рисуват върху настилката. От водачите се очаква да паркират в рамките на тези места. Обикновено автомобилите се паркират един до друг на паркинга.

Възможно е да има дежурен служител, който да събира фиксирана такса за паркиране или да издава билет, в който се отбелязва времето на пристигане на водача. Таксата се събира, когато водачът си тръгне. Понякога шофьорът може да получи билета от механично устройство на входа. Той ще плати таксата, когато си тръгва, на служител, който обикновено е разположен в малка будка на изхода.

Паркингите могат да бъдат опасни за водачите и техните пътници. Някои от тях не са осветени (или са слабо осветени) през нощта. Лица, които възнамеряват да извършат злонамерени или престъпни действия, могат да действат, без да бъдат забелязани. Големите паркинги и паркинги привличат проституиращи мъже и жени, които, ако бъдат отблъснати, могат да си отмъстят по някакъв начин, като например да взривят автомобил с ключ. Други опасности в градските паркове са ръждясалите пирони по настилката, счупените стъкла и паразитите, например плъховете.

По време на селски панаир, разпродажба на плевни, селски концерт или друго селско събитие водачите могат да паркират автомобилите си на поляна, която е окосена и обозначена с въжета или бали сено, за да насочва водачите към и от зоната. Обикновено на входа има служител, който съветва водачите къде да паркират. Понякога (но не обикновено) за паркиране в такава зона се събира такса. "Паркирай и пътувай" е голям паркинг в покрайнините на града. Вместо да пътуват с кола до центъра на града, водачите могат да паркират там и да се качат на автобус или трамвай до центъра.

Друг вид паркинг, наречен "обслужващ паркинг", е този, при който водачът оставя ключовете на автомобила на обслужващ персонал. След това служителят управлява автомобила и го паркира така, че всички автомобили да са разположени близо един до друг. Така се спестява място. Този тип паркинги са често срещани на летищата. Шофьорът може да каже на служителя кога очаква да се върне.

Някои паркинги са частни. Те могат да се използват само от хора, които посещават хотела, магазина или фирмата, на която принадлежи паркингът. Хората, които паркират там незаконно, могат да се окажат принудени да спрат автомобила си, да го изтеглят или да го блокират.

На натоварена магистрала има зона за паркиране встрани от главния път. Те се наричат места за престой или места за почивка. Понякога има и бордюр. Понякога има стая за почивка или автомати за напитки и закуски. Понякога има пълноценни ресторанти и магазини за сувенири. Паркирането е рисковано. Обикновено тези зони не се контролират и често са свърталище на престъпници като проститутки и наркодилъри. Хомосексуалистите се събират на тези места, за да "правят своите неща", и често привличат вниманието на полицията.

Паркинг за хора с увреждания

На някои паркинги има няколко места, запазени за хора с увреждания. Тези места обикновено са близо до изхода на паркинга или до входните врати на магазин, хотел, ресторант и т.н. Това е удобство за шофьора или пътника с увреждания. Лицето с увреждания може да влезе и излезе от магазина или ресторанта без особени затруднения. Тези места за хора с увреждания обикновено са ограничени до няколко места, които са ясно обозначени.

Местата за хора с увреждания обикновено са по-широки от останалите, така че вратите на автомобила да могат да се отварят широко, за да може човекът с увреждания да излезе. Важно е в автомобила или на него да бъде поставена валидна значка за инвалид или друг отличителен знак. Това ще предупреди собствениците на магазини и шофьорите на влекачи, че автомобилът е паркиран законно. Способните водачи не трябва да паркират на тези места за инвалиди. Те рискуват да бъдат изтеглени или глобени.

Гаражи за паркиране

Гаражите за паркиране (или паркингите на няколко нива) са сгради от бетон и стомана. Използват се за паркиране на превозни средства. Някои от тях се строят на централни градски улици, където местата за паркиране на улицата могат да бъдат ограничени. Обикновено паркингите са на няколко нива. Нивата са свързани с рампи. Много паркинги са отворени за атмосферни влияния. През зимата те могат да бъдат студени, заснежени и ветровити. Понякога на уличното ниво на паркинга има магазини, кафенета и други предприятия.

Шофьорът влиза в гаража през един вход. Той взема билет, на който е отбелязан часът на пристигането му, от служител или от механично устройство. Той може да се качи на няколко рампи, за да намери място за паркиране. Той оставя билета си в автомобила, където служителят може да го види. Когато си тръгва, той сваля прозореца и плаща таксата за паркиране на изхода. Бариерата се вдига и той потегля.

Гаражите за паркиране могат да бъдат опасни за водачите и техните пътници. Тези сгради понякога са слабо осветени, с недостатъчно персонал и невинаги се наблюдават за потенциални проблеми. В гаражите за паркиране има места, където всеки, който има намерение да извърши злодеяние или престъпна дейност, може да се скрие или да избяга. Затворените стълбища и асансьори могат да бъдат опасни, особено за самотни хора.

Паркингите понякога се намират в близост до административни сгради, болници, университети, полицейски участъци и други оживени места, където площта е ограничена. Някои жилищни сгради разполагат със собствени паркинги. Те са предназначени за ползване от наемателите в жилищната сграда. Някои сгради имат подземни паркинги. Тези гаражи отново трябва да се използват единствено от обитателите, служителите и клиентите.