Линията Север–Юг (North–South) на MRT в Сингапур — маршрут, станции и връзки
Открийте подробен гид за червената North–South MRT линия в Сингапур — маршрут, 26 станции, ключови прекачвания и връзки за бързо и удобно пътуване.
Линията North South MRT е първата построена линия на масовия бърз транспорт (MRT) в Сингапур. Дължината ѝ е 45 км, има 26 станции и се експлоатира от SMRT Trains. Обикновено пътуването от единия до другия край на линията MRT отнема около един час. Тази линия е оцветена в червено на железопътната карта на MRT.
Маршрут и ключови станции
Линията свързва централния делови район на Сингапур със северните и южните жилищни райони, преминавайки през важни възлови точки и търговски райони. Сред популярните спирки по трасето са зоните около Raffles Place и City Hall (център за бизнес и държавни институции), както и района на Orchard (основна търговска улица и молове). Крайната южна точка обслужва връзката с пристанищни и крайбрежни зони.
Връзки и трансфери
Линията предлага много възможности за прекачване към други MRT линии и транспортни връзки. Най-важните трансферни станции са:
- За прехвърляне на линията East West MRT – Jurong East, Raffles Place и City Hall.
- За прехвърляне към североизточната линия MRT – Dhoby Ghaut (свързваща линия).
- За връзка с линията Circle MRT – Bishan MRT, Dhoby Ghaut и Marina Bay MRT.
- За прехвърляне към линията Downtown – Newton MRT.
Обслужване и удобства
Честота и работно време: По време на пиковите часове влаковете се движат често (обикновено на кратки интервали), а в по-спокойните часове интервалите се увеличават. Операциите обикновено покриват ранни сутрешни часове до късна вечер; за точни часове е най-добре да се консултирате със сайта или приложението на оператора.
Удобства за пътниците: Станциите са оборудвани с платформи с налични мерки за безопасност, асансьори и рампи за пътници с намалена подвижност, информационни табла и указателни табели на няколко езика. На повечето станции има автоматични машини за билети/зареждане на карти, както и възможност за плащане с контактен попълнителен транспортен картов носител (напр. EZ-Link, NETS FlashPay).
Практически съвети за пътуване
- В пиковите часове (сутрин и вечер) влаковете и станции като Raffles Place, City Hall и Jurong East могат да бъдат много натоварени — планирайте допълнително време.
- Проверявайте възможностите за прекачване заранее, особено ако пътувате през Dhoby Ghaut, Bishan или Marina Bay, където се пресичат няколко линии.
- Следете указанията за безопасност и информационните табла на станциите за текущи промени в разписанието или обслужването.
Линията North South MRT е гръбнакът на ранната мрежа на метрото в Сингапур и продължава да бъде една от най-натоварените и стратегически важни линии в градския транспорт, осигурявайки бърза връзка между жилищните квартали и централните делови площи.
История
Основен маршрут
Първият участък от линията север-юг е открит на 7 ноември 1987 г. между Тоа Пайо и Йо Чу Канг. След това е открит участъкът до Outram Park (сега по линията East West MRT). След това останалата част от линията е открита поетапно.
Разширение на Woodlands
Удължаването на Woodlands е планирано, за да запълни разстоянието между Yishun и Choa Chu Kang. То се състои от 6 станции и е открито на 10 февруари 1996 г.
Удължаване на южния кей на пристанището (NSLe)
През 2014 г. е открито 1-километрово удължение на линията до станция Marina South Pier MRT.
Хронология на откритите станции
- 7 ноември 1987 г.: Yio Chu Kang - Toa Payoh
- 12 декември 1987 г.: Toa Payoh - Raffles Place
- 20 декември 1988 г.: Yio Chu Kang - Yishun
- 4 ноември 1989 г: Рафълс Плейс - Марина Бей
- 10 март 1990 г: Джуронг Ийст - Чоа Чу Канг
- 10 февруари 1996 г.: Yishun - Choa Chu Kang
- 23 ноември 2014 г: Марина Бей - Южен кей на Марина
- 2 ноември 2019 г.: Канбера
Основни инциденти
2011
2015
2017
На 7 октомври около 18:00 ч. е спряно обслужването на линията между Ang Mo Kio и Marina South Pier, след като тунелите между Bishan и Braddell са наводнени след проливен дъжд, а в близост до Raffles Place е забелязан пожар. Обслужването на линията между Нютон и Марина Саут Пиър е възобновено около 21,30 ч., но участъкът между Нютон и Анг Мо Кио остава затворен през нощта. Той бе отворен в 14:00 ч. на следващия ден, след като персоналът и SCDF работиха през нощта, за да изчистят водата от тунела. SMRT съобщи, че причината за наводнението е повредена водна помпа. Това е най-тежкият влаков инцидент в историята на SMRT.
Станции
| Линия North South MRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тази диаграма: · Преглед на · говори · редактиране | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер на станцията | Име на станцията | Обмен/бележки |
| NS1 EW24 JE5 | Jurong East | Междуплатформен обмен с линията East West Line Връзка с линията Jurong Region Line (2027 г.) |
| NS2 | Букит Баток |
|
| NS3 | Bukit Gombak |
|
| NS3A | Brickland | Откриване в средата на 30-те години на ХХ век |
| NS4 JS1 BP1 | Choa Chu Kang | Връзка с LRT Bukit Panjang и линията Jurong Region Line (2026 г.) |
| NS5 | Тис Тее |
|
| NS6 DT | Sungei Kadut | Връзка с линията Downtown Line Откриване в средата на 30-те години на ХХ век |
| NS7 | Kranji |
|
| NS8 | Marsiling |
|
| NS9 TE2 | Woodlands | Пресичане с линията Thomson-East Coast Line (2019 г.) |
| NS10 | Адмиралтейство |
|
| NS11 | Sembawang |
|
| NS12 | Станцията се изгражда върху вече открита линия и е открита на 2 ноември 2019 г. | |
| NS13 |
| |
| NS14 | Хатиб |
|
| NS15 | Йо Чу Канг (Yio Chu Kang) |
|
| NS16 CR11 | Пресичане с линията Cross Island Line (2029 г.) | |
| NS17 CC15 | Преминаване по линията Circle Line | |
| NS18 |
| |
| NS19 |
| |
| NS20 | Новена |
|
| NS21 DT11 | Нютон | Връзка с линията Downtown Line |
| NS22 TE14 | Orchard | Пресичане с линията Thomson-East Coast Line (2021 г.) |
| NS23 | Съмърсет |
|
| NS24 NE6 CC1 | Пресичане с линиите North East Line и Circle Line | |
| NS25 EW13 | Междуплатформен обмен с линията East West Line | |
| NS26 EW14 | Междуплатформен обмен с линията East West Line | |
| NS27 CE2 TE20 | Пресичане с продължението на линията Circle Line и линията Thomson-East Coast Line (2021 г.) | |
| NS28 | Южен кей на пристанището |

Изглед към вратите на станцията Raffles Place MRT
Въпроси и отговори
В: Какво представлява линията на МРТ в СевернаМакедония?
О: Линията North South MRT е първата линия на масовия бърз транзит (MRT) в Сингапур. Дължината ѝ е 45 км, има 26 станции и се експлоатира от SMRT Trains.
В: Колко време отнема пътуването от единия до другия край на линията MRT?
О: Обикновено пътуването от единия до другия край на линията MRT отнема един час.
В: С какъв цвят е тази линия MRT на картата?
О: Тази линия е оцветена в червено на картата на MRT Rail.
В: Къде се свързва тази линия на MRT?
О: Тази линия свързва централния район на Сингапур със северния и южния район на Сингапур.
В: Къде могат да се прехвърлят пътниците на East West MRT Line?
О: За да се прекачи на линията East West MRT, пътникът може да се прекачи на Jurong East, Raffles Place или City Hall.
В: Как да се прекачите на североизточната линия MRT?
О: Прехвърлянето към североизточната линия MRT се извършва в Dhoby Ghaut с помощта на свързваща пътека.
В: На кои станции се правят прекачвания за линиите Circle и Downtown?
О: Станциите Bishan MRT, Dhoby Ghaut MRT и Marina Bay MRT могат да прехвърлят пътниците на Circle M
обискирам