Московско метро | система на метрото, която достига до почти всички части на град Москва в Русия

История

Първите станции са открити през 1935 г., 15 май. Имало е маршрути от Соколники до Парка на културата и до Смоленска. Първото московско метро носи името на Лазар Каганович, който е бил ръководител на Московския комитет на Всесъюзната комунистическа партия. През 1957 г. той е изключен от партията и московското метро започва да носи името на В. И. Ленин. По време на Великата отечествена война в Съветския съюз някои станции са използвани като убежища срещу бомби.

Редове

Московското метро има 16 линии, състоящи се от 14 нормални линии, една лека линия и една U-пътека. Ето кратък преглед на линиите:

Билети

Има билети за определен брой пътувания и билети за определено време.

Московското метро използва магнитни карти за билети с определен брой пътувания: 1,2,5,10,20 и 60. Тези билети са продадени за първи път през 1993 г. като тест. Всички останали билети са транспортни карти (Smartcards). Съществуват два вида смарткарти: "неограничени" и "социални". И двата вида карти могат да се използват за 30, 90 или 1 година. Социалните карти са безплатни за пенсионери и намалени за студенти.

Интересни факти

Метрото е с междурелсие 1520 мм, както повечето руски железници. То се захранва с електричество от трета релса. Метрото работи с напрежение 825 V AC. Средното разстояние между станциите е 1800 м. Най-късото е 300 м между станциите "Александровский сад" и "Арбатская". Най-дългото разстояние между станциите е 6627 м между Крилатское и Строгино. Голямото разстояние помага на влаковете да пътуват по-бързо и по-ефективно.

Дължината на повечето платформи е поне 155 м. На тях могат да се движат влакове с 8 вагона. Единствените изключения са някои гари по Фильовската линия, които могат да приемат само влакове с 6 вагона. Тези гари са:

• Деловият център
• Studentcheskaya
• Kutuzovskaya
• Фили
• Bagrationovskaya
• Фильовски парк и Пионерска

Влаковете по линии 2, 6, 7 и 9 имат осем вагона, по линии 3, 8 и 10 - седем вагона, а по линии 4, 5 и 11 - шест вагона.

Ред 12 се различава от всички останали редове. Нейните перони са много по-къси от обикновените. Дължината им е само 96 м. Тя има по-нови влакове от останалите линии.

Метрото има 214 станции. 71 от тях са дълбоко под земята, а 87 са точно под земята. Има и 10 станции над земята и 3 на мостове.

Във влаковете за града има мъжки диктор, а във влаковете от града - женски диктор. (Шефът ви вика на работа, жената ви вика вкъщи).

Една от станциите - "Воробьови гори", се намира на моста и от нея се открива прекрасна гледка към река Москва. Тази станция е и най-дългата в Москва.

Метро 2

Въпреки че това не е казано официално, много независими проучвания твърдят, че съществува втора, по-дълбока система на метрото, предназначена за спешна евакуация на важни служители на града в случай на нападение. Смята се, че тя се състои от едно трасе и свързва Кремъл, главната квартира (Генщаб), Лубянка (централата на ФСБ) и Министерството на отбраната, както и множество други секретни обекти. Към системата има и входове от няколко цивилни сгради като Руската държавна библиотека, Московския държавен университет (МГУ) и поне две станции на обикновеното метро[необходимо позоваване]. предполага се, че те биха позволили евакуацията на малък брой произволно избрани цивилни, в допълнение към повечето от елитните военни. Единственото известно кръстовище между тайната система и нормалното метро е зад станция "Спортивна" на Соколническата линия.

Статистика

Последни данни от официалния сайт Архивирано 2006-07-14 в Wayback Machine.

Планове за разширяване

2014

• Спартак
• Тропарево
• Kotelniki