Суецки канал — история, характеристики и значение за световната търговия
Открийте историята, строежа и ключовото значение на Суецкия канал за световната търговия — от 1869 до днес: трафик, икономика и глобални морски маршрути.
Суецкият канал (на арабски: قناة السويس, Qanā al-Suways, на френски: Le Canal de Suez) е канал в Египет. Разположен е на запад от Синайския полуостров. Дължината на канала е 163 km (101 мили), а в най-тясната си част е широк 300 m (984 фута). Той се простира между Порт Саид (Būr Sa'īd) на Средиземно море и Суец (al-Suways) на Червено море. Построен е от френска компания. Изграждането на канала започва през 1859 и е завършен през 1869.
Исторически бележки
Идеята за пряка водна връзка между Средиземно и Червено море съществува от векове, но реализацията започва в средата на XIX век под ръководството на френския инженер Фердинанд дьо Лесепс и т.нар. "Compagnie universelle du canal maritime de Suez" (френската компания, спомената по-горе). Строителството привлече голям брой работници — както европейски техници, така и египетски работници; в началните години беше използвана и принудителна корвée (данъчна принуда за труда), която бе отменена по-късно.
Каналът е открит официално през 1869 г. и бързо се превръща в ключов маршрут за търговските пътища между Европа и Азия. През XX век властта върху канала и контролът над приходите от преминаване станаха важен фактор в регионалната и световната политика — пример за това е национализацията му от президен Гамал Абдел Насър през 1956 г. и последвалата Суецка криза (включваща военна намеса от Великобритания, Франция и Израел).
Технически характеристики и развитие
Суецкият канал е морски канал на ниво море — тоест няма шлюзове, които да променят нивото на водата при преминаване. Дължината му е около 163 km; в най-тясната част ширината стига около 300 m, а дълбочината е поддържана така, че да позволи преминаването на големи търговски кораби, включително танкери и контейнеровози. Каналът се експлоатира и поддържа от държавната Suez Canal Authority, която определя таксите за преминаване и поддържа пътя за корабоплаване.
През годините каналът е няколко пъти разширяван и дълбочен, за да отговори на растящите размери на съвременните кораби. Един от най-значимите проекти в новото хилядолетие е разширението, реализирано през 2014–2015 г., което включваше изграждане на нови участъци и разширяване/изкопаване на стари, за да се увеличи капацитетът и да се позволи по-двупосочно движение по-голяма част от времето.
Значение за световната търговия и геополитика
Каналът съкращава значително разстоянието между Европа и югозападна/източна Азия, като избягва обиколката на Африка около нос Добра надежда. Това води до икономии на време, гориво и разходи за корабоплаване и прави пътя предпочитан за голяма част от товарните и енергийните потоци. Поради това Суецкият канал е стратегически морски ключ и често се посочва като един от най-важните "chokepoints" в световната търговия.
За Египет приходите от такси за преминаване са важен източник на валутни приходи. За международните пазари блокажи или смущения в канала могат да доведат до забавяне на доставки, повишаване на морските застраховки и преориентиране на корабоплаването през по-дългия маршрут около Африка, което увеличава разходите и времето за транспорт. Пример за такова събитие е инцидентът с контейнеровоза "Ever Given" през март 2021 г., когато заради заседнал кораб каналът беше блокиран за няколко дни и това предизвика значителни смущения в световната търговия.
Съвременни предизвикателства и бъдеще
- Нарастващите размери на контейнеровозите и танкерите налагат непрекъснати инвестиции в разширяване и дълбочене на трасето.
- Геополитическата обстановка в региона и рисковете от военни конфликти правят сигурността на плаването приоритет за операторите и държавите.
- Климатичните промени и колебания в търговските потоци (например поради алтернативни маршрути като Северния морски път при топене на арктически ледове) могат в бъдеще да повлияят на ролята на Суецкия канал.
Суецкият канал остава един от най-важните и влиятелни инфраструктурни обекти в световната търговия — както като икономически двигател за Египет, така и като ключов елемент в глобалните транспортни мрежи.
Сателитен изглед на Суецкия канал
История
През 1859 г. Суецкият канал е построен от Фердинанд де Лесеп от компанията Universal Suez Ship Canal Company и отнема 10 години. Първият кораб преминава през канала на 17 ноември 1869 г.; Джузепе Верди написва известната опера "Аида" за тази церемония.
Каналът дава възможност за лесно транспортиране на стоки по целия свят. Каналът също така позволява на европейците да пътуват до Източна Африка и скоро този район е контролиран от европейските сили. Британците се опитват да го спрат, опасявайки се, че той ще увеличи френската власт в Индийския океан. По-късно те купуват акции в компанията.
Успехът на Суецкия канал насърчава французите да се опитат да построят Панамския канал. Но те не го завършват. Панамският канал е завършен по-късно.
Каналът е централна точка по време на Шестдневната война през 1967 г. От 1974 г. на Синайския полуостров са разположени мироопазващи сили на ООН, за да се избегнат нови войни. Каналът е отворен отново през 1975 г.
Всяка година през канала преминават около 15 000 кораба, което представлява около 14% от световното корабоплаване. Преминаването на всеки кораб през канала отнема до 16 часа. През 2015 г. централната част на канала беше разширена, за да могат да преминават повече кораби и да се движат по-бързо.
Въпроси и отговори
В: Къде се намира Суецкият канал?
О: Суецкият канал се намира в Египет, западно от Синайския полуостров.
В: Колко е дълъг Суецкият канал?
О: Дължината на Суецкия канал е 163 км (101 мили).
В: Каква е ширината на Суецкия канал в най-тясната му точка?
О: Суецкият канал е широк 200 м (656 фута) в най-тясната си точка.
В: Кой е построил Суецкия канал?
О: Суецкият канал е построен от френска компания.
В: Кога започва и завършва строителството на Суецкия канал?
О: Строителството на Суецкия канал започва през 1859 г. и завършва през 1869 г.
В: Каква е целта на Суецкия канал?
О: Целта на Суецкия канал е да позволи на корабите да пътуват между Европа и Азия, без да се налага да обикалят Африка, като по този начин се пести време и гориво.
В: За кого е построен Суецкият канал?
О: Суецкият канал е построен за европейците, за да могат да пътуват до и от Индийския океан.
обискирам