Кралска служба за летящи лекари на Австралия | медицинска служба в Австралия

История

Начала

Службата започна от преподобния Джон Флин. Той е работил в селските райони на щата Виктория. През 1912 г. е помолен от Презвитерианската църква да проучи нуждите на хората, живеещи в Северната територия. Докладът му за това довежда до създаването на Австралийската вътрешна мисия (АИМ). Флин става неин ръководител. Тя започва като една клиника за медицински сестри. До 1926 г. тя се превръща в мрежа от десет клиники за медицински сестри.

На 15 май 1928 г. Флин сформира Въздушната медицинска служба на AIM. Това е експеримент, базиран в Клонкюри, Куинсланд. AIM наема самолет de Havilland DH.50 от Въздушната служба на Куинсланд и Северната територия (Qantas). Самолетът е наречен Victory. С него ще се извършват полети на лекари до отдалечени общности. Службата отговаря на първото повикване на 17 май 1928 г. От Клонкъри самолетът прелетял 137 км до Джулия Крийк в централната част на Куинсланд. През първата година от дейността си службата прелита повече от 30 000 километра с 50 полета. Тя става първата летяща линейка в света.

От средата на 20-те години на миналия век Флин експериментира с радиото заедно с Алфред Трегер. През 1929 г. Трейгър построява първия предавател, задвижван с педали. Той позволява на хора в отдалечени места да се свържат с централна медицинска база. Постепенно тези предаватели са раздадени на станции, мисии и други общности в околностите на Клонкъри. Клонкъри е базовото място за голям предавател.

 
Един от оригиналните самолети de Havilland DH.50, експлоатирани от Qantas. На снимката той доставя пациент в болница в Бризбейн през 1931 г.  

Подкрепа

През първите няколко десетилетия на съществуването си службата получава по-голямата част от средствата си от набиране на средства от общността, доброволци и дарения. Днес службата получава финансова помощ от федералното и щатското правителство. Но тя все още се нуждае от средства от набиране на средства и дарения от общността.

До 60-те години на миналия век службата наема самолети и пилоти. След този момент службата преминава към закупуване на собствено оборудване и наемане на собствени пилоти и механици.

Растеж

В началото на 30-те години на миналия век нараства интересът към разширяване на услугата на целия континент. Търсенето на услугите се увеличава. В отговор службата разширява флота си, като наема повече самолети и пилоти. За финансирането на проекта помагат средства от фондонабиране и от австралийското правителство. През 1934 г. службата се превръща в Австралийска въздушна медицинска служба. Тя открива нови бази в цялата страна - в Уиндъм, Порт Хедлънд, Калгорли, Брокен Хил, Алис Спрингс, Микатарра, Чартърс Тауърс и Чарлвил. Тези бази са организирани в "секции". През 1936 г. е създаден съвет за управление на организацията.

През 1942 г. името на службата е променено на Flying Doctor Service. През 1955 г. тя получава почетното звание "Royal".

 
RFDS Beechcraft Super King Air на отдалечена летателна площадка  

Свързани страници

• Connellan Airways

 

Още четене

• Ричард Волдендорп и Роджър Макдоналд (2002 г.) "Летящите лекари на Австралия": Кралската служба на летящите лекари на Австралия. Fremantle Arts Centre Press. ISBN 9781863683852.
• Бил Марш (2012 г.) Пълна книга с истории за австралийски летящи лекари. HarperCollins Australia. ISBN 9781743099261.