Мостът Лалон Шах

"Мостът Лалон Шах е вторият по дължина мост в Бангладеш. Премиерът Бегум Халеда Зия открива моста на церемония в Паксей. Мостът свързва пряко по шосе северозападните и югозападните райони на страната. Река Падма е разделяла двата региона.

Мостът с дължина 1,8 хил. метра е построен успоредно на историческия железопътен мост Хардиндж над река Падма с финансовата помощ на Япония. За построяването на моста правителството на Япония чрез JBIC отпусна на Бангладеш заем с облекчени условия за ОПР в йени на два етапа. Споразумението за заем на първата фаза е подписано между Бангладеш и Япония на 1 юли 1997 г., а споразумението за заем на втората фаза - на 31 март 2001 г. Общата стойност на моста е 184 млн. щатски долара, от които JBIC е предоставил 141 млн. щатски долара, което е около 80 % от общата стойност.

На 18 май 2004 г. на мястото на моста в Паксей се провежда церемония по откриването му. Главният гост беше министър-председателят Бегум Халеда Зия, а специален гост - посланикът на Япония в Бангладеш Н. Пр. г-н Мацуширо Хоригучи. Г-н Рютаро Кога, заместник-генерален директор на JBIC Токио, прочете посланието на управителя на JBIC г-н Киосуке Шинозава по време на церемонията. Наред с други присъстваше и г-н Цутому Учида, главен представител на JBIC Дака.

Мостът "Лалон Шах" е с едни от най-дълбоките бетонни пилоти в света и с най-дългата непрекъсната сегментна палуба в света, изградена с помощта на балансирана конзолна техника.

Въпроси и отговори

В: Какво представлява мостът Лалон Шах?

В: Кой открива моста Лалон Шах?

В: През коя река минава мостът Лалон Шах?

Въпрос: Кой предостави финансова помощ за изграждането на моста Lalon Shah?

В: Каква е общата стойност на моста Lalon Shah?

В: Кога се състоя церемонията по откриването на моста Lalon Shah?

В: Каква техника е използвана за изграждането на най-дългата непрекъсната сегментна настилка в света на моста Lalon Shah?

Търсене по буква