C151B: Kawasaki & CSR Sifang — 5-то поколение влакове на MRT Сингапур
C151B: Kawasaki & CSR Sifang — 5-то поколение влакове на MRT Сингапур с STARiS v2.0, работа по North–South и East–West линии; надеждност, комфорт и модерна сигнализация.
Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B е петото поколение влакове, използвани в системата MRT на Сингапур. Те обслужват предимно линиите East West Line и North South Line.
Доставка и въвеждане в експлоатация
Първият от тези влакове влезе в редовна експлоатация по Северно-южната линия на 16 април 2017 г. До 27 май 2018 г. движението беше ограничено основно до Северно-южната линия и до новото разширение Tuas West на Източно-западната линия, където вече беше активирана новата сигнализационна система. Тези влакове първоначално бяха оборудвани само с новата система за сигнализация и затова не можеха безопасно да се експлоатират по участъците на East West Line, където ъпгрейдът на сигнализацията още не беше завършен. От 28 май 2018 г. C151B започна да обслужва и останалата част от East West Line.
Производство и състав на флота
Производителите са Kawasaki Heavy Industries и CSR Sifang. Общо са доставени 45 влака, всеки съставен от 6 вагона — общо 270 вагона — произведени в Китай. По-голямата част от флота е базиран и поддържан в депо Tuas.
Конструкция и основни характеристики
- Формация: 6 вагона в състав (шествагонни композиции).
- Каросерия: метална конструкция с дизайн, пригоден за интензивна градска експлоатация и устойчивост на климатични условия.
- Интериор: просторни проходи, надлъжни седалки в много вагони за увеличаване на пътническия капацитет, обозначени приоритетни места и пространство за колани/инвалидни колички.
- Комфорт и безопасност: климатична инсталация, CCTV камери, аварийни интеркоми и стандартни системи за аварийно спиране и контрол.
- Енергия и спиране: модерни електрически задвижващи системи с регенеративно спиране (прибиране на енергия при спиране), което подобрява енергийната ефективност.
Система за информация на пътниците (STARiS v2.0)
C151B е първият влак от серията, оборудван със STARiS v2.0 — интегрирана информационна система за пътниците. Тя представя актуална информация за маршрута, следващи спирки, връзки и промени в обслужването чрез екрани и аудио съобщения. Системата улеснява ориентирането на пътуващите и подобрява достъпността на информацията в реално време.
Експлоатация и поддръжка
Влаковете се използват за усилване на капацитета по натоварените линии и за обслужване на разширенията на мрежата. Поддръжката и основният ремонт се извършват в депо Tuas, където са разположени повечето единици от флота. Техническите прегледи следват стандартите на оператора и са насочени към сигурност, надеждност и продължителност на експлоатационния живот.
Значение за мрежата на MRT
Въвеждането на C151B позволи плавна интеграция на новите технологии за сигнализация и повиши капацитета и честотата на влаковете по ключови трасета. Благодарение на модерен дизайн и обновени информационни системи, тези композиции подобряват удобството и безопасността на пътуващите в системата на MRT.
Дизайн
C151B е първият влак, чийто преден капак е боядисан в бяло, а освен това има и по-малко лого на SMRT. Този влак е и последният, който е боядисан в ливреята на SMRT, като всички следващи модели влакове са боядисани в стандартната ливрея на LTA
Формиране на влака
Всеки влак има 4-цифрен сериен номер. Първата цифра е номерът на вагона, втората е идентификационният номер на влака - за C151B това е "6", а последните две са номерата на влаковата композиция, които са уникалният номер, даден на тази влакова композиция.всеки влак е съставен от 2 влакови композиции с по 3 вагона, свързани помежду си. Номерата на влаковете са от 601 до 670. Те са нормално или кръстосано прикачени. Например: 601/602 (нормално прикачване) или 603/606 (кръстосано прикачване).
Всеки комплект се състои от следните елементи,
Dt-Mc1-Mc2-Mc2-Mc1-Dt
Dt - ремарке за шофиране Mc - моторна кола
например, влакова композиция 669/670 ще се състои от 3669-1669-2669-2670-1670-3670
Свързани страници
- Kawasaki Heavy Industries C151
- Siemens C651
- Kawasaki Heavy Industries и Nippon Sharyo C751B
- Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151A
- Kawasaki Heavy Industries и CRRC Sifang C151C
Въпроси и отговори
В: Какво представлява самолетът Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B?
О: Това е петото поколение влакове, използвани в системата MRT на Сингапур.
В: По кои линии на MRT се движат тези влакове?
О: Те се движат по линиите East West Line и North South Line.
В: Кога започна да се движи първият влак по Северно-южната линия?
О: Той започна да се движи по Северно-южната линия на 16 април 2017 г.
В: Защо новите влакове се движат само по Северно-южната линия и новото разширение Tuas West на Източнозападната линия до 27 май 2018 г.?
О: Те бяха инсталирани само с новата система за сигнализация, която беше включена само в тези райони.
В: Кога започнаха да се движат влаковете по линията East West Line?
О: Те започнаха да се движат по East West Line от 28 май 2018 г.
В: Къде са разположени повечето от 45-те влака?
О: Те се намират в депото Tuas.
В: Какво представлява STARiS v2.0?
О: Това е система, която показва на пътниците информация за маршрута на влака, а C151B е първият влак, който е направен с нея.
обискирам