Фамилията Airbus A320 представлява линия от реактивни пътнически самолети с тесен фюзелаж и конфигурация с по два реда седалки (single-aisle). Произвежда се от Airbus и включва моделите A318, A319, A320 и A321, както и бизнес самолета ACJ. Производствените центрове са в Тулуза, Франция, и Хамбург, Германия; от 2009 г. заводът в Тиендзин, Китай, също сглобява самолети за местните авиокомпании. През 2012 г. Airbus обяви и производствена линия в Мобил, Алабама. Самолетите от семейството побират от около 100 до над 220 пътници (в зависимост от версията и конфигурацията) и имат максимален полезен обхват, вариращ приблизително между 3 100 и 12 000 км, в зависимост от модела и конфигурацията.

История и важни събития

Проектът започва в края на 1970-те и първият модел, A320, е представен за първи път през февруари 1981 г. Първият му полет е на 22 март 1984 г., а първата доставка е през 1984 г. С течение на годините фамилията се разширява: A321 (първа доставка 1990 г.), A319 (1996 г.) и A318 (2003 г.). A320 е първият пътнически самолет с комерсиално приложение на електронна система за управление на полета fly-by-wire, а в кабината за управление пилотите използват странични кормилни стик (side-stick) вместо традиционната централна кормилна колона — малък джойстик, монтиран отстрани.

Дизайн, технологии и предимства

  • Fly-by-wire: електронната система за управление подобрява стабилността, безопасността и интеграцията с автопилотните системи.
  • Кокпитът е проектиран с висока степен на обща съвместимост между различните варианти на фамилията, което намалява разходите за обучение на екипажите (с възможност за лесно преквалифициране между модели).
  • Конструкцията и аеродинамиката осигуряват добри експлоатационни показатели при кратко и среднодълго разстояние, с икономичност, особено в по-новите модификации.

Модификации и основни варианти

  • A318 — най-малкият член на фамилията, подходящ за региоанални и нискосезонни линии.
  • A319 — къса версия на A320, популярна за междинни по големина маршрути.
  • A320 — „базов“ модел, широко използван от авиокомпании по целия свят; има различни вариации по MTOW и интериорно оформление (например -100 и -200 серии при ранните версии).
  • A321 — удължен вариант с повече пътнически места; често използван за линии с високо търсене на пътници.

A320neo и подобрения

На 1 декември 2010 г. Airbus обяви версията A320neo (new engine option). Тя предлага нови, по-икономични двигатели (CFM International LEAP-1A и Pratt & Whitney PW1000G), както и аеродинамични подобрения и нови wingtip устройства, които Airbus нарича крила, известни като Sharklets. В резултат A320neo намалява разхода на гориво с около 15% спрямо предишните поколения (в зависимост от експлоатационните условия). Virgin America е сред първите клиенти, а бързият прием на модела направи A320neo един от най-бързо продаваните търговски самолети.

Двигатели

  • Класическите варианти (често обозначавани като A320ceo — current engine option) се задвижват предимно от CFM56 или IAE V2500.
  • Версиите neo използват CFM LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G (PW1000G серия), които предлагат значително по-добра горивна ефективност и по-ниски емисии.

Експлоатация, производство и конкуренция

До юни 2013 г. са доставени 5 635 самолета от фамилията Airbus A320, като 5 443 от тях все още са в експлоатация към този момент, а поръчките продължават. Семейството е силно присъстващо в мрежите на нискотарифни и традиционни авиокомпании по целия свят. Главните конкуренти на A320 са моделите от фамилията Boeing 737, както и по‑стари или нишови типове като 717, 757 и McDonnell Douglas MD-80; ембаргото и пазарните предпочитания обаче варират по региони и по време.

Безопасност и обслужване

Airbus A320 има солидна експлоатационна история. Fly-by-wire системата и модерните авионични решения допринасят за високо ниво на контрол и защита при полет. Рутинната поддръжка, обученията и резервните части са добре развити благодарение на големия парк и широката поддръжка от производителя и трети страни.

Технически данни (общи ориентири)

  • Екипаж: 2 пилоти
  • Капацитет: от около 100 (A318) до над 220 пътници (плътно конфигуриран A321)
  • Дължина: варира от ~31 m (A318) до ~44 m (A321)
  • Размах на крилото: около 34 m (без/с Sharklets може да варира)
  • Крейсерска скорост: приблизително 828 km/h (Mach 0.78–0.82 в зависимост от конфигурацията)
  • Обхват: типично между ~3 100 km и над 6 500 km; някои модификации и спецификации дават по-голям максимален обхват до около 12 000 km при специфични конфигурации и използване.

Фамилията A320 остава един от най‑важните и разпространени самолети в световната гражданска авиация, благодарение на комбинацията от гъвкавост, икономичност и широка мрежа за поддръжка. Производството и развитието на моделите продължават с цел адаптиране към изискванията за по-ниски емисии, по‑малък разход на гориво и подобрени оперативни разходи.