Кобе (Хього), Япония — пристанищен град и столица на префектура Хього
За баскетболиста вижте Коби Брайънт.
Кобе (на японски: 神戸市; -ши) е град в региона Кансай в Япония на остров Хоншу. Той е столица на префектура Хього.
Кобе е важен пристанищен град в областта Кансай в Западна Япония. Намира се между финансовата столица на страната Осака и Киото. Населението му е около 1,53 млн. души към 2008 г.
География и местоположение
Градът лежи на брега на Залива Осака (част от Вътрешнояпонско море), в подножието на планината Рокко. Тази комбинация от планинска верига и море дава на Кобе характерни пейзажи и климат — умерено морски с влажни лета и меки зими. Големи райони на града са разположени на изкуствени насипи, разширяващи пристанищната зона.
Кратка история
Кобе има дълга история като пристанище и търговски център. След откриването на пристанището за външна търговия през 1868 г. (период Мейджи) градът бързо се развива като входна врата за чуждестранни компании, дипломати и нови технологии. В района на Китано (Kitano-cho) се оформя характерен квартал със западни къщи и културни влияния.
Икономика и пристанище
Пристанището на Кобе е едно от най-важните в Япония — важен център за товари, корабоплаване и логистика. В икономиката на града силно присъстват корабостроене, металургия, машиностроене, както и търговия и финансови услуги. Районът Нада е известен със силната си индустрия за производство на саке, а регионът Хього е родина на прочутото Кобе говеждо (Kobe beef).
Възстановяване след земетресението от 1995 г.
На 17 януари 1995 г. Кобе и околностите бяха обхванати от силното Велико земетресение Хансин — Авадзи (известно и като земетресението в Хансин), което причини големи разрушения и хиляди жертви. Градът претърпя обширно възстановяване и модернизация през следващите години — инфраструктурата, пристанището и градските зони бяха реконструирани и укрепени за по-голяма устойчивост при бедствия.
Култура, гастрономия и забележителности
- Kobe beef — световно известна гастрономическа марка, произхождаща от региона.
- Nada — един от най-известните центрове за производство на саке в Япония.
- Кварталът Kitano с чуждестранни резиденции от епохата Мейджи — популярна туристическа зона.
- Пристанищната зона Harborland и Meriken Park с Kobe Port Tower и музеи.
- Природни забележителности: гледки от планината Рокко, водопадите Нунобики и близките топли извори Arima Onsen.
Транспорт
- Железопътен транспорт — градът е обслужван от национални и регионални железопътни линии, включително линии на JR и частни оператори; високоскоростният Shinkansen спира на гарата Shin-Kobe, свързвайки града с останалата част от страната.
- Летище — Kobe Airport (открит през 2006 г.) се намира на изкуствен остров край брега и обслужва вътрешни и регионални полети.
- Пристанище — важен център за международни и вътрешни морски връзки.
Образование и изследвания
Кобе е дом на няколко висши учебни заведения и изследователски центрове, сред които Kobe University, както и различни частни и общински колежи и университети, които привличат студенти от цялата страна и чужбина.
Управление и население
Кобе е административен център на префектура Хього и е разделен на няколко градски района (ку). Населението на града е приблизително 1,5 млн. души (приблизителна оценка; административните данни варират с времето), което го прави един от по-големите градове в региона Кансай.
Практически съвети за посетители
- Посетете пристанищната зона и Meriken Park за панорамни гледки и музеи.
- Опитайте местната кухня — задължително дегустирайте Kobe beef и саке от района.
- Използвайте обществения транспорт — железопътната мрежа е удобна за пътувания до Осака и Киото.
- При пътуване през зимата или сезон на тайфуни следете местните прогнози и съобщения за безопасност.
Кобе съчетава модерна градска инфраструктура, богато историческо наследство и красива природна среда, което го прави атрактивна дестинация както за бизнес, така и за туризъм.


Нощен изглед на остров Роко и Хигашинада-ку, Кобе, Япония


Карта
Местоположение
Кобе е разположен до вътрешното море Сето. Северната му част, включително планината Роко, е хълмиста. От квартал Rokko в южната част на града минава въжена линия през планината Rokko до курорта Arima. Транспортът включва влакова услуга Шинкансен и магистрали и пътища по крайбрежието. Много товари и танкери използват пристанището. Между Шанхай и Кобе периодично има ферибот.
История
Ранна история
Още в края на XII в. могъщият водач Тайра но Кийомори премества столицата на Япония от Киото във Фукувара, днешната област Фукувара в Япония. Той планира тя да служи като търговски и политически център на Япония. Кийомори разчитал на политическото си влияние върху търговията между Япония и Китай. Но планът му се проваля и Кобе остава малко селце за дълго време.
По-късна история
Районът на Кобе е разширен и днес включва планината Мая, парка Сумаура, парка Сумайке с добър спа център и известния спа център Арима. СПА центърът Арима е един от най-старите СПА центрове в Япония, чийто най-ранен запис е открит още в Нихоншоки. Кобе е известен и с говеждото си месо Кобе, което е много скъп месен деликатес.
Модерна основа
Кобе е основан през 1868 г. като пристанище за обслужване на чуждестранни кораби. По онова време повечето пристанища в Япония са затворени за чужденци. В Кобе са живели много чужденци, сред които: западняци, китайци, евреи и индийци. В Кобе се намира един от най-важните китайски квартали в Япония. Хората могат да намерят и синагога и много християнски църкви. Кобе е подобен на Йокохама като място, откъдето в Япония е въведена съвременната международна култура.
Земетресение
На 17 януари 1995 г. градът е засегнат от много силно земетресение. Земетресенията са по-често срещани в други части на Япония, но не и в Кансай, така че това земетресение беше изненада за всички. В Кобе и съседните му градове загинаха 6434 души, а много повече бяха ранени. Много сгради са разрушени.
Промишленост
Северната част на Кобе е индустриална зона. Там има много фабрики. Производството на саке в район Нада е известно от периода Едо. Районът Нагата в югозападната част на Кобе е бил център на производството на обувки в Япония, но производството е пострадало поради разрушенията, причинени от земетресението.