Adria Airways (1961–2019) — националният превозвач на Словения

Adria Airways (1961–2019) — историята на словенския национален превозвач: от първите реактивни самолети и A320 до трагедии, флот и наследство в авиацията.

Adria Airways е националната авиокомпания на Словения. Започва дейността си на 14 март 1961 и приключва на 30 септември 2019. През 1969 г. закупува първия си реактивен самолет Douglas DC-9. На 1 декември 1976 г. самолет на Adria се разбива в Корсика. При катастрофата загиват 180 души. Adria купува първия си Airbus A320 през 1989. Към юни 2015 г. Adria разполага с 12 самолета.

История и развитие

Компанията е създадена в началото на 1960-те като национален превозвач в рамките на тогавашна Югославия, с център в столицата Любляна. През десетилетията Adria развива вътрешни и международни връзки, като свързва Словения с основните европейски градове и предлага сезонни чартърни полети към курортни дестинации.

През 1990-те Adria преминава през процеси на реструктуриране и приватизация, адаптирайки се към пазарните условия след разпада на Югославия. В началото на XXI век компанията се позиционира като регионален европейски превозвач, а през 2004 г. става член на Star Alliance, което увеличава възможностите ѝ за междусвързване и кодшеринг.

Хъб и мрежа

Основното летище-хъб е международното летище Любляна – Jože Pučnik (Brnik). Adria оперира редовни линии до ключови европейски градове, както и сезонни маршрути до Средиземноморието. Компанията обслужва както бизнес, така и туристически пътници и често изпълнява полети в партньорство с по-големи авиокомпании.

Флот

През годините във флота на Adria са включвани различни модели самолети:

• класически реактивни линии като Douglas DC-9 (първият реактивен самолет от 1969 г.);
• по-нови теснобордови и регионални самолети (включително Fokker, Bombardier CRJ-серия и други регионални джетове);
• Airbus A320, първият от които е добавен през 1989 г.

Към юни 2015 г. Adria разполага с 12 самолета, използвани за редовни и чартърни програми.

Инциденти и безопасност

Най-тежката катастрофа, свързана с компанията, е инцидентът край Корсика на 1 декември 1976 г., когато при падането на самолет загиват 180 души. Инцидентът остава една от най-големите авиационни трагедии в региона и води до промени в процедурите за безопасност и управление на полети при лоши метеорологични условия.

Крах и преустановяване на дейността

През 2010-те компанията се сблъсква с финансови трудности и няколко опита за рекапитализация и преструктуриране. В края на септември 2019 г. Adria не успява да осигури необходимото финансиране за нормалната си работа и прекратява експлоатацията си — всички полети са отменени и компанията влиза в процедура по ликвидация. Това оставя хиляди пътници с отменени резервации и води до търсене на алтернативни въздушни връзки за Словения.

Наследство

Adria Airways има важно място в авиационната история на Словения — като национален превозвач тя играе ключова роля за международната свързаност на страната, за развитието на авиационната индустрия и за обучението на кадри в сектора. След фалита на Adria други авиокомпании и националните власти работят за запълване на празнотата в маршрутната мрежа и за осигуряване на стабилни връзки за пътниците.

Ключови факти: IATA кодът на Adria е JP, ICAO кодът е ADR, а радио-името (callsign) е ADRIA. Компанията е базирана в Любляна и през годините е била важен регионален оператор в Централна и Източна Европа.

Въпроси и отговори

В: Какво представляваше Adria Airways?

В: Кога започва дейността си Adria Airways?

В: Кога приключи дейността на Adria Airways?

В: Кой е първият реактивен самолет, който Adria Airways купува?

В: Кога Adria Airways закупи първия си Airbus A320?

В: Колко самолета имаше Adria Airways през юни 2015 г.?

В: Какво се случи през декември 1981 г. във връзка с Adria Airways?

Търсене по буква