Полет 175 на Юнайтед еърлайнс: отвличане и удар в Южната кула (11.09.2001)
Хронология и свидетелства: Полет 175 на "Юнайтед еърлайнс" — отвличане и удар в Южната кула на Световния търговски център на 11.09.2001. Факти, видео и анализ.
Полет 175 на "Юнайтед еърлайнс" е вторият отвлечен самолет при атентатите от 11 септември 2001 г. Той се разбива в южната кула на Световния търговски център. Самолетът е отвлечен от петима членове на "Ал Кайда". Самолетът е бил Boeing 767. При катастрофата загиват 56 души (включително 5 похитители) и 9 членове на екипажа. Часът на катастрофата е 9:03 ч. източно лятно време. За разлика от полет 11 на American Airlines, който се разбива в Северната кула 17 минути по-рано, полет 175 е видян на живо по телевизията поради вниманието на медиите, привлечено от катастрофата на полет 11.
Маршрут и самолет
Полет 175 е бил редовен вътрешен полет от летище Логън в Бостън до Международното летище в Лос Анджелис. Самолетът е Boeing 767 от типа широкофюзелажни машини, регистриран в носещата авиокомпания. На борда са се намирали общо 65 души — 56 пътници (включително петте лица, които извършват отвличането) и 9 членове на екипажа; всички загиват при удара.
Отвличането и удара
Похищението е планирано и координирано от членове на Ал Кайда. Един от отвлечителите, Марван ал-Шеххи, е бил пилотът-похитител, който поема управлението на самолета и го насочва към Манхатън. Самолетът се врязва в южната кула на Световния търговски център, нанасяйки тежки повреди в етажите приблизително между 77-ия и 85-ия етаж. След удара сградата е силно повредена и частите от конструкцията и горящото гориво предизвикват масивен пожар и евакуационни проблеми.
Влияние и обществена реакция
Поради това, че медиите вече следят събитията около Северната кула, ударът на полет 175 е наблюдаван и заснет на живо от телевизионни репортери и камери в района. Тези кадри стават символични за събитията от 11 септември и се използват като доказателствен материал в последвалите разследвания. Срещу организаторите и изпълнителите на атаките се провежда широко международно разследване, резултатите от което са обобщени в доклади като този на Комисията 9/11. Атаките водят до редица политически и законодателни промени — засилване на сигурността на гражданската авиация, създаване на нови институции за вътрешна сигурност и дългосрочни военни операции и политики срещу тероризма.
Жертви и последствия
В резултат на удара и последвалите пожари на борда и в сградата загиват всички на борда на самолета, както и голям брой хора в сградата и спасители, които реагират на място. Южната кула (в която се врязва полет 175) се срутва по-късно същия ден, което допълнително увеличава броя на загиналите и мащаба на разрушенията. В следващите години на мястото е изграден Национален мемориал и музей на 11 септември, за да се увековечи паметта на жертвите.
Памет и последващи действия
Събитията около полет 175 оставят трайна следа в колективната памет — както в Съединените щати, така и по света. Всеки годишен мемориал на 11 септември отдава почит на жертвите и припомня уроците за подготовката, сигурността и международното сътрудничество в борбата с тероризма. Разследванията и публичните доклади продължават да изясняват хронологията на случилото се и действията на отговорните служби в деня на атаките.
Самолет
При нападението е използван самолет Boeing 767-222. Самолетът е с регистрационен номер N612UA и е произведен през 1983 г. от Boeing. Самолетът е имал общо 168 места за пътници (10 места в първа класа, 33 места в бизнес класа и 125 места в икономична класа). При този конкретен полет са пътували 56 пътници (5 от които са били похитители) и девет членове на персонала. Общо на борда на полет 175 на United Airlines сутринта на 11 септември са пътували 65 души.
Отвлеченият самолет на международното летище в Сан Франциско през 1999 г.
Самолетът се разбива в южната кула на първоначалния Световен търговски център.
обискирам