Боинг 767 — широкофюзелажен пътнически самолет: характеристики и история

Боинг 767 — широкофюзелажен пътнически самолет: пълна история, технически характеристики, модели, двигатели и как го използват водещи авиокомпании. Четете подробен обзор.

Boeing 767 е пътнически самолет, произведен от Boeing. Това е широкофюзелажен (two-aisle) самолет от среден клас — по-малък е от Boeing 777, но по-голям от Boeing 757. Типичната салонна схема е 2-3-2 (по двама — трима — по двама през проход), което дава добър комфорт в сравнение с теснофюзелажните машини. Капацитетът зависи от варианта и конфигурацията: в зависимост от разпределението на местата и версията, 767 може да превозва обикновено от около 200 до над 300 пътници; при високо-плътни конфигурации (high-density) бройката може да се увеличи значително.

История и развитие

Проектът 767 започва през 1970-те години като отговор на нуждата за по-икономичен широкофюзелажен самолет за средни и дълги маршрути. Първите самолети от семейство 767 влязоха в експлоатация в началото на 1980-те и моделът бързо се утвърди за междинни и трансокеански полети. Някои известни оператори на 767 през годините са American, United, Delta, Continental и British Airways, както и много товарни авиокомпании.

Трагично известен е фактът, че първият самолет, полет 11 на American Airlines, който се удари в Световния търговски център на 11 септември 2001 г., беше Boeing 767 (модификация 767-200ER).

Варианти и предназначение

• 767-200 — първият серийно произвеждан вариант, използван за регионални и трансокеански полети.
• 767-200ER — удължен обсег (Extended Range) за далечни маршрути.
• 767-300 и 767-300ER — по-дълги фюзелажи с увеличен капацитет и опция за удължен обсег.
• 767-300F — товарна (freighter) версия, широко използвана от куриерски и товарни оператори.
• 767-400ER — най-голямата пътническа версия с удължен фюзелаж и актуализирани системи.
• KC-46 Pegasus — военно-заправящ самолет за ВВС на САЩ, базиран на модификация на 767 (произвеждаш се като 767-2C/ER за военни нужди).

Технически характеристики и конструктивни особености

767 е двумоторен широкофюзелажен самолет с две турбовентилаторни двигателни установки. Производителите на двигатели за 767 включват Rolls-Royce, General Electric и Pratt & Whitney — авиокомпаниите могат да избират между предлаганите опции в зависимост от икономиката и поддръжката.

Сред отличителните характеристики са:

• двуместна (2-членна) екипажна кабина с модерни електронни прибори (glass cockpit),
• висока икономичност за своя клас в комбинация с добра товароподемност,
• възможност за споделяне на пилотско сертифициране (cross-crew) с Boeing 757 в определени конфигурации, което улеснява използването на двата типа в една авиофлотилия.

Използване и оператори

767 се използва широко както за пътнически, така и за товарни полети. Товарните версии са особено популярни сред големите куриерски компании и фретър оператори, тъй като предлагат добър баланс между обем, полезен товар и икономичност. Военният KC-46 е съществен източник на поръчки за серията в по-късен етап от производството.

Производство и наследник

Боинг 767 се произвежда от началото на 1980-те години и, макар че честотата на производствените линии значително намаля през годините, производството продължи за товарни и военни варианти. За пътническите маршрути Boeing постепенно предлага по-нови модели като 787, който в голяма степен замества 767 при модерните флотилии с по-нисък разход на гориво и подобрени експлоатационни характеристики. Все пак 767 остава важна и надеждна машина, особено във версията freighter и за военни приложения.

Заключение

Boeing 767 е успешен и дълготраен проект — първоначално създаден за средни и дълги маршрути, той се развива в няколко основни варианта (пътнически, товарни и военни) и остава широко използван в световната авиация, въпреки навлизането на по-модерни поколения самолети.

Въпроси и отговори

Въпрос: Какво представлява Боинг 767?

В: Кога е създаден Boeing 767?

Въпрос: Кога е летял първият прототип на Boeing 767?

В: Кога е сертифициран Boeing 767?

В: Кога Boeing 767-200 започва да извършва търговски полети?

В: Каква е разликата между 767-200ER и 767-300?

В: Каква е товарната версия на Boeing 767?

Търсене по буква