Трамвайната мрежа на Торонто: история, маршрути и ключови факти
Открийте историята, ключовите маршрути и факти за най-голямата трамвайна мрежа в Америка — Торонто: маршрути, спирки, статистика и любопитни детайли.
Трамвайната система на Торонто е мрежа от единадесет трамвайни маршрута в канадския град Торонто, провинция Онтарио. Това е най-голямата мрежа от този вид в Северна и Южна Америка. Тя функционира като част от мрежата на обществения транспорт на Toronto Transit Commission и има обща система за таксуване с автобусите и метрото. Маршрутите обслужват гъсто населени градски коридори и крайбрежни райони, като в много участъци действат като захранващи линии за метрото и като основен градски транспорт в централната част на града.
История
Системата е една от най-дълго функциониращите в света — открита е през 1861 г. като конна железница. През 1891 г. системата е закупена от железопътната компания в Торонто и през 1892 г. е електрифицирана. Оттогава трамваите играят ключова роля в развитието на градската структура и ежедневния транспорт в Торонто. През 20. век мрежата постепенно се модернизира и разширява, като значителна промяна настъпва в началото на 21. век с въвеждането на по-нов подвижен състав и мерки за подобряване на достъпността.
Маршрути и обслужване
За разлика от модерните леки железопътни системи, които стават все по-разпространени в Северна Америка, трамваите се движат по градските улици и спират на чести спирки от автобусен тип, където пътникът изчаква на тротоара следващия трамвай и заплаща билета си на борда на превозното средство. Тези спирки са 685, като осем от тях са общи и се свързват със системата на метрото. Системата обслужва основно центъра и крайбрежните райони на града и действа като захранващ маршрут за метрото. По някои трасета са изградени отделени ленти или частни платна за трамваи, но в голяма част от мрежата трамваите споделят пътното платно с автомобилния трафик.
Подвижен състав и технологии
През последните години основната част от експлоатираните трамваи са нискополеви многосекционни превозни средства, които предлагат по-добра достъпност за пътници с увреждания, родители с детски колички и хора с багаж. Новите вагони заменят по-старите модели и осигуряват модерни удобства като климатизация, информационни табла и по-гладко возене. Електрозахранването е чрез въздушни линии с напрежение 600 V DC, които трамваите приемат с помощта на тролейбусни стълбове, закрепени на всяко превозно средство.
Инфраструктура и технически данни
Релсовата мрежа обхваща около 82 км (51 мили) линии и използва нестандартно междурелсие 1495 мм (приблизително 4 ft 10 7/8 in), различно от широко разпространеното стандартно междурелсие 1435 мм. Наличието на такъв специфичен габарит влияе върху поддръжката, производството и избора на подвижен състав. Спирките са предимно по нивото на тротоара (curbside), но има и по-широки островни платформи или повдигнати спирки при по-натоварени възли и където е възможно да се осигури безпроблемен достъп за инвалидни колички.
Такси, билетна система и пътнически потоци
Системата е интегрирана в общата билетна схема на TTC, което позволява прекачване между автобусите, метрото и трамваите срещу еднократна тарифа в рамките на определено време с помощта на картови системи и временни хартиени билети/трансфери. Средно в делничен ден по системата пътуват над 300 000 души, а годишно - около 100 милиона, което я прави една от най-натоварените трамвайни системи в света и ключов елемент от градския транспорт в Торонто.
Депа, поддръжка и управление
Трамвайните депа и ремонтни бази осигуряват поддръжка, съхранение и почистване на превозните средства, както и логистична подкрепа за ежедневните операции. Управлението на мрежата изисква координация с градските органи по пътна организация и инфраструктурни проекти, за да се минимизират закъсненията и да се осигури безопасно движение.
Бъдещи проекти и развитие
Градът и операторът продължават да инвестират в модернизация на мрежата: подмяна и допълване на подвижния състав, подобряване на спирките и поетапно въвеждане на по-широки диагонали и отделени трасета при възможност. Целта е повишаване на надеждността, честотата на обслужване и достъпността за всички ползватели. Развитието включва и цифрови системи за информация в реално време и оптимизация на трафика за трамваите на ключови кръстовища.
Значение: Трамвайната мрежа на Торонто остава емблематична и функционална част от градската транспортна система — исторически ценна и същевременно подложена на непрекъсната модернизация, за да отговори на нуждите на съвременния град и неговите жители.
Въпроси и отговори
В: Какво представлява трамвайната система в Торонто?
О: Трамвайната система на Торонто е мрежа от единадесет трамвайни маршрута в канадския град Торонто, провинция Онтарио. Тя функционира като част от мрежата на обществения транспорт на Toronto Transit Commission и има обща система за таксуване с автобусите и метрото.
Въпрос: Как функционира?
О: За разлика от модерните леки железопътни системи, които стават все по-разпространени в Северна Америка, трамваите се движат по градските улици и спират на чести спирки от автобусен тип, където пътникът изчаква на тротоара следващия трамвай и заплаща билета си на борда на превозното средство.
Въпрос: Колко са спирките?
О: Има 685 спирки, осем от които са общи и се свързват със системата на метрото.
В: Къде основно се движи трамваят?
О: Системата обслужва основно центъра и крайбрежните райони на града и действа като захранващ маршрут към метрото.
В: Кога е открита?
О: Системата е открита през 1861 г. като конски трамвай. През 1891 г. тя е закупена от Toronto Railway Company и през 1892 г. е електрифицирана.
В: По какъв тип релси се движат превозните средства?
О: Превозните средства се движат по 82 км (51 мили) релси с нестандартно междурелсие от 1495 мм и се захранват от въздушни линии с напрежение 600 V DC с помощта на тролейбусни стълбове, монтирани на всеки трамвай.
В: Колко души се возят на ден/година?
О: Средно в делничен ден по системата пътуват над 300 000 души, а годишно - около 100 милиона, което я прави една от най-натоварените системи в света.
обискирам