Thameslink — лондонски жп маршрут от Бедфорд до Брайтън (225 км)
Thameslink — 225 км лондонски жп маршрут от Бедфорд до Брайтън: 68 гари, връзки с летища Гетуик и Лутън, крайградски линии и интензивен пътнически трафик.
Thameslink е важен север–южен железопътен маршрут в британската железопътна мрежа, който свързва предградията северно и южно от Лондон, преминавайки транзитно през центъра на града. Маршрутът обхваща около 225 км (140 мили) и обслужва общо 68 гари. Той свързва Бедфорд на север с Брайтън на юг, минава през центъра на Лондон и достига до летищата Гетуик и Лутън. Има крайградски разклонения, които стигат до Сътън и до Уимбълдън, а през делничните дни част от услугите продължават към Севенокс по маршрути, които включват станции като Катфорд и Бромли Юг. В сегашния си вид повечето пътнически услуги се изпълняват от оператора Thameslink.
Маршрут и връзки
Thameslink осъществява непрекъснати пътувания през централната част на Лондон, което позволява директни връзки между северните и южните предградия без необходимост от смяна на влак в центъра. В централния участък влаковете спират на ключови гари и интермодални връзки, като например St Pancras International, Farringdon, City Thameslink и Blackfriars, осигурявайки удобни прехвърляния към подземни и надземни линии, национални и международни влакове.
Кратка история и модернизация
Като транзитна линия Thameslink е открита през 1988 г. и бързо се превръща в основен коридор за пътуващите през Лондон. До края на 1990-те линията е силно натоварена — например през 1998 г. в сутрешния пик преминават над 28 000 пътници в основните посоки. За да бъде отговорено на растящото търсене, през 2000-те и 2010-те години беше реализирана голяма програма за обновление и разширение (Thameslink Programme), която включваше разширяване на капацитета в централния участък, модернизация на гарите и въвеждане на нов подвижен състав.
Услуги и подвижен състав
След модернизацията на линията бяха въведени нови влакове и увеличена честота на движение. Новите мотрисни състави (напр. серията от ново поколение за Thameslink) са проектирани да работят и под двата вида електрификация, което позволява непрекъснати пътувания по различни участъци на мрежата. В резултат на обновленията капацитетът и честотата през централния участък значително нараснаха — през пиковите часове броят на влаковете през т.нар. „core“ е много по-голям в сравнение с предишни години, осигурявайки по-кратки интервали и повече места за пътниците.
Инфраструктура и капацитет
Маршрутът използва електриферирани линии и преминава през участъци с различни системи на електрозахранване; влаковете, които обслужват Thameslink, са пригодени за работа и под контактна мрежа (oверхед), и по участъците с трети релс, което осигурява гъвкавост при разширяване на услугите. След реализирането на програмата за модернизация линията предлага по-голям капацитет, по-добри връзки към летища и предградия, както и подобрено обслужване за ежедневните пътуващи и туристите.
Като цяло Thameslink е ключов елемент от лондонската и южноанглийската транспортна мрежа — предоставя директни и удобни връзки между северните и южните части на метрополията, улеснява пътуванията към големи летища и свързва множество предградия с центъра на града.
обискирам