MH17 (Malaysia Airlines) — катастрофата над Донецк (2014) и разследването

MH17 (Malaysia Airlines) — трагедията над Донецк 2014: подробен анализ на катастрофата, доказателства, версии и международното разследване.

Полет 17 на Malaysia Airlines (MH17/MAS17) е редовен международен пътнически полет от летище Схипхол, Амстердам, до Куала Лумпур, Малайзия. На 17 юли 2014 г. полетът се разбива близо до село Храбове, Донецка област, Украйна. Самолетът е бил Boeing 777-200ER. По време на катастрофата на борда му е имало 283 пътници и 15 членове на екипажа — общо 298 души — и всички те загиват.

Обстоятелства и ход на събитията

Самолетът е летял по рутинен маршрут над Източна Украйна, район, в който в този период се водеха военни действия между украинските сили и проруско настроени въоръжени формирования. В зоната е имало предишни съобщения за използване на противовъздушно въоръжение. При разпадане на фюзелажа и падащи отломки на мястото на катастрофата бяха открити фрагменти, характерни за високовзривна боеголовка с предварително оформени осколки.

Жертви и националности

• Всички 298 души на борда загиват. Сред тях имаше граждани от множество държави; най-голям брой жертви бяха граждани на Нидерландия.
• Погребенията, идентификациите и транспортирането на останките бяха дълъг и чувствителен процес, включващ международно сътрудничество и съдебно-медицински експертизи.

Разследване

На международно ниво разследването взе две взаимосвързани направления: техническо разследване на причините за катастрофата (без да се изследва евентуалната наказателна отговорност) и криминално разследване за установяване на виновните лица.

• Нидерландският съвет по безопасност (Dutch Safety Board, DSB) проведе техническо разследване и публикува окончателен доклад, според който самолетът е бил разрушен в резултат на удар от ракета земя-въздух от тип БУК (BUK). Докладът посочва, че е имало внезапно и катастрофално разрушаване на фюзелажа вследствие на експлозия в близост до предната част на самолета.
• Обединеният разследващ екип (Joint Investigation Team, JIT), в който участваха прокуратури и служби от няколко държави, проведе криминално разследване. JIT събра и анализира голямо количество информация — отломки, показания, данни от радиолокация и комуникации — и стигна до заключението, че пускът е бил извършен от противовъздушна система BUK, която е била пренесена от територията на Русия в район, контролиран от въоръжени формирования, и след инцидента е била върната в Русия.
• Черните кутии (Flight Data Recorder и Cockpit Voice Recorder) бяха намерени и анализирани в рамките на разследването; записите потвърдиха внезапния и катастрофален характер на събитията на борда.

Международна реакция и последици

• След катастрофата много държави и международни институции осъдиха събитието и поискаха независимо разследване. На 21 юли 2014 г. Съветът за сигурност на ООН прие Резолюция 2166, в която се призова за пълен, неотложен и прозрачен международен разследващ процес.
• Инцидентът доведе до дипломатическо напрежение между Русия и редица западни държави и до икономически мерки и санкции в отговор на резултатите от разследванията и на действията в региона.

Съдебни процедури и правни действия

Криминалното разследване на JIT доведе до повдигане на обвинения срещу няколко лица за участие в транспортирането и пускането на ракетата. В Нидерландия се водят съдебни процеси, насочени към установяване на наказателна отговорност и осигуряване на правосъдие за жертвите и техните семейства. Делата са сложни и включват голям обем доказателства, международно сътрудничество и въпроси относно екстрадиция и съдебно преследване.

Политически и обществени последици

• Катастрофата засегна не само семействата на жертвите, но и международните отношения и сигурността на гражданските полети над конфликтни зони. След инцидента възникна по-широка дискусия за управлението на въздушното пространство над зони с въоръжени конфликти и за ролята на държавите при осигуряване на сигурността на гражданската авиация.
• Направени бяха и промени в процедурите и в системите за предупреждение и отказ за полети над рискови райони от редица авиокомпании и регулаторни органи.

Памет

Катастрофата на MH17 остава едно от трагичните събития в съвременната авиационна история. Жертвите и техните семейства бяха почетени чрез различни мемориали и възпоменателни церемонии в няколко държави. Трагедията подчерта необходимостта от прозрачни международни разследвания и отнискване на отговорността при нарушения, за да се предотвратят бъдещи подобни събития.

Украйна първоначално изрази подозрения, че самолетът е бил свален с ракета земя–въздух, изстреляна от проруските сепаратисти, а тогавашният украински президент Петро Порошенко нарече случилото се "терористичен акт". Окончателните технически и криминални заключения, постигнати след международни разследвания, сочат, че причината за катастрофата е удар от ракета от система БУК; юридическите процедури за установяване на отговорността продължават.

Въпроси и отговори

Въпрос: Какъв е бил полет 17 на Малайзийските авиолинии?

В: Кога полетът е загубил връзка с радара?

В: Как се е разбил полетът?

В: Какъв тип е бил самолетът на полет 17 на Malaysia Airlines?

В: Колко пътници е имало на борда на самолета по време на катастрофата?

В: Как украинският президент описа инцидента?

В: Каква е причината за катастрофата според нидерландските следователи?

Търсене по буква