Метрото в Пусан

Метрото в Пусан (хангъл: 부산 도시철도; ханджа: 釜山 都市鐵道; RR: Busan dosicheoldo) е система на метрото в Пусан, Южна Корея. Пусан е един от четирите града в Южна Корея с метро; другите са Сеул, Тегу и Инчон. Системи на метрото се изграждат и в Кванджу и Даежон. Планирането на метрото в Бусан започва през 1979 г., а строителството - през 1981 г. Първият етап, линия с дължина 16,2 km (10 мили) и 17 станции между Nopo-dong и Beomnaegol, е открит на 19 юли 1985 г. В момента има 102 станции, четири линии и 106,8 км (66 мили) релсов път.

Системата се управлява от Busan Transportation Corporation. За първи път е пусната през 1985 г., когато е открита линия 1 (Nopo-dong(노포동)~Beomnaegol(범내골)). Сега има 3 линии с 94 станции, 95,8 км релси. Busan Transportation Corporation публикува името "Humetro" като идентичност на марката.

Редове

Оператор

Име на линията
Английски език

Име на линията
Корейски

Начална станция

Крайна станция

Станции

Обща дължина

BusanTransportation
Corporation

1호선

Плаж Dadaepo

Nopo

40

40,5 км

2호선

Jangsan

Янсан

43

45,2 км

3호선

Suyeong

Daejeo

17

18,1 км

4호선

Minam

Anpyeong

14

12,7 км

Междинна сума

114

116,5 км

B&G Metro

 BGL

부산-김해
경전철

Sasang

Университет Кая

21

23,4 км

 Donghae

동해선

Bujeon

Ilgwang

14

28,5 км

Общо

149

168,4 км

Линия 1 (оранжева линия)

Линия 1 (Nopo-dong(노포동)~Beomnaegol(범내골)) е открита за първи път през 1985 г. През 1994 г. е открита цялата отсечка (Nopo-dong(노포동)~Sinpyeong(신평)). Линия 1 е маршрутът Юг-Север. Тя минава точно през сърцето на града. Дължината ѝ е 32,5 км и има 34 станции. Метрото, използвано в Линия 1, е метро от среден клас. При изграждането му за първи път е изработен от неръждаема стомана в страната. И е влак с 8 вагона. За изграждането на линия 1 са използвани много авангардни технологии (включително NATM, TBM строителни методи).

Линия 2 (Зелена линия)

Линия 2 (Хопо(호포)~Сео Мьон(서면)) започва да функционира за първи път през 1999 г., а целият маршрут (Джангсан(장산)~Хопо(호포)) е завършен през 2002 г. Линия 2 е построена, за да реши проблема с хроничния тежък трафик от източната към западната част на града. През 2008 г. е пуснато разширението на маршрута (Хопо(호포)~Янгсан(양산)) за развитие на транспортната система между градовете Пусан и Янгсан. Цялата линия 2 е с дължина 45,2 км и 43 станции. Тя е метро със среден размер и влак с 6 вагона. За изграждането на линия 2 е използван методът на щитовото строителство. Този метод се използва за първи път при изграждането на линия на метрото в страната. Този метод е бил необходим за изграждането на линията през река Суйонг.

Линия 3 (кафява линия)

Линия 3 (Suyeong(수영)~Daejeo(대저)) започва да функционира през 2005 г. Тя има за цел да намали трафика в Мандеок(만덕), Минам(미남) и Йонсан-донг(연산동). Линия 3 свързва и сравнително изолирания район Гангсео(강서) с центъра на града. Очаква се тя да спомогне за подобряване на качеството на живот в района на Gangseo(강서). Линия 3 е дълга 18,1 км и има 17 станции. Тя е средно голямо метро и използва влак с 4 вагона. Метрото по линия 3 е корейски стандартен тип влак. Цялото оборудване е локализирано, а самият влак е с 20% по-лек от метрото по линия 1.

Планирано за отваряне

Удължаване на линия 1

Започнато през 2009 г., разширението на линия 1 трябва да бъде завършено до 2013 г. Новата линия ще свързва Синпьонг (신평) с Дадаепо (다대포) с 6 станции, 7,98 км. Тя ще бъде полезен обществен транспорт за хората в районите Синпьонг(신평), Джанлим(장림) и Дадае(대저).

Линия 4 (Синя линия)

Линия 4 се изгражда от 2003 г. насам. Предвижда се тя да бъде открита през 2011 г. Тя ще свързва Минам(미남) с Анпьонг(안평) с 12 станции. Дължината на линията ще бъде 12,7 км. Очаква се тя да насърчи развитието на регионите Гемса(금사), Бансонг(반송) и Гиджанг(기장). Линия 4 на метрото е лека железница. Леката железница изразходва само 80 % от средствата за строителство и управление в сравнение със съществуващата тежка железница.

Лекият железопътен транзит Пусан-Гимхае

Тази линия се експлоатира от Busan-Gimhae Light Rail Transit Corporation. Тази линия (от Sasang(사상) до университета Gaya) ще свързва западния район на Пусан с прилежащия град Gimhae. Тя ще има 21 станции и 23,9 км релсов път. Планира се да бъде завършен през 2011 г.

Пътник

Броят на пътниците, използващи метрото в Пусан, е около 263 574 000 годишно (2009 г. Това означава, че средно 722 000 души използват метрото в Пусан всеки ден. От тях 401 000 души използват линия 1, 250 000 души - линия 2, и 71 000 души - линия 3.

Свързани страници

  • Метрополитен в Сеул

Въпроси и отговори

В: Какво представлява метрото в Бусан?


О: Метрото в Пусан е метросистема в Пусан, Южна Корея.

В: Колко града в Южна Корея имат метро?


О: Четири града в Южна Корея имат метро, включително Пусан, Сеул, Тегу и Инчон.

В: Кога започва планирането на метрото в Пусан?


О: Планирането на метрото в Пусан започва през 1979 г.

В: Кога е открит първият етап на метрото в Пусан?


О: Първият етап, линия с дължина 16,2 km (10 мили) и 17 станции между Nopo-dong и Beomnaegol, е открит на 19 юли 1985 г.

В: Колко станции има метрото в Пусан?


О: В момента метрото в Пусан има 102 станции.

В: Кой управлява метрото в Пусан?


О: Метрото в Пусан се управлява от Busan Transportation Corporation.

В: Каква е идентичността на марката Busan Metro?


О: Busan Transportation Corporation публикува името "Humetro" като идентичност на марката.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3