Летище Кеймбридж (CBG) — история, терминал, полети и летателно обучение

Летище Кеймбридж (CBG) — история, обновен терминал, редовни и частни полети и летателно обучение. Открийте маршрути, услуги и летателните училища.

Летище Кеймбридж (IATA: CBG, ICAO: EGSC) (преди Marshall Airport Cambridge UK) е регионално летище в южната част на графство Кеймбриджшър, Англия. Намира се в източните покрайнини на Кеймбридж, южно от Нюмаркет Роуд и западно от село Тевършам, на 1,5 морски мили (2,8 км; 1,7 мили) от центъра на Кеймбридж и около 80 км от Лондон. Летището обслужва предимно общинска и бизнес авиация, летателно обучение и специализирани въздушни услуги.

История и архитектура

Летището е открито през 1938 г., като заместник на по-старото летище във Фен Дитон. Основната сграда е проектирана от архитекта Харолд Томлинсън от университета в Кеймбридж и е построена през 1936–1937 г. В миналото сградата е била база на въздушната ескадрила на Кеймбриджкия университет и е пример за интер-war авиационна архитектура в региона.

Собственик и основен оператор дълго време е компанията Marshall Aerospace (Marshall of Cambridge Aerospace Limited), която има богат опит в обслужването на граждански и военни договори, ремонти и модификации на самолети. През октомври 2008 г. летището беше преименувано на Marshall Airport Cambridge UK при откриването на нов център за бизнес авиация. През 2011 г. то отново пое отделен път, като бе възстановено наименованието летище Кеймбридж и назначено ново ръководство с цел превръщането му в по-важен регионален хъб и обновяване на терминалните съоръжения.

Собственост и лицензиране

Marshall of Cambridge Aerospace Limited притежава лиценз за летище за обществено ползване от Civil Aviation Authority (CAA) с номер P433. Това е специален лиценз, който позволява извършването на публични пътнически полети и организирани полети за летателно обучение. Летището се използва и за корпоративни, частни и специализирани полети, както и за дейности по поддръжка и модификации на въздухоплавателни средства.

Терминал и съоръжения

Терминалната сграда е компактна и функционална, проектирана да обслужва главно бизнес и общинска авиация. В нея обикновено има:

• зона за чекирaне и изчакване;
• основни обслужващи центрове за бизнес пътници;
• малък брой гейтове/изходи за качване и наземно обслужване;
• паркинг и места за престой на служебни и частни автомобили;
• сервизни съоръжения, свързани с поддръжка и модификации на самолети.

В зависимост от конкретните полети и оператори на място, терминалът предлага основни удобства за пътниците — кафене/зала за изчакване, обслужване на групи и възможности за наземно обслужване на бизнес авиацията.

Полети и маршрутна мрежа

Летище Кеймбридж не е голям международен хъб и в исторически план не е имало много редовни големи търговски авиолинии. По-голямата част от дейността тук е съсредоточена върху частни и корпоративни полети, чарти и специализирани въздушни услуги. Редовни търговски линии са били ограничени или липсвали, което е характерно за много малки регионални летища близо до големи градски центрове.

За пътници, търсещи редовни полети, най-близките големи летища с богата маршрутна мрежа остават Лондонските летища и по-големите регионални въздушни центрове, до които има добра пътна връзка.

Летателно обучение

Летището е важно място за летателно обучение. Маршал и други оператори поддържат училища за пилоти и предлагат курсове от курс за частен пилот (PPL) до напреднали инструкторски и платени курсове. В текста по-горе се посочва, че компанията разполага с четири летателни училища — това илюстрира фокуса върху обучението и разнообразието от предлагани програми.

Учебните програми обикновено включват теория, практическо летене, използване на наземни инструкции и – при наличие на оборудване – полетни симулатори. Летателното обучение е важна част от оперативния профил на летището и привлича курсисти от региона и чужбина.

Достъп и транспорт

Летище Кеймбридж е лесно достъпно по път от центъра на града благодарение на близостта си до Newmarket Road и други основни пътни артерии. Разстоянието до централната част на Кеймбридж е около 1,5 морски мили, което прави летището удобно за бизнес посетители и туристи. На място има възможности за паркиране, таксиметрови услуги и наземни трансфери; при специфични събития и полети може да има и организиран обществен транспорт.

Бъдещи планове и развитие

През годините имаше различни проекти и планове за развитие на летището — от модернизация на терминала до по-амбициозни планове за разширяване на обслужването и позициониране като регионален хъб за Източна Англия. Както при много малки летища близо до урбанизирани райони, всяко бъдещо развитие зависи от регулаторни изисквания, инвеститори, местна политика и интереса на авиокомпаниите и бизнеса.

Кратко резюме: Летище Кеймбридж (CBG/EGSC) е малко, но значимо регионално летище със силен акцент върху летателното обучение, бизнес авиацията и специализираните въздушни услуги. Собствеността и управлението му са свързани с Marshall Aerospace, а историческата терминална сграда представлява архитектурен интерес и част от летищната идентичност.

Въпроси и отговори

В: Какъв е кодът по IATA на летище Кеймбридж?

В: Какъв е кодът ICAO на летище Кеймбридж?

В: Кога е открито летище Cambridge?

В: Кой е проектирал основната сграда на летището?

В: Какъв вид лиценз има Marshall Aerospace на това летище?

В: На какво разстояние от Лондон се намира летище Cambridge?

В: Каква е целта на промяната на името на летище Маршал през 2008 г.?

Търсене по буква