Browder v. Gayle — дело срещу сегрегацията в автобусите в Монтгомъри (1956)
Browder v. Gayle (1956) — историческо дело, с което бе обявена недопустимостта на сегрегацията в автобусите в Монтгомъри; ключов пробив за гражданските права.
Browder v. Gayle, 142 F. Supp. 707 (1956 г.), е дело, разгледано от тричленен състав на Окръжния съд на САЩ за Средния район на Алабама, относно законите за сегрегация на автобусите в Монтгомъри и щата Алабама. На 5 юни 1956 г. Окръжният съд постанови решение с 2:1 гласа, с един несъгласен, че сегрегацията на автобусите е противоконституционна по силата на защитата на Четиринадесетата поправка за равно третиране.
Щатът и градът обжалват и решението е потвърдено от Върховния съд на САЩ на 13 ноември 1956 г. На 17 декември 1956 г. е отхвърлена молба за уточняване и за повторно разглеждане.
Контекст и причина за делото
Делото е част от широкия обществен и правен отговор на Рosa Parks' арест през декември 1955 г., което предизвика Montgomery Bus Boycott — масово бойкотиране на автобусния транспорт в града. Вместо да се опитват да оспорват конституционността на сегрегацията чрез наказателното дело срещу Паркс в местния съд, правозащитни организации и местни адвокати избраха да заведат федерален иск, който да даде ясен и окончателен съдебен прецедент по въпроса за равната защита по Четиринадесетата поправка.
Страни и иск
Искът бе подаден от няколко афроамерикански жени като представители на всички засегнати лица — сред имената на номиналните жалбоподатели са Aurelia Browder, Susie McDonald, Claudette Colvin и Mary Louise Smith. Ответник по делото беше кметът на Монтгомъри, в качеството му на официално лице, което прилага местните постановления за сегрегация (оттук и името Gayle в названието на делото).
Правни аргументи и решение
- Жалбоподателите твърдяха, че законите и наредбите, задължаващи сегрегация в обществения транспорт, нарушават принципа за равно третиране, гарантиран от Четиринадесетата поправка.
- Окръжният съд прие тези доводи и на 5 юни 1956 г. постанови, че практиките и правилата за расова сегрегация в автобусите са неконституционни.
- Решението на окръжния съд бе потвърдено от Върховния съд на САЩ чрез безименна (per curiam) потвърдителна резолюция на 13 ноември 1956 г.; молбите за повторно разглеждане бяха отхвърлени на 17 декември 1956 г., което освободи пътя към прилагане на решението.
Последици и историческо значение
Решението в Browder v. Gayle доведе до фактическото прекратяване на сегрегацията в автобусите в Монтгомъри и се счита за юридическата база, която сложи край на Montgomery Bus Boycott. На 20 декември 1956 г. федералният съд издаде заповед, според която местните власти трябваше да спрат прилагането на сегрегационните правила, и в този ден автобусите бяха официално интегрирани.
Делото има важно място в историята на гражданските права в САЩ — то не само прекрати система на разделение в транспорта в един от символичните епизоди на борбата за равни права, но и установи практичен прецедент за използване на федералните съдилища и Четиринадесетата поправка при оспорване на расовата сегрегация в публичните услуги.
Фон
Около два месеца след началото на автобусния бойкот в Монтгомъри активистите за граждански права преразглеждат случая на Клодет Колвин. Тя е 15-годишно момиче, което през 1955 г. е първото лице, арестувано за отказ да отстъпи мястото си в автобус в Монтгомъри, Алабама. Чернокожите лидери са търсили изпитателен случай, за да проверят конституционността на законите за сегрегация на щата Алабама и град Монтгомъри. Един от адвокатите, Клифърд Дър, се опасяваше, че обжалването на делото на г-жа Роза Паркс ще зацикли в съдилищата на щата Алабама. Трябваше им начин да стигнат директно до федералните съдилища. Колвин и още няколко души, които са били дискриминирани в автобусите на Монтгомъри, се съгласяват да станат ищци във федерално гражданско дело, като по този начин заобикалят съдебната система на Алабама. Автобусната компания заявява, че сегрегацията е валидна в "частните автобуси", които работят според законите на града и щата.
Правило
На 1 февруари 1956 г. в Окръжния съд на САЩ е заведено делото "Браудър срещу Гейл". Браудър е домакиня от Монтгомъри, а У. А. Гейл е кмет на Монтгомъри.
На 13 юни 1956 г. Окръжният съд постановява, че "наложената сегрегация на чернокожи и бели пътници в автобусите, които се движат в град Монтгомъри, нарушава Конституцията и законите на Съединените щати", тъй като условията лишават хората от равна защита съгласно Четиринадесетата поправка. Освен това съдът разпорежда на щата Алабама и на град Монтгомъри да продължат да експлоатират сегрегирани автобуси.
Делото не е приключено до разглеждането му от Върховния съд на САЩ по-късно същата година, тъй като щатът и градът обжалват решението. На 13 ноември 1956 г. Върховният съд потвърждава решението на Окръжния съд и нарежда на щата Алабама (и на Монтгомъри) да десегрегира автобусите си. Един месец по-късно, на 20 декември, след като на кмета Гейл е връчено официално писмено уведомление от федерални маршали, автобусите в Монтгомъри са десегрегирани.
обискирам